联轴器及离合器的类型和应用分析

联轴器和离合器都是用于轴与轴之间的连接，使它们在一起回转并传递转矩。但联轴器连接的两根轴，只有在机器停车之后，经过拆卸才能把它们分离。而用离合器连接的两根轴，在机器工作时就能方便地使它们分离或接合。

联轴器的类型较多，根据内部是否包含弹性元件可分为刚性联轴器和弹性联轴器两大类。按被联轴两轴相对位置及其变动情况，联轴器可分为固定式和可移式类。固定式刚性联轴器不能补偿两轴的相对位移，在安装和运转时要求两轴线严格同轴；可移式刚性联轴器能补偿两轴的相对位移，因而在安装和运转时允许两轴线有一定限度的轴向、径向、角度或综合偏移。弹性联轴器包含有弹性元件，能补偿两轴的相对位移，并具有吸收振动和缓冲的能力。

离合器按工作原理可分为牙嵌式和摩擦式两类。前者利用接合元件的啮合来传递转矩，而后者则依靠接合面间的摩擦力传递转矩。啮合式离合器的主要优点是结构简单，外廓尺寸小，传递的转矩大，但接合只能在停车或低速下进行。摩擦式离合器的主要优点是接合平稳，可在较高的转速下接合，但接合中摩擦面间必将发生相对滑动。这种滑动要消耗一部分能量，并引起摩擦面的发热和磨损。另外，还有电磁离合器和自动离合器。电磁离合器在自动化机械中作为控制转动的元件而被广泛应用。自动离合器能够在特定的工作条件下（如一定的转矩、一定的转速或一定的回转方向）自动接合或分离。

联轴器和离合器大都已标准化。一般可先依据机器的工作条件选定合适的类型，然后按照计算转矩、轴的转速和轴端直径，从标准中选择所需的型号和尺寸。必要时还应对其中某些零件进行验算。(www.xing528.com)

计算转矩TC要将机器启动时的惯性力和工作中的过载等因素考虑在内。联轴器和离合器的计算转矩可按下式确定

式中，T为公称转矩，N·m；KA为工作情况系数，KA值列于表9－5中。

表9－5　工作情况系数KA