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方案设计 | 螺纹、平键、楔键连接的装配实例

时间:2023-06-28 理论教育 版权反馈
【摘要】:1)制定装配工艺系统图装配工艺系统图能简明、直观地反映出产品的装配顺序,也便于组织和指导装配工作。螺纹连接件装配的基本要求和注意事项如下。此外,楔键的一端有钩头,便于装卸。图3-63平键连接的装配图图3-64楔键连接的装配

方案设计 | 螺纹、平键、楔键连接的装配实例

1.组件装配

图3-57所示为减速箱轴承套组件装配顺序图,以此为例说明装配过程。

1)制定装配工艺系统图

装配工艺系统图能简明、直观地反映出产品的装配顺序,也便于组织和指导装配工作。其制定方法如下。

(1)先划一条横线(或竖线)。

(2)在横线(或竖线)的左端(或上端)画一长方格,代表基准零件。在长方格中注明零件、组件或部件的名称、编号和数量。长方格的形式如图3-58所示。

图3-57 减速箱轴承套组件装配顺序图

1—调整面;2—螺母;3—垫圈;4—齿轮;5—毛毡;6—轴承盖;7—轴承外环;8—滚动体;9—隔圈;10—滚动体;11—键;12—圆锥齿轮轴;13—轴承套;14—轴承外环;15—衬垫;16—圆锥齿轮

图3-58 表示零件的长方格

(3)在横线(或竖线)的右端(或下端)画一个代表装配成品的长方格。

(4)横线(或竖线)从左至右(或从上到下)表示装配顺序。直接进入装配的零件画在横线(或竖线)的上面(或右面),将代表组件、部件的长方格画在横线(或竖线)的下面(或左面)。

图3-59所示为其装配工艺系统图。

图3-59 轴承套组件装配工艺系统图

2)装配方法

按画出的装配工艺系统图,首先将衬垫装在基准件锥齿轮轴上;将下端轴承外圈压入轴承套(轴承套分组件)装在锥齿轮轴上(可看成是锥齿轮分组件);压入下端轴承内圈(包括滚动体、隔离环等——实际是组件);放上隔圈;压入上端轴承内圈;再压入外圈;把毛毡放入轴承盖内(轴承盖分组件),装在锥齿轮轴上;用螺钉将轴承套连接好;将键配好,轻打装在轴上;压装齿轮,放上垫圈;拧紧螺母。

3)试车

试车前应仔细检查零部件的连接形式是否正确;固定连接不准有间隙;活动连接应能灵活地按规定方向运动;检查各运动部件的接触面是否有足够的润滑,油路是否畅通;各密封处是否有渗漏现象;检查各运动件的操纵是否灵活,手柄是否在合适位置上。检查合格后方可试车,试车时,先开慢车,再逐步加速。

2.螺纹连接件的装配

螺纹连接具有装配简单,调整、更换方便,连接可靠的优点,因而在机械中应用广泛。螺纹连接的类型如图3-60所示。

螺纹连接件装配的基本要求和注意事项如下。

(1)用螺母与螺栓、螺钉连接零件时,应做到用手能自动旋入螺母,然后再用扳手拧紧。其旋紧程度要合适,过紧会咬坏螺纹;过松会使连接件松动,受力后螺纹容易断裂。螺母端面应与连接件轴线垂直,以使受力均匀。贴合面要平整光洁,否则螺纹容易松动。为了提高贴合面质量,可加垫圈。(www.xing528.com)

图3-60 螺纹连接的类型

(2)双头螺柱拧入机体后不能有任何松动,其轴线应与机体端面垂直。拧紧螺母时用力必须适当,用力过大会使螺柱断裂或螺纹牙损坏;用力过小则不能保证机器工作时稳定可靠。装配时应使用润滑油,以免旋入时产生咬合现象;同时便于以后拆卸、更换零件。

(3)装配成组螺钉、螺母时,为保证零件贴合面受力均匀,应按一定顺序旋紧,如图3-61所示。拧紧时要逐步进行,首先按图示顺序将所有螺母拧紧到1/3的程度,然后再拧紧到2/3的程度,最后将它们完全拧紧。

3.滚动轴承装配

滚动轴承内圈与轴、外圈与箱体或机架上的轴承孔的配合,一般采用较小的过盈配合或过渡配合。装配滚动轴承常用的方法及注意事项如下。

(1)装配前要做好准备工作。例如,检查轴承型号是否与图纸一致,清理轴承及其配合的零件,准备好所用工具。

(2)装配时,为了使轴承圈均匀受压,常通过垫套使用手锤或压力机将轴承压入,如图3-62所示。若将轴承压到轴上时,要用垫套压轴承内圈端面,见图3-62(a);若将轴承压到机架或箱体轴承孔中,要压轴承外圈端面,见图3-62(b);若将轴承同时压到轴上和机体孔中,则内、外圈轴承端面应同时加压,见图3-62(c)。

图3-61 螺母的拧紧顺序

图3-62 用垫套压滚珠轴承

(3)如果轴承与轴有较大的过盈配合时,最好将轴承吊在温度为80~90℃的机油中加热,然后趁热装入。

(4)轴承安装后,要检查滚动体是否被咬住,是否有合理的间隙,以补偿轴承工作时的热变形。

4.键连接的装配

机器传动轴上的齿轮、带轮、蜗轮等零件,多采用键连接来传递扭矩,常用的键有平键、楔键、滑键、花键等。

1)平键连接的装配

图3-63所示为平键连接的装配图。装配要求如下:装配后,键的两侧应有一定的过盈量,键的底面应与轴上键槽底部接触,键顶面与轮毂间要有一定的间隙。其装配方法是先清除键槽锐边、毛刺,修配键侧和槽的配合;取键长并修锉两头;将键配入键槽内。然后试装轮毂,若轮毂上的键槽与键配合太紧时,可修整轮毂的键槽,但不允许松动。

2)楔键连接的装配

图3-64所示为楔键连接的装配图。楔键的形状和平键相似,不同的是键顶面带有1∶100的斜度。装配时,相应的轮毂键槽上也要有同样的斜度。此外,楔键的一端有钩头,便于装卸。楔键除传递扭矩外,还能承受单向轴向力。其装配要求如下:装配后,键的顶面和底面分别与轮毂键槽和轴上键槽贴紧,两侧面与键槽有一定的间隙。其装配方法与平键相同。

图3-63 平键连接的装配图

图3-64 楔键连接的装配

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