桥梁工程试验检测质量评定优化方案

1)桥梁评定

桥梁评定分为一般评定和适应性评定。

①一般评定是依据桥梁定期检查资料,通过对桥梁各部件技术状况的综合评定,确定桥梁的技术状况等级,提出各类桥梁的养护措施。

②桥梁适应性评定包括以下内容:根据桥梁定期及特殊检测资料,结合试验与结构受力分析,评定桥梁的实际承载能力、通行能力、抗洪能力,提出桥梁养护、改造方案。

③一般评定由定期检查者进行,适应性评定应委托有相应资质及能力的单位进行。

2)全桥总体技术状况等级评定

全桥总体技术状况等级评定,宜采用考虑桥梁各部件权重的综合评定方法,也可按重要部件最差的缺损状况评定,或对照桥梁技术状况评定标准进行评定。

桥梁各部件技术状况的评定方法如下:

a.根据缺损程度(大小、多少或轻重)、缺损对结构使用功能的影响程度(无、小、大)和缺损发展变化状况(趋向稳定、发展缓慢、发展较快)等3 个方面,以累加评分方法对各部件缺损状况做出等级评定,如表9.1 所示。

表9.1　桥梁部件缺损状况评定方法

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续表

注:“0”表示完好状态,或表示没有设置的构造部件,当缺损程度标度为“0”时,不再进行叠加;“5”表示危险状态或表示原未设置,而调查表明需要补设的构件。

b.重要部件(如墩台与基础、上部承重构件、支座)以其中缺损最严重的构件评分,其他部件根据多数构件缺损状况评分。

c.各部件权重可参考表9.2,各地区也可根据本地区的环境条件和养护要求,采用专家评估法修订各部件的权重。

表9.2　桥梁各部件权重及综合评定方法

d.桥梁技术状况评定等级分为一类、二类、三类、四类、五类。

3)桥梁适应性评定

桥梁适应性评定是指对桥梁的承载能力、通行能力、抗洪能力周期性地进行评定。 评定周期一般为3 ~6 年。 评定工作可与桥梁的定期检查、特殊检查结合进行。

承载能力、通行能力的评定一般采用现行荷载标准及交通量,也可考虑使用期预测交通量。 承载力、通行能力评定方法见《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21—2011)。