【摘要】：当带有打滑趋势时，带与带轮间的摩擦力达到极限值，即带传动的有效拉力达到最大值，称为极限有效拉力，用Felim表示。将式与式（3-4）、式（3-6）、式（3-7）联立求解，可得极限有效拉力为其中，力的单位为N，包角应取α1、α2中较小者。由式可知，极限有效拉力Felim与下列因素有关：初拉力F0。但若F0过大，则将使带的磨损加剧及带的拉应力增大，带的寿命降低。极限有效拉力Felim将随包角α增大而增大。
当带有打滑趋势时，带与带轮间的摩擦力达到极限值，即带传动的有效拉力达到最大值，称为极限有效拉力，用Felim表示。
若忽略离心惯性力的影响，柔韧体摩擦的欧拉公式给出了打滑临界状态下带的紧边拉力与松边拉力之间的关系：
式中 e——自然对数的底，e=2.718；
f——摩擦系数，V带传动中用当量摩擦系数fv代替f，如图3-4b所示；
α——带在带轮上的包角（rad），如图3-7、式（3-3）所示。
将式（3-13）与式（3-4）、式（3-6）、式（3-7）联立求解，可得极限有效拉力为(https://www.xing528.com)
其中，力的单位为N，包角应取α1、α2中较小者。
由式（3-14）可知，极限有效拉力Felim与下列因素有关：
（1）初拉力F0。极限有效拉力Felim与F0成正比，F0越大，则带与带轮间的正压力越大，Felim也越大。但若F0过大，则将使带的磨损加剧及带的拉应力增大，带的寿命降低。若F0过小，则带传动的工作能力发挥不足，工作时易产生跳动和打滑。
（2）包角α。极限有效拉力Felim将随包角α增大而增大。因为α越大，带和带轮的接触弧上所产生的摩擦力总和越大，可使带的传动能力提高。
（3）摩擦系数f。若f大，则摩擦力就大，Felim也增大，带的传动能力也就越高。摩擦系数与带及带轮材料、表面状况、传动工作条件等有关。
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