【摘要】：开环控制一般采用恒电压/频率原则，保持U1/f1=常数，使电动机磁通不饱和、铁心不过热，控制参数一般为转速。图1-28所示为一个典型的电压型转速开环控制变频调速系统，系统的直流部分是采用不控整流加直流斩波来调压，大功率晶体管V0作为开关器件，它由电路4控制。图1-28 转速控制的开环控制系统1—给定积分器 2—电压调节器 3—振荡器 4—基极电路1 5—环形分配器 6—基极电路2 7—过电压检测 8—过电流检测
开环控制一般采用恒电压/频率原则，保持U1/f1=常数，使电动机磁通不饱和、铁心不过热，控制参数一般为转速。
图1-28所示为一个典型的电压型转速开环控制变频调速系统，系统的直流部分是采用不控整流加直流斩波来调压，大功率晶体管V0作为开关器件，它由电路4控制。此种调压方式的优点是直流部分功率因数高，用大功率晶体管斩波是另一种保持U1/f1为恒值的方案，可以推广到其他变频系统。
系统的控制部分是一个开环速度控制系统，速度给定信号经过给定积分，将阶跃信号变为随时间变化的指令，以限制起动和制动电流，此指令一方面用来控制斩波器（电路4—V0），使之输出与逆变器频率成正比的电压，从而保证在调速时实现恒磁通运行。另一方面将速度指令将V/f变换器（单结晶体管或运算放大器振荡器，即电路3）变成相应的脉冲，这些脉冲经电路5进行分频，通过电路6，依次将驱动信号加到V1～V6去。此种逆变器做成180°导电型或120°导电型均可。
再看看保护部分，系统设置了过电压检测和过电流检测，如果发生过电压和过电流，均可作用于基极电路Ⅱ，停止送出驱动信号，实现保护。(www.xing528.com)
图1-28 转速控制的开环控制系统
1—给定积分器 2—电压调节器 3—振荡器 4—基极电路1 5—环形分配器 6—基极电路2 7—过电压检测 8—过电流检测
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