滚动轴承与轴承钢

适用于制造在不同环境中工作的各类滚动轴承套圈和滚动体的钢，统称为滚动（或滚珠）轴承钢。由于轴承能适应的工作环境不同，如低温、高温、耐锈蚀、防磁性、耐振动冲击等，轴承钢可以是专用的碳铬轴承钢，也可以采用工具钢、结构钢、不锈钢及耐热钢。目前使用最广的是碳铬轴承钢。

由于轴承钢包括的钢类甚宽，因而用途也比较广泛。一般来说，作为轴承材料使用时，要求钢的质量比较高，特别是对非金属夹杂物和碳化物的均匀性要求高。所以，常常采用真空脱气、电渣重熔、真空重熔等特殊工艺生产轴承钢。碳铬轴承钢通常具有较高的冶金质量，也是制造冷作模具和精密量具的理想材料。

根据我国生产和使用轴承钢的实践，参照国外同类钢现状，按化学成分和钢的特性，将轴承钢划分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢及中、高温轴承钢5大类，共15个钢号，其中7个标准钢号、8个非标准钢号。本类钢钢种较少、钢号比较齐全，基本满足轴承工业生产的需要，生产管理方便。(www.xing528.com)

大多数国家的轴承钢只有四类，我国增加了无铬轴承钢。国外通常都保留4～5个高碳铬轴承钢。GCr6、GCr9等类似钢号的淬透性低，淬火时容易出现软点，现在都已被淘汰。为了提高钢的淬透性，出现了加钼元素的高碳铬轴承钢，如美国的52100系的3、4；日本的SUJ4、SUJ5；瑞典的SKF23、SKF25等钢号。在我国轴承钢中保留了GCr9钢。

国外现有的渗碳轴承钢钢号比较齐全，应用也比较广泛，如美国使用渗碳轴承钢的数量为总量的1/3；日本约占15%。适用于小型、中型、大型及特大型轴承的渗碳钢号，在国外有十个以上，我国目前只有适于制造特大型轴承的两个渗碳钢号，而适于制造中、小型轴承的渗碳钢号还处于发展和完善中；不锈和高温用轴承钢发展的现状与国外相似。