首页 理论教育 分析最大有效拉力及紧松边拉力问题

分析最大有效拉力及紧松边拉力问题

时间:2023-06-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:试求最大有效拉力Femax、紧边拉力F1和松边拉力F2。解:根据题目给定的能传递的“最大功率”可知,F1和F2之间符合欧拉公式F1/F2=e fα。解题时应注意,无论是正常工作状态还是打滑临界状态均有Fe=F1-F2,但只有在临界状态下才能满足欧拉公式。

分析最大有效拉力及紧松边拉力问题

例8-1 单根V带(三角带)传动的初拉力F0=354 N,主动带轮的基准值经dd1=160 mm,主动轮的转速n1=1 500 r/min,主动带轮上的包角α1=150°,带与带轮之间的摩擦系数为f=0.48。试求:

(1)V带紧边、松边的拉力F1、F2

(2)V带传动能传递的最大有效圆周力Femax

(3)带能传递的最大功率(理论值)。

解:(1)带速:

(2)紧边及松边拉力:

由于

故可解得:

(3)能传递的最大有效圆周力:(www.xing528.com)

(4)能传递的最大功率:

例8-2 单根普通V带传动,能传递的最大功率P=10 kW,主动轮的转速n1=1 450 r/min,主动轮、从动轮的基准直径分别为dd1=180 mm、dd2=350 mm,中心距a=630 mm,带与带轮间的摩擦系数f=0.2。试求最大有效拉力Femax、紧边拉力F1和松边拉力F2

解:根据题目给定的能传递的“最大功率”可知,F1和F2之间符合欧拉公式F1/F2=e 。小带轮包角:

根据欧拉公式可得:

带速:

有效拉力:

则有:

联立(1)、(2)两式解得:

注意:本题考查了带传动打滑临界状态的概念。解题时应注意,无论是正常工作状态还是打滑临界状态均有Fe=F1-F2,但只有在临界状态下才能满足欧拉公式。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈