1.SN10—10型少油断路器结构
这是一种少油式断路器，在6～10kV系统中获得广泛应用。它可配用手动、弹簧或电磁操动机构，可以配装成固定式或手车式开关柜。SN10—10型断路器采用分相结构，其某一相的结构如图3-10所示。
图3-10 少油断路器的结构
1—油气分离器 2—上出线座 3—灭弧室 4—绝缘筒 5—动触头杆 6—纯铜滚轮 7—下出线座 8—塞杆 9—基座 10—主轴 11—绝缘拉杆 12—分闸弹簧 13—瓣形静触头
图3-10所示为断路器合闸位置，其导电回路是由上出线座2，经瓣形静触头13、动触头杆5和纯铜滚轮6，到下出线座7。当分闸时，在分闸弹簧12作用下，主轴10转动，经绝缘拉杆11使主拐臂转动，动触头杆脱离瓣形静触头向下运动，动触头杆与静触头间产生电弧。在电弧高温作用下，油分解成气体，使由耐弧材料制成的灭弧室3内的压力升高，并使瓣形静触头座中的小钢球止逆阀迅速上升堵住中心孔。随着动触头杆向下移动，分别打开3个横向吹弧道口和两个纵向吹油囊口，使油和气体的混合体强烈吹冷电弧。同时，由于动触头杆向下运动，在灭弧室形成附加油流，射向电弧。由于动触头杆向下运动，电弧根部始终与新鲜油接触；利用逆流冷却原理，能有效冷却电弧，增强熄弧能力。被电弧分解的油气上升到断路器顶部的双层旋转式油气分离器1处冷却，气体由排气孔排出，油返回油箱。动触头杆在分闸终了时，碰触塞杆8经油缓冲器缓冲。断路器合闸时，动触头杆向上运动，动作与分闸时相反。
2.少油断路器的操作试验
在经过断路器本体调整和操动机构调整以后需进行操作试验。操作试验有慢速和快速（正常速度），分、合闸操作的测试调整。
慢速试验，通常用人力控制操作手柄或操作杆等，使断路器缓慢地分闸和合闸。在慢速试验中，要检查少油断路器和操动机构的动作是否灵活、准确，部件之间有无卡涩、摩擦等不正常现象，并在分、合闸位置或运动中的相应位置分别进行下列测试与调整：
1）检查导电杆和静触头的接触是否良好。在操作分、合闸几次以后，拆开灭弧室，检查隔弧片、绝缘筒等部件有无摩擦痕迹，导电杆与静触头有无挤压痕迹。要求导电杆与灭弧室的绝缘部件不应有摩擦，导电杆、静触头中心应找正，接触面的压力要均匀。
2）检查缓冲器的压缩行程是否符合规定，三相缓冲器是否同时工作，最后位置是否一致，缓冲作用是否均衡，运动机构不应有显著的冲击。
3）检查合闸限位装置。通常少油断路器合闸后，合闸限位螺钉与拐臂之间的间隙为1.5～2mm。(www.xing528.com)
4）测量导电杆总行程、压缩行程，测量导电杆和静触头的开断距离，测量转轴或拐臂从分闸到合闸的回转角度及在合闸或分闸位置时与水平线的夹角。
快速试验要进行下列测试调整：
1）要重复检查有关的距离、间隙、角度和行程等是否均满足要求，在分合闸过程中有无变化，并着重检查运动及连接部件，不得有显著磨损、变形和松动，所有螺杆、螺母、销钉、销针、垫圈等紧固件应齐全。螺栓应拧紧，开口销敞开，垫圈锁紧。运动过程中，轴间窜动量不应大于1mm。
2）检查分、合闸线圈和脱扣器的起动性能，测量断路器的运动速度和动作时间。
3.少油断路器安装质量标准
1）少油断路器的试验调整结果，必须符合图样规定。
2）瓷件表面严禁有裂纹、缺损和瓷釉损坏等缺陷。
3）安装位置正确，固定牢固，部件完整，操动部分灵活、准确。
4）支架、连杆和传动轴等固定连接牢固。
5）操动部分方便省力，空行程少，分合闸时无明显振动。
6）接地支线敷设连接紧密、牢固，截面选用正确。
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