带传动最大有效拉力及影响因素分析

带传动中，当带有打滑趋势时，摩擦力即达到极限值，即带传动的有效拉力达到最大值。根据理论推导，带的紧边拉力F1 与松边拉力F2 二者的临界值间的关系可用柔韧体摩擦的欧拉公式表示，即

式中　e——自然对数的底（e=2.716 261 626 459 045…）；

　　　f——摩擦系数（对于V 带，用当量摩擦系数fv 代替f）；

　　　α——带在带轮上的包角，rad。

将式（6.5）与式（6.4）、式（6.2）、式（6.1）联立求解后可得出以下关系式，其中，用Fec（N）表示最大（临界）有效拉力，F1、F2（N）也表示其临界值，即

由式（6.6）可知，最大有效拉力Fec与下列3 个因素有关：

1）预紧力F0(www.xing528.com)

Fec与F0 成正比。这是因为F0 越大，带与带轮间的正压力越大，则传动时的摩擦力就越大，最大有效拉力Fec也就越大。但F0 过大时，将使带的磨损加剧，以致过快松弛，缩短带的工作寿命。如F0 过小，则带传动的工作能力得不到充分发挥，运转时容易发生跳动和打滑。

2）包角α

Fec随包角α 的增大而增大。这是因为α 越大，带和带轮的接触面上所产生的总摩擦力就越大，传动能力也就越高。

3）摩擦系数f

Fec随摩擦系数的增大而增大。这是因为摩擦系数越大，则摩擦力就越大，传动能力也就越高。而摩擦系数f 与带及带轮的材料和表面状况、工作环境条件等有关。