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车身钣金件的连接方式优化方案

时间:2023-07-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:图2-34摺边连接图2-35车门内外板摺边连接2.铆钉连接用来连接车身上不同材料,或者用来连接铝、镁或塑料车身等。钎焊材料的熔化温度低于450℃的是软钎焊,钎焊材料的熔化温度高于450℃的是硬钎焊。图2-40所示为车身上不同部位使用的焊接类型。

车身钣金件的连接方式优化方案

一、可拆卸连接

可拆卸连接方式有以下几种:

1.螺纹连接

螺栓连接如图2-28所示,螺栓焊接螺母连接如图2-29所示,螺钉卡扣连接如图2-30所示,自攻螺钉连接如图2-31所示。

图2-28 螺栓连接

图2-29 螺栓焊接螺母连接

图2-30 螺钉卡扣连接

图2-31 自攻螺钉连接

2.卡扣连接

卡扣连接用来安装室内装饰件、装饰条,以及外部装饰件和线路等(图2-32)。

图2-32 卡扣连接

3.铰链连接

铰链连接用来连接车门、发动机罩、行李舱盖等需要经常开关的部件(图2-33)。

图2-33 铰链连接

二、不可拆卸连接方式

1.摺边连接

用来连接车门内外板、发动机罩内外板、行李舱盖内外板等(图2-34、图2-35)。

图2-34 摺边连接(www.xing528.com)

图2-35 车门内外板摺边连接

2.铆钉连接

用来连接车身上不同材料(当使用其他方式不能有效连接时),或者用来连接铝、镁或塑料车身等(图2-36)。

图2-36 铆钉连接

3.粘接连接

粘接主要用于车身需要密封的板件,以及一些车身大面积面板、铝车身板件、塑料车身件等(图2-37)。粘接一般不单独使用,而是配合螺栓、铆接、电阻点焊、褶边连接等方式一起进行(图2-38)。

图2-37 粘接连接

图2-38 粘接连接的不同方式

(a)粘接和铆接;(b)粘接和电阻点焊;(c)粘接和摺边连接

4.焊接连接

焊接是对需要连接的金属板件加热,使它们共同熔化,最后结合在一起的方式。

焊接又可分为3类:

(1)压焊。压焊是通过电极对金属加热使其熔化,并加压使金属连接在一起。在各种压焊方法中,电阻点焊是汽车制造业最常用的焊接方法,但它在汽车修理业中应用还较少。

(2)熔焊。通过电弧或火焰等方式将金属件加热到熔点,使它们熔化连接在一起(通常采用焊条、焊丝)。

(3)钎焊。在需要焊接的金属件上,将熔点比它低的金属熔化(金属件不需熔化)而进行连接。根据钎焊材料熔化的温度,可分为软钎焊和硬钎焊。钎焊材料的熔化温度低于450℃的是软钎焊,钎焊材料的熔化温度高于450℃的是硬钎焊。如图2-39所示,每一类焊接方法又可具体分为多种焊接方式,其中只有几种焊接方式可用于车身修理。图2-40所示为车身上不同部位使用的焊接类型。

图2-39 各种焊接方法

图2-40 汽车制造中使用的各种焊接方法

在修理受碰撞而损坏的汽车时,对一些新更换的板件,就需要使用焊接的方法来修理。关于车身修理中使用的一些焊接类型和工艺技术,将在项目三中进行详细介绍。

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