改造压装机液压控制系统

按照设备使用单位的要求，对该设备的液压系统进行技术设备改造，运用液压集成技术，可编程序控制器与节能设计等现代设计方法，实现压装机快进、快进与工进自动转换和快退，以适合设备生产加工指标。改造后的压装机液压系统原理图如图5-28所示，具有以下特点。

1.采用充液阀，实现系统的快进和快退

柱塞缸的一端安装充液阀，与油箱相连。当柱塞缸需要快进时，辅助液压缸带动柱塞缸快速运动，由于柱塞缸和油箱之间存在压差，充液阀开启，由油箱向充液阀充油，实现柱塞缸的快进。加工完毕之后，柱塞泵提供压力油将充液阀打开，柱塞缸直接和油箱接通，辅助缸带动柱塞缸快速返回，这样就大大缩短了加工周期。此外，充液阀带有预卸荷阀，具有消除冲击的作用。

2.具有可靠的保压功能

采用Y型中位机能的换向阀和单向阀，减少系统的泄漏，确保了柱塞缸的保压功能。单向阀的泄漏量特别小，系统压力的衰减率很低，系统的保压稳定。

3.进行了节能设计

系统选用了常开式电磁溢流阀，在起动状态，如果系统不工作，将处于卸载状态，液压泵排出的油液直接流回油箱，达到了节能的目的。只有系统工作时，电磁溢流阀才关闭，在设定的压力下，液压泵向系统供油。(www.xing528.com)

图5-28 改造后的压装机液压系统图

1、8—电磁溢流阀 2—柱塞泵 3、5—电动机 4—空气过滤器 6—液位计 7—叶片泵 9—过滤器 10、11、15—压力继电器 12、13—换向阀 14—调速阀 16—行程开关 17、18—辅助液压缸 19—柱塞缸 20—单向阀 21—压力表

4.控制系统的通信方式灵活

利用PLC的优点同液压系统的电磁换向阀、压力继电器相结合，可以很好地实现柱塞缸低压快进、快退以及快进和工进的自动转换。另外分别编写了压力超调报警程序及油液污染报警程序，这样可以保证压装机安全高效地运行。

此外，泵站进行了封闭设计，油箱处于封闭状态，避免了油液的污染。对压力调节装置进行了锁定，避免因为误操作而引起系统无法工作。