1.外圆锥面加工工艺路径
在数控车床上车外圆时,可分为车正锥和车倒锥两种情况。
(1)车正锥的工艺路线 车正锥的工艺路线如下图。图a所示的刀具走刀路线为相似三角形,按此加工路线,刀具切削运动距离较短。图b所示车削正锥时不计算终刀距离,只要确定切削深度,即可车出外圆锥面,编程方便,但每次切削中切削深度是变化的,且刀具切削运动的路线较长。图c所示车削编程时程序段较少,适合车削大小端相差较大的外圆锥面工件。
▲车正锥的加工路线
(2)车倒锥的工艺路线 车倒锥的原理与车正锥的原理相同。
▲车倒锥的加工路
2.外圆锥面加工相关编程指令
(1)G90外圆锥面车削 外圆锥面车削循环刀具移动路线如下图。刀具从A点快速移动至B点,再以F指令的进给速度到C点,然后退至D点,再快速返回至A点,完成一个切削循环。
▲外圆锥面车削循环
指令编程格式为:
G90 X(U)_Z(W)_R_F_;
X、Z为绝对编程时切削终点在工件坐标下的坐标。U、W为增量编程时快速定位终点相对于起点的位移量。R为切削起点与切削终点的半径差。
(2)G94圆锥端面车削 圆锥端面车削刀具移动路线如下图。刀具从程序起点A开始以G00方式快速到达B点,再以G01的方式切削进给至终点坐标C点,并退至D点,然后以G00方式返回循环起点A,准备下个动作。
指令编程格式为:
G94 X(U)_Z(W)_K_F_;
X、Z为绝对编程时切削终点在工件坐标下的坐标。U、W为增量编程时快速定位终点相对于起点的位移量;K为切削起点与切削终点的半径差。
▲圆锥端面车削循环
实际上,单一固定循环G90/G94也用于内外圆柱面和平端面的车削。
▲圆柱面车削循环
▲平端面车削循环
圆柱面车削循环时,刀具从程序起点A开始以G00方式径向移动至B点,再以G01的方式沿轴向切削进给至C点,然后退至D点,最后以G00方式返回至循环起点A。准备下个动作。其指令编程格式为:
G90 X(U)_Z(W)_F_;
X、Z为绝对编程时切削终点在工件坐标下的坐标。U、W为增量编程时快速定位终点相对于起点的位移量。图中是用直径指令的。半径指令时用U/2代替U,X/2代替X。
在平端面车削循环与锥端面车削循环相似,指令编程格式为:
G94 X(U)_Z(W)_F_;
X、Z为绝对编程时切削终点在工件坐标下的坐标。U、W为增量编程时快速定位终点相对于起点的位移量。
提示:
1)G94循环与G90循环的最大区别就在于G94第一步先走Z轴,而G90则是先走X轴。(www.xing528.com)
2)G94固定循环的使用,应根据坯件的形状和工件的加工轮廓进行适当的选择,一般情况下的选择如下图所示。
▲固定循环的选择
3)如果在使用固循环的程序中指定了EOB或零运动指令,则重复执行同一固定循环。
4)当工件直径较大时,因受车床床鞍行程的限制,车刀则只能按如下图所示的方法装夹。这时,车刀虽然是装在2#刀位,但数控CNC系统则认定的当前刀位是1#,因此在对刀时要特别注意。
▲直径较大时车刀的安装
练一练:
按要求完成外圆锥面工件的编程加工。
▲外圆锥面的加工图样
(1)图样与工艺分析
1)本例如采用简单的G00和G01指令进行编程,则编程指令较长,编程与输入出错率较大。因而采用单一固定循环指令编程,则简单得多。
2)该零件只加工锥度C=1∶5的外圆锥,其大端直径为ϕ35mm,锥体长33mm;该零件外圆加工表面粗糙度值Ra为1.6μm。
3)零件采用自定心卡盘直接装夹ϕ40mm的毛坯表面,保证伸出长度大于35mm;坐标原点选为零件右端面与轴线的交点O。
▲坐标原点的选择
▲ 车刀的安装
4)将外圆车刀装夹分别装夹在1号刀位。并采用固定点换刀方式,换刀点为R点,坐标为(100,100)。
5)工艺路线:车右端面→车ϕ35mm→车1∶5外圆锥。
(2)数控加工工序卡片的填写
▼数控加工工序卡
(3)加工工序与刀具运行轨迹
▼外圆锥面车削加工工序与走刀运动点的坐标
(续)
(续)
(4)加工程序
▼外圆锥面车削加工程序的编制
3.质量分析
锥面质量分析见下表。
▼锥面加工质量分析
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