轴承温度升高的原因和解决方法

风机轴承温度异常升高的原因有三类：润滑不良、冷却不够、轴承异常。离心式风机轴承置于风机外，若是由于轴承疲劳磨损出现脱皮、麻坑、间隙增大引起的温度升高，一般可以通过听轴承声音和测量振动等方法来判断，若是润滑不良、冷却不够的原因则是较容易判断的。而轴流风机的轴承集中于轴承箱内，置于进气室的下方，当发生轴承温度高时，由于风机在运行，很难判断是轴承有问题还是润滑、冷却的问题。实际工作中应先从以下几个方面解决问题。

【原因分析】

（1）加油是否恰当。应当按照定期工作的要求给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多，热量不能及时传递出去，这时现象为温度持续不断上升，到达某点后（一般在比正常运行温度高10～15℃左右）就会维持不变，然后会逐渐下降。

（2）冷却风机小，冷却风量不足。引风机处的烟温在120～140℃，轴承箱如果没有有效的冷却，轴承温度会升高。比较简单同时又节约厂用电的解决方法是在轮毂侧轴承设置压缩空气冷却。当温度低时可以不开启压缩空气冷却，温度高时开启压缩空气冷却。

（3）确认不存在上述问题后再检查轴承箱。(www.xing528.com)

【处理及改造方法】

（1）油量不足时，应及时加油，油位应两条油位线之间，若无油位线应在油镜高度的1/3～2/3之间。

（2）油质保持合格。润滑油色呈黄色，不能变质、发黑或有沉淀物。

（3）润滑油压、油温不能超过规定值。润滑油系统油泵运行正常，冷油器冷却水温度和压力正常，水质良好。滤油器保持畅通，堵塞时及时清理。