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轴的强度计算方法简介

时间:2023-06-28 理论教育 版权反馈
【摘要】:轴的强度计算主要有三种方法:按许用切应力计算,按许用弯曲应力计算,安全系数校核计算。按许用切应力计算只需知道转矩的大小,方法简便,常用于传动轴的强度计算和转轴基本直径的估算。表115 轴的许用弯曲应力 3.按许用安全系数校核轴的疲劳强度按许用安全系数校核轴的疲劳强度,是考虑了轴上变应力的循环特性、应力集中、表面质量及尺寸因素等对轴疲劳强度影响的精确校核方法。表1-7 用于静强度计算的许用安全系数

轴的强度计算方法简介

轴的强度计算主要有三种方法:按许用切应力计算,按许用弯曲应力计算,安全系数校核计算。按许用切应力计算只需知道转矩的大小,方法简便,常用于传动轴的强度计算和转轴基本直径的估算。按许用弯曲应力计算必须先知道作用力的大小和作用点的位置、轴承跨距、各段轴径等参数,主要用于计算一般重要的、弯扭复合作用的轴。安全系数校核计算要在结构设计后进行,不仅要先已知轴的各段轴径,而且要已知过渡圆角、过盈配合、表面粗糙度等细节,主要用于重要轴的强度计算。

1.按许用切应力计算

传动轴只受转矩的作用,可直接按许用切应力设计其轴径。转轴受弯扭复合作用,在设计开始时,因为各轴段长度未定,轴的跨距和轴上弯矩大小是未知的,所以不能按轴所受弯矩来计算轴径。通常是按轴所传递的转矩估算出轴上受扭转轴段的最小直径,并以其作为基本参考尺寸进行轴的结构设计。

材料力学可知,实心圆轴的抗扭强度条件为

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由此得到轴的基本直径为

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式中,.是轴的直径(mm);τT是轴的切应力(MPa);.是轴传递的转矩(N·mm);.是轴传递的功率(kW);.是轴的转速(r/min);τT是轴的抗扭截面系数(mm3),对实心轴τT=π.3/16≈0.2.3;[τT]是许用切应力(已考虑弯矩对轴的影响)(MPa);.是计算常数,取决于轴的材料及受载情况,见表1-4。

表1-4轴 常用材料的T]和.值

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注:当轴所受弯矩较小或只受转矩时,.取小值;否则取较大值。

另外,若当按式(1-2)求得直径的轴段上开有键槽时,应适当增大轴径,单键槽增大3%,双键槽增大7%。然后将轴径圆整(见表1-23)。

2.按许用弯曲应力计算

在设计转轴时,首先由式(1-2)估算出轴的基本直径,并依此完成轴的结构设计,当轴上零件的位置确定后,轴上载荷的大小、位置以及支点跨距等便均能确定。此时就可按许用弯曲应力校核轴的强度。

现以图1-6所示的单级斜齿圆柱齿轮减速器的低速轴Ⅱ为例来介绍按许用弯曲应力校核轴强度的方法。如该轴的结构(图1-7a)已初步确定,则校核的一般顺序如下:

1)画出轴的空间受力简图(图1-7b)。为简化计算,将齿轮、链轮等传动零件对轴的载荷视为作用于轮毂宽度中点的集中载荷;将支反力作用点取在轴承的载荷作用中心;不计零件自重。

将齿轮等轴上零件对轴的载荷分解到水平面和垂直面内。

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图1-6 轴零件工作图

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2)作水平面受力图及弯矩Me图(图1-7c)。

3)作垂直面受力图及弯矩Mv图(图l-7d)。

4)作合成弯矩978-7-111-30524-8-Chapter01-17.jpg图(图l-7e)。

5)作转矩T图(图l-7f)。

6)作当量弯矩Me图(图1-7g)。

7)强度计算。

①确定危险截面。根据弯矩、转矩最大或弯矩、转矩较大而相对尺寸较小的原则选一个或几个危险截面。

②求危险截面上的当量弯矩978-7-111-30524-8-Chapter01-18.jpg(由第三强度理论推出),其中α是考虑转矩与弯矩性质不同而设的应力校正系数。对于不变的转矩.取α=978-7-111-30524-8-Chapter01-19.jpg:对于脉动循环的转矩,取978-7-111-30524-8-Chapter01-20.jpg;对于对称循环的转矩,取978-7-111-30524-8-Chapter01-21.jpg如转矩变化规律不清楚,一般按脉动循环处理。

③强度校核。实心圆轴上危险截面应满足以下强度条件:

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图1-7 轴的结构与受力分析(www.xing528.com)

式中,W是危险截面的抗弯截面系数(mm3),对实心圆轴978-7-111-30524-8-Chapter01-23.jpg

非圆截面的W见表1-14;(d是危险截面直径(mm);978-7-111-30524-8-Chapter01-24.jpg分别是材料在静应力、脉动循环、对称循环状态下的许用弯曲应力(MPa),其值见表1-5。

表115 轴的许用弯曲应力 (单位:MPa)

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3.按许用安全系数校核轴的疲劳强度

按许用安全系数校核轴的疲劳强度,是考虑了轴上变应力的循环特性、应力集中、表面质量及尺寸因素等对轴疲劳强度影响的精确校核方法。

经过轴的结构设计,确定了轴各部分尺寸、表面质量、结构形状后,按弯矩、转矩最大或弯矩、转矩较大而相对尺寸较小、应力集中较严重的分析原则,可找到一个或几个危险截面,并校核其安全系数。

(1)轴的疲劳强度安全系数校核计算公式

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式中,.σ、.τ分别是弯矩和转矩作用下的安全系数;[.]是许用安全系数,其值见表1-6。

表1-6 许用安全系数

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. -1、.-1分别是材料在弯曲和扭转时的对称循环疲劳极限(MPa),其值分别见表1-12和表1-13。

.σ、.τ分别是弯曲和扭转时的有效应力集中系数,其值见表1-15~表1-17。

.σ、.τ分别是弯曲和扭转时的绝对尺寸系数,其值见表1-21。

.σ、.τ分别是弯曲和扭转时的等效系数。对碳钢,.σ=0.1~0.2,.τ=0.05~0.1;对合金钢,取.σ=0.2~0.3,.τ=0.1~0.15;或者按式978-7-111-30524-8-Chapter01-30.jpg978-7-111-30524-8-Chapter01-31.jpg计算。

.是表面状态系数,其值见表1-19、表1-20。

. N是寿命系数,978-7-111-30524-8-Chapter01-32.jpg。.0是循环基数,其值和材料有关,通常计算时取.0=107。对硬度﹤350HBW的钢,若.﹥107,取N=N0=107;硬度≥350HBW的钢,若.﹥25×107,取N=N0=25×107;非铁金属,若.﹥25×107,取N=N0=25×107。.是寿命指数,其值与承载方式及材质有关,钢件在拉、压、弯曲及扭应力下,取.=9。

. a、.m分别是弯曲应力的应力幅和平均应力(MPa)。

. a、.m分别是切应力的应力幅和平均应力(MPa)。

(2)轴的静强度校核 为了检验轴抵抗塑性变形的能力,需要对轴进行静强度校核。轴的静强度是根据轴的短时最大载荷(包括冲击载荷)即峰值载荷计算的,静强度校核条件为

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式中,.max、.max是峰值载荷产生的弯曲应力和切应力;.s、.s是材料的正应力和切应力屈服点;[.s]是静强度的许用安全系数,其值见表1-7。

表1-7 用于静强度计算的许用安全系数

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