改造压装机液压控制系统介绍

根据设备使用要求，对该设备的液压系统进行技术装备改造，运用液压集成技术、可编程序控制器与节能设计等现代设计方法，采用液压技术与电气技术相结合的策略，实现了压装机快进与工进的自动转换和快回。研制的压装机液压系统原理图如图3-53所示，有以下特点：

图3-53 改造后的压装机液压系统图

1—电磁溢流阀 2—空气过滤器 3—柱塞泵 4、5—电动机 6—叶片泵 7—液位计 8—温度计 9—回油过滤器 10、11、15—压力继电器 12、13—换向阀 14—单向调速阀 16—行程开关 17、18—活塞缸（辅助缸） 19—柱塞缸（主缸） 20—单向阀 21—充液阀 22—压力表 23—油箱

1.采用充液阀实现系统的快进和快退

柱塞缸的一端安装充液阀，与油箱相连。当柱塞缸需要快进时，辅助缸带动柱塞缸快速运动，由于柱塞缸和油箱之间有压差，充液阀开启，由油箱向充液阀充油，实现柱塞缸的快进。加工完毕之后，柱塞泵提供压力油将充液阀打开，柱塞缸直接和油箱接通，辅助缸带动柱塞缸快速返回，这样就大大缩短了加工周期。此外，充液阀带有预卸荷阀，具有消除冲击的作用。

2.可靠的保压功能

采用Y型中位机能的换向阀加上单向阀，减少系统的泄漏，确保了柱塞缸的保压功能。单向阀的泄漏量特别小，可以保证系统的泄漏非常低，系统压力的衰减率很小，系统的保压稳定。(www.xing528.com)

3.节能设计

系统选用了常开式电磁溢流阀，在起动状态，如果系统不工作，将处于卸载状态，液压泵排出的油液直接流回油箱，达到了节能的目的。只有系统工作时，电磁溢流阀关闭，在设定的压力下，液压泵向系统供油。

此外，泵站进行了封闭设计，油箱处于封闭状态，避免了油液的污染。压力调节装置进行锁定，避免因为误操作而引起系统无法工作。

压装机的一个主缸为柱塞缸，两个辅助缸为活塞缸，改造后液压系统电磁铁动作顺序表见表3-9。

表3-9 电磁铁动作顺序表

在对压装机液压系统的设计缺陷与故障现象进行分析的基础上，对压装机液压系统进行了工业自动化改造，降低了能耗并缩短了工作周期。而且，还针对调试中出现的问题和故障，通过系统与元件的原理分析，找出了发生故障的原因，并加以解决，实践证明改造很成功。