【摘要】：常用的轴毂连接有键连接和花键连接等。轴毂连接主要用来实现轴和轮毂之间的径向固定，并用来传递运动和转矩。图115 平键连接2.半圆键连接半圆键呈半圆形，如图116所示。图116 半圆键连接图117 楔键连接3.楔键连接楔键的上、下表面为工作面，如图117所示。图118 切向键连接5.花键连接由沿轴和轮毂孔四周方向均布的多个键齿构成的连接称为花键连接。花键连接适于载荷较大，对定心精度要求较高的滑动连接或固定连接。
常用的轴毂连接有键连接和花键连接等。轴毂连接主要用来实现轴和轮毂之间的径向固定（或周向固定），并用来传递运动和转矩。
1.平键连接
平键连接如图11⁃5所示。平键的两侧面是工作面，工作时靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩，故定心性较好。平键分为普通平键、导向平键和滑键。
图11⁃5 平键连接
2.半圆键连接
半圆键呈半圆形，如图11⁃6所示。其侧面为工作面，键能在轴上的键槽中绕其圆心摆动，以适应轮毂上键槽的斜度，安装方便。常用于锥形轴端与轮毂的连接。
图11⁃6 半圆键连接
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图11⁃7 楔键连接
3.楔键连接
楔键的上、下表面为工作面，如图11⁃7所示。键的上表面与键槽底面均有1∶100的斜度。楔键靠摩擦力和挤压传递转矩。
4.切向键连接
由两个斜度为1∶100的楔键组成，一个切向键只能传递一个方向的转矩，传递双向转矩时，须用互成120°～135°角的两个切向键，如图11⁃8所示。
图11⁃8 切向键连接
5.花键连接
由沿轴和轮毂孔四周方向均布的多个键齿构成的连接称为花键连接。花键常分为矩形、渐开线及三角形三种，其承载能力高，定心性及导向性好，但制造困难，成本较高。花键连接适于载荷较大，对定心精度要求较高的滑动连接或固定连接。三角形花键的三角形齿细小，适于轴径小、轻载或薄壁套筒的连接。
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