动力配煤：概念与意义

在我国，每年用于直接燃烧的动力煤占煤炭总消费量的80%，由于品种繁杂且质量不均一，供煤质量与用煤要求严重不符，致使我国燃煤效率低、污染严重。改变这一现状切实有效的技术途径之一就是发展动力配煤技术。

动力配煤是以煤化学、煤的燃烧动力学和煤质测试等学科及技术为基础，将不同类别、不同性质的煤经过筛选、破碎和按比例配合等过程，改变动力煤的化学组成、物理性质和燃烧特性，生产出性质完全不同的“新煤种”，实现煤质互补，优化产品结构，满足不同燃煤设备对煤质的要求（陈文敏等，1999）。通过动力配煤，既可以充分发挥单煤种的煤质优点，又克服了单煤种的缺点，从而达到提高燃煤效率、节约煤炭和减少污染物排放的目的。

任何类型的锅炉和窑炉对煤质均有一定的要求，要保证锅炉正常高效运行，必须使燃煤特性与锅炉设计参数相匹配，煤质过高或过低都难以达到最佳效果。煤质过高，“良材劣用”，既浪费资源又增加了生产成本；煤质过低则锅炉难以正常运行。采用动力配煤技术可以通过优化配比，取其所长、避其所短、物尽其用。在满足燃煤设备对煤质要求的前提下，采用动力配煤技术可最大限度地利用低质煤，充分利用当地现有的煤炭资源。(www.xing528.com)

除了燃煤特性要与锅炉设计参数相匹配外，燃煤质量的稳定与否对锅炉的正常运行也有很大的影响，而以“均质化”为核心的动力配煤技术对煤质的波动具有很强的调节和缓冲作用，能够为用户提供质量稳定、均匀，符合燃烧与环境保护要求的煤炭。

总之，动力配煤技术可以做到：①保证燃煤特性与锅炉设计参数相匹配，提高锅炉热效率，节约煤炭资源；②通过“均质化”以保证燃煤质量的稳定，使锅炉（窑炉）正常、高效运行；③充分利用低质煤或当地现有的煤炭资源；④调节煤炭中硫及其他有害物质的含量，满足环保要求。