盘类零件的连接与紧固方法

1.用弹性挡圈代替法兰

如图12⁃1a所示，有法兰、螺母和轴肩等结构，结构设计过于复杂，不利于操作。若将其改为图12⁃1b所示结构，用弹性挡圈代替法兰、螺母和轴肩，则可简化零件的结构设计。

图12⁃1 弹性挡圈代替法兰的结构

2.大质量旋转部件的连接

大质量旋转部件的连接，如内燃机的扭转振动阻尼器之类的装置（图12⁃2），需要把大惯性矩的圆盘状部件安装在长旋转轴的端部，并需在圆盘状部件上刻制表示旋转角度的标记。

图12⁃2a所示为圆盘与轴采用两平键连接的设计，轴部采用H7/j6的配合。这种大质量的部件连接组合，圆盘的惯性矩较大，轴端扭转振动的振幅较大，在运转时，会有微小的相对滑动，造成磨损。因此用两个平键连接的方式是不理想的。若改为图12⁃2b所示结构，将圆盘的内圆改成圆锥形，外加一个外圆为相同锥度的开口环，且环上有轴向键槽，将使轴与圆盘之间产生足够的结合力。

3.两盘之间的连接

如图12⁃3a所示，机构中垫片之间的空间不够，传力不够大，造成受力不均匀，使两边的螺栓夹的不够紧。将其改为图12⁃3b所示结构后，螺栓可以使受压零件完全被压紧，螺栓起到了很好的固定作用。因此两盘之间的垫片应留有适当的距离。

图12⁃2 大质量旋转部件的连接结构简图

1—圆盘 2—圆盘状部件 3—长旋转轴 4—开口环

图12⁃3 两盘之间的连接结构

4.利用凸缘的设计

具有凸缘特征的盘类零件，安装时要利用凸缘进行表面定位。

图12⁃4a所示为禁止采用的结构，这种结构不但不能正确确定轴承的位置，而且使螺栓受力不好。可将其改为图12⁃4b所示结构，这样可使凸缘轴承具有定位基准面。

5.轴承端盖的合理设计(www.xing528.com)

如图12⁃5a所示，其中端盖不方便拆卸，费时费力，操作麻烦。为了使轴承的端盖拆卸方便，可将其改为图12⁃5b所示结构，在端盖上设置两个拆卸螺孔，这样拆卸方便，省时省力，操作简单。

端盖的主要作用并不是支撑，而是轴承外圈的轴向定位、防尘和密封，除它本身可以防尘和密封外，它常和密封件配合以达到密封的作用。

如图12⁃6a所示，端盖为铸件，其螺孔的位置距离零件的边缘太近，并且没有模锻斜度，不利于安装和拆卸。若改为图12⁃6b所示结构则较为合理，螺孔的位置距离零件的边缘有一定的距离，在端盖的透盖上设计了密封圈，且设计了一定的模锻斜度。

图12⁃4 利用凸缘的设计

图12⁃5 端盖的拆卸结构

图12⁃6 端盖的固定与密封结构

定位销用以控制机器零件组装时的安装精度，所以应合理设置端盖的定位销。

如图12⁃7a所示，定位销相距太近，会导致定位不准确。可将其改为图12⁃7b所示结构，在成对使用或有多个定位销时，应将它们设置在尽可能相距较远的地方。相距越远，定位精度越高。

图12⁃7 合理设置端盖的定位销

6.连接凸台的设计

图12⁃8a所示铸件中，离平面很近或相切的圆凸台砂型的强度差。可改为图12⁃8b所示结构，即将砂型强度差的圆凸台改为直凸台。

图12⁃8 连接凸台的设计