液压油是液压系统实现动力传递的重要工作介质之一，同时还对液压系统起到润滑、防锈、缓冲、冷却等作用。随着液压技术的不断发展，对液压油的使用要求越来越高，特别是环境温度的影响。我国地域广阔，南北环境温度差异较大，一月份气温在-18℃以下的地区占全国面积的56%，部分地区冬季最低气温达-50℃。而南方的最高室外气温高达50℃，同时，野外作业的机械设备的环境温度可达70～80℃，油温则高达130℃。这些地区的一些机械设备需要露天作业。对于一般的工程机械，在不同的环境条件下使用相应的液压油就较容易解决这个问题。但对于一些特殊场合，如航空航天、全天候工作的军事装备等，在较短的时间内，其工作环境发生了较大的变化，就要求液压油具有较强的适应能力，在不同的环境条件下满足不同的使用要求。
1.常用液压油的特点
目前国内常用的液压油有L-HL液压油、L-HM抗磨液压油、L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油、L-HG液压导轨油、航空液压油、抗燃液压油。这些液压油的牌号以40℃时的黏度划分为：12号、22号、32号、46号、68号、100号等。不同牌号其性能各不相同。
L-HL液压油具有一定的抗氧防锈性能，适用于系统压力低于14MPa的液压系统。L-HM抗磨液压油的抗磨性能强，适用于高压（35MPa）液压系统。在专门的抗磨性能对比测试中，L-HL液压油的磨损量是600mg，而L-HM液压油的磨损量是20mg。L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油均在L-HM抗磨液压油的基础上增强了黏温特性和低温流动性。如L-HM液压油的黏度指数一般在100左右，凝点在-10℃左右；L-HV液压油和L-HS液压油的黏度指数一般可达130以上，凝点分别在-30℃和-40℃以下。L-HG液压导轨油具有特殊的“防爬”性能。航空液压油具有很低的凝点（-60℃）和很高的闪点（210℃），适应的温度范围大（可达-45～180℃），黏度指数可达200以上。据测试，12号航空液压油50℃时的黏度为12.23mm2/s，150℃时的黏度为3.585mm2/s，-40℃时的黏度为497.8mm2/s。抗燃液压油是高水基介质，适用于高温易燃的场合。
2.液压油的基本性能
（1）黏度 黏度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。黏度越大，油膜强度越高，流动性越差。
（2）黏度指数 黏度指数表示油品黏度随温度变化的程度。黏度指数越高，油品黏度受温度的影响越小，其黏温特性越好；反之越差。
（3）闪点 闪点是表示油品蒸发性的一项指标，也是油品着火危险性的指标。闪点越高，高温性能越好，一般认为闪点比使用温度高20℃即可安全使用。
（4）凝点 凝点指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度，是表示油品低温流动性的一个重要指标。凝点高的油品不能在低温下使用，相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的油品。一般来说，油品的凝点应比使用环境最低温度低5～7℃。
（5）酸值、碱值和中和值 酸值和碱值是指油品中含有酸值和碱值物质的指标，中和值是油品中酸值和碱值的总和。
（6）水分 水分是指油品中含水量的百分数，通常是质量的百分数。油品中水分的存在，会破坏油品形成的油膜厚度，润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用。油品中水分越少越好。
3.高低温环境对液压油的影响
（1）低温对油品的影响
1）低温使油品黏度变大。黏度过大，液压泵的自吸能力下降，液压系统的压力损失增大，功率损失增大。一般认为，当黏度≥1000mm2/s时，液压系统不能正常工作；当黏度≥2000mm2/s时，液压系统不能正常起动。(www.xing528.com)
2）低温使油品中水分凝固，凝固水附着在液压阀的零件、过滤器等的表面上，可能导致液压阀卡死，过滤器堵塞，使液压系统不能正常工作。
3）低温使液压系统里的橡胶密封材料收缩、硬化等，降低密封性能甚至导致密封失效。
4）低温使油品自身收缩，特别是使封闭容腔里的液压油收缩，使压力下降甚至产生负压。
（2）高温对油品的影响
1）高温使油品黏度变小，黏度过小，液压系统泄漏增大，效率下降，甚至导致液压系统不能正常工作。
2）高温使油品的氧化作用加剧，油品中逐渐生成一些酮类、酸类和胶质、沥青质等物质，污染油品，缩短油品使用寿命。当油品氧化到一定程度时，油品失效，不能使用。
3）高温使摩擦部位金属表面上形成的润滑膜发生化学作用分解，润滑膜遭到破坏。
4）高温通常会造成钢和其他有色金属在油品中的腐蚀加剧，造成零件表面损坏，同时产生腐蚀物。
5）高温更容易产生气泡，油品中的水分高温汽化，变成水蒸气，溶解在油品中的气体（主要是空气）因高温大量挥发产生气泡，气泡使润滑油膜破坏，使摩擦表面发生烧结或增加磨损，并加速油品的氧化变质，影响液压元件的精度和灵敏度，严重时不能满足液压系统的使用要求。
6）高温使液压系统中的橡胶密封件的性能变差，可使橡胶溶胀、变软，加速橡胶老化，甚至导致密封失效。
7）高温使液压油体积膨胀，使封闭在容腔里的液压油压力上升，造成危险。
随着液压技术的应用范围越来越广，液压装置朝着高压、高速和小型化发展，使得液压油的使用环境越来越严酷，要求液压油具有较强的综合性能。为了保证液压系统能在不同的环境条件下正常、高效地工作，必须正确选用和合理使用液压油。
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