【摘要】：TLMEL900t双梁轮胎式提梁机是一种专门用于高速铁路客运专线预制梁厂梁体的调运、移位和存放的设备，采用轮胎行走方式，机动灵活，容易操作，如图3-1所示。TLMEL900t双梁轮胎式提梁机的主体主要由空间门架结构、大车行走系统、天车起升系统、动力系统、液压系统、电控系统、驾驶室及照明系统八部分组成。下面介绍首台套900t轮胎式提梁机使用过程中出现液压故障的分析与排除实例。
在现代化的桥梁施工中，很多机械设备特别是一些桥梁工程的专用设备，已经代替了以往的手工操作，极大地提高了工作效率，缩短了工期，尤其是高速铁路的出现，对桥梁建设配套的大型工程设备提出了新的要求。TLMEL900t双梁轮胎式提梁机是一种专门用于高速铁路客运专线预制梁厂梁体的调运、移位和存放的设备，采用轮胎行走方式，机动灵活，容易操作，如图3-1所示。由于提梁机不但具有起吊桥梁的功能，而且具有托运桥梁的轮胎式行走能力，因此，提梁机是重型运输设备和大型起重设备的结合体，是一种新型的移动式重型起重运输设备。
TLMEL900t双梁轮胎式提梁机的主体主要由空间门架结构、大车行走系统、天车起升系统、动力系统、液压系统、电控系统、驾驶室及照明系统八部分组成。提梁机是将轮胎式运梁车的行走驱动、悬挂支承、车轮回转、电液控制等先进技术和轮轨式提梁机的大吨位起升系统有机地结合而成的，并且结构总体方案及整机总体功能是国内首例。提梁机属于重型机械设备，它是机械和电气、液压的结合体，其中液压系统和微电系统是提梁机的重要控制系统。下面介绍首台套900t轮胎式提梁机使用过程中出现液压故障的分析与排除实例。
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图3-1 TLMEL900t提梁机
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