旁路作业车与负荷开关车使用须知

1.旁路作业车

（1）旁路作业车是转载旁路设备的专用运输车辆，成本较高，运输和使用时应严格防止其受到挤压和磕碰。

（2）旁路作业车应指定专人操作，未经培训、许可的人员不得操作旁路作业车。

（3）车辆停车保管和使用时，应及时支起液压辅助支腿，以免车轮承重变形损坏。

2.负荷开关车(www.xing528.com)

（1）为使旁路负荷开关与旁路柔性电缆方便连接，其外接接口采用插拔式接口，连接方便、可靠。开关的分合指示标志清楚、明显，无论采用何种方式合闸，合闸以后必须闭锁，严禁出现在不经操作和不加任何措施情况下出现分闸的可能。它还具有压力显示和失压闭锁装置。

（2）旁路负荷开关具备核相功能，在分闸位置时可对开关两侧电压进行核相，避免旁路回路组装时相序错误合闸造成相间短路。否则，应具备验电核相功能的端子，端子电压不大于800V。核相装置或核相仪必须具有明显的同相或异相的指示信号、音响警报信号等。

（3）当拉开电源侧旁路负荷开关时，旁路负荷开关断开的是空载旁路电缆的电容电流即充电电流。空载电缆的充电电流与电缆的长度、线径、电压等有关。按照中国电科院高压研究所的试验分析，当电缆线路单芯（相）截面积不大于300mm2、长度不大于3km时，断接的最大单相稳态电容电流为5A。一般情况下架空线路旁路作业线路长度都比较短，旁路柔性电缆的截面积也较小，一般为35～50mm2，在这种情况下，拉开电源侧旁路负荷开关时断开的充电电流远小于20A。因此旁路开关的寿命不能简单地用断开负荷电流或充电电流次数衡量，当然也不等同于机械寿命，其寿命还与使用、保养和维护有关。