图解：过滤器分类及应用场景分析

1.过滤器的功用

过滤器的功用是滤去油中杂质，维护油液清洁，防止油液污染，保证系统正常工作。图3-204所示为过滤器的外形图，图3-205所示为过滤器的符号。

图3-204 过滤器的外形图

图3-205 过滤器图形符号

2.过滤器的分类

1）表面型。网式过滤器（可滤去d>0.08～0.18mm颗粒，压力损失不超过0.01MPa）、线隙式过滤器（可滤去d≥0.03～0.1mm颗粒，压力损失约为0.07～0.35MPa）。图3-206所示为网式过滤器，图3-207所示为线隙式过滤器。

2）深度型。纸芯式过滤器（可滤去d≥0.05～0.03mm颗粒，压力损失约为0.08～0.4MPa）、烧结式过滤器（可滤去d≥0.01～0.1mm颗粒，压力损失约为0.03～0.2MPa）。图3-208所示为烧结式过滤器，图3-209所示为纸芯式过滤器。

图3-206 网式过滤器

图3-207 线隙式过滤器

图3-208 烧结式过滤器

图3-209 纸芯式过滤器

3）磁形过滤器。可将油液中对磁性敏感的金属颗粒吸附在上面。常与其他形式滤芯一起制成复合式过滤器。

3.过滤器的选用

过滤精度应满足系统要求。过滤精度以滤去杂质颗粒的大小来衡量，不同液压系统对过滤器的过滤精度要求见表3-5。d≥0.1mm为粗过滤器；d≥0.01mm为普通过滤器；d≥0.005mm为精过滤器；d≥0.001mm为特精过滤器。(www.xing528.com)

要有足够的通流能力。通流能力是指在一定压力降下允许通过过滤器的最大流量，应结合过滤器在系统中的安装位置选取。

要有一定的机械强度，不因液压力而破坏。

要考虑一些特殊要求，如抗腐蚀、磁性、及时发信号、不停机更换滤芯等。

要清洗、更换方便。

4.流量压差特性液压过滤器的流量设计应首先要考虑过滤材料过滤精度和使用系统介质粘度两大因素。不同过滤精度过滤器流量选择有着不同的系列范畴，见表3-5。

表3-5 过滤器过滤精度与流量系列表

不同过滤精度的过滤器，具有不同的压差特性。在流量一定的情况下，过滤器的过滤精度越高，其压差越高（图3-210）。

5.过滤器的安装

安装在泵的吸油口，如图3-211a所示。用于保护泵，可选择粗过滤器，但要求有较大的通流能力，防止产生气穴现象。

安装在泵的出口，如图3-211b所示。须选择精过滤器，以保护泵以外的元件。要求能承受油路上的工作压力和压力冲击。

图3-210 过滤精度与流量压差特性的关系

安装在系统的回油路上，如图3-211c所示。滤去系统生成的污物，可采用滤芯强度低的过滤器。为防止过滤器阻塞，一般要并联安全阀或安装发信号装置。

图3-211 过滤器的安装位置

安装在系统的支路上，如图3-211d所示。当泵的流量较大时，为避免选用过大的过滤器，在支路上安装小规格的过滤器。

安装在独立的过滤系统中。通过不断循环，专门滤去油箱中的污物，如图3-211e所示。

安装过滤器应注意：过滤器只能单向使用。