高速铁路线下工程沉降变形观测及其评估工作是一项系统工程，需要参建各方各负其责、密切配合，确保观测数据及评估结果的真实、可靠。线下工程沉降变形观测及评估工作分为准备阶段、观测阶段与评估阶段，各方应严格按照工作流程进行工作，各阶段成果报告内容要符合《变形观测实施细则》要求。
1.施工单位观测
（1）原始观测资料必须随观测进度整理，严格执行签署制度。
（2）必须确保观测质量和观测时效，每个测段的资料测完后，必须在当天进行数据处理分析，如发现测量精度未达到设计要求，应马上组织在次日进行重测。
（3）及时对沉降结果进行分析，当发现测点观测数据异常（如墩台隆起或沉降突然加大等）时，应采取措施对观测结果进行核查，排除人为因素后应及时将情况报告给建设单位和评估单位。
（4）对大面积水域中的水中墩观测等特殊情况单独制订沉降变形观测方案，报建设单位和评估单位审批。
（5）按《变形观测实施细则》要求定期对沉降检测网的工作基点进行复测；随观测进度同步整理资料，按照《变形观测实施细则》要求的文件格式和时间要求按时提供观测文件。
2.监理单位平行观测
（1）由专业监理人员采用与施工单位观测人员“换手复测”的方式同步进行。
（2）观测数量要求：路基填方段和过渡段、隧道明暗交界处及特殊地质地段、桥梁大跨连续梁及特殊地质地段的100%。(www.xing528.com)
（3）平行观测地段应集中选择关键地段进行，避免太过分散，要求获取某测段完整的沉降变形观测资料与施工单位同测段的观测资料进行比，由各监理、设计单位根据设计资料共同确定位置。
（4）监理单位“换手复测”要求：采用相同的水准路线，可利用施工单位的测量仪器，但必须独立观测，以校核施工单位观测成果，严禁直接利用施工单位的置镜观测来读取数据。
（5）对原始观测资料和各项记录表格要随观测进度及时整理。
如发现测量数据与施工单位存在较大误差，应及时查找原因，并将情况报告给建设单位和评估单位。
3.建设单位职责
（1）组织各方解决问题。
（2）对一般技术问题组织设计、施工、监理、评估各方研究解决。
（3）对重大技术问题组织专家组进行专题研究解决。
施工单位完成沉降变形观测报告，按区段完成《线下工程沉降变形观测工作报告》；监理单位同步提供《线下工程沉降变形平行观测报告》与《线下工程沉降变形观测监理工作报告》。区段观测报告完成后向建设单位提交评估申请；当观测数据与设计计算值相差较大时，由评估单位将观测点数据提交设计单位，设计单位核对后根据观测结果调整计算参数。重新进行修正后的沉降计算，设计单位完成《线下工程沉降分析报告》。
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