质量与可靠性是装备效能的倍增器，是装备建设的永恒主题，也是国家竞争力的核心要素。质量至上、质量强国、质量强装已成为我国工业化信息化和装备建设的基本方针。随着科学技术的发展，特别是近20年来，各种技术取得了突破性的进展，使现代的各种系统朝着综合化、电子化、集成化的方向迅猛发展，导致系统变得越来越复杂，这种复杂性主要体现如下几个方面：（1）系统复杂的结构和规模；（2）系统复杂的特性，随着科技的进步和生产的发展需要，复杂系统之间具有极强的关联性，因此系统通常具有比较复杂的相关性和特殊的动态特性；（3）系统复杂的工作条件；（4）系统功能层次的复杂性。
装甲车辆系统一般为具有多故障模式、复杂相关性、闭环反馈等特性的多功能机电液可修系统，系统复杂性的提高导致这类系统的可靠性问题日益突出，越复杂的系统承载的信息量越大，其重要性越高，功能性越强，应用范围越广，因此复杂系统的可靠性是系统性能实现和平稳运行的至关重要的因素。可靠性是设计出来的，制造出来的和管理出来的，可靠性设计与分析是重中之重，决定了产品固有可靠性，是可靠性研究的一项重要内容。在设计阶段，可靠性工程技术是一项系统工程技术，主要包括可靠性建模、可靠性分析、可靠性分配等一系列可靠性技术。可靠性建模和分析技术是可靠性研究的基础，合理的可靠性模型和分析方法能极大提高产品的可靠性，发现系统的薄弱环节，为设计改进提供指导。可靠性分配是可靠性设计中不可缺少的一部分，也是可靠性工程的决策性问题。开展可靠性分配可以使各级设计人员明确产品可靠性设计要求，将产品的可靠性定量要求分配到规定的层次中去，通过定量分配，使整体和部分的可靠性定量要求协调一致，并把设计指标落实给产品相应层次的设计人员，用这种定量分配的可靠性要求估计所需的人力和时间等资源，以保证可靠性指标的实现。在设计阶段采用上述可靠性关键技术来预防、发现和纠正设计、制造、部件及原材料等方面的缺陷、薄弱环节和故障隐患，把故障消灭在设计阶段，真正实现“预防为主、早期投入”，对提高和保证复杂系统的高可靠性是非常重要的，同时也可降低产品在整个寿命周期内的成本，实现成本低可靠度高的目标。(www.xing528.com)
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