氢能技术的演进历程

1974年,在美国迈阿密首次召开了“国际氢能经济利用会议”。会后不久就成立了“国际氢能学会”,此后每两年举行一次国际氢能会议,1985年在中国北京举行过“国际氢能系统讨论会”。

2000年,“第一届国际氢能论坛”在德国的慕尼黑举行。

2002—2006年,在欧盟第六个框架研究计划中,氢能源的投资为2500万～3000万欧元,比第五个框架计划中的投资提高了1倍。

2002年1月28日,中国科学院正式启动科技创新战略行动计划重大项目“大功率质子交换膜燃料电池发动机及氢源技术”。项目以“863”项目“电动汽车重大专项”为背景,研究和开发具有自主知识产权的燃料电池发动机及氢源成套技术。

2003年11月,中国等15个国家和联盟共同签署了《氢经济国际合作计划》参考条款,为氢技术研发、示范和商业化提供了一个能推动和制定有关国际技术标准和规范的工作平台。

2004年5月11日,中国科技部与BP集团在英国伦敦签署了合作协议。BP将与科技部合作参与中国氢燃料汽车示范项目。

2004年5月25日,中国科技部与戴姆勒-克莱斯勒公司在北京签署了有关协议。戴姆勒-克莱斯勒公司将于2005年向北京市提供3辆氢燃料电池公共汽车用于示范运行。(www.xing528.com)

2004年5月25—28日,第二届国家氢能论坛在中国北京举行。

2005年5月26—27日,第八届亚洲氢能会议在清华大学召开。

2005年11月23日,中国第一条有3辆氢能公交汽车示范线路在北京正式开始运行。

2006年8月17日,2辆燃料电池观光游览车在大连正式运营。

2006年9月12日,由中国工业气体工业协会主办的“中国(北京)国际氢能大会” 召开。