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变频器故障及常见处理方法

时间:2026-01-23 理论教育 景枫 版权反馈
【摘要】:变频器控制系统常见的故障类型主要有过电流、短路、接地、过电压、欠电压、电源断相、变频器内部过热、变频器过载、电动机过载、CPU异常、通信异常等。当发生这些故障时,变频器保护会立即动作停机,并显示故障代码或故障类型,大多数情况下可以根据显示的故障代码迅速找到故障原因并排除故障。变频装置一旦发生内部故障,如在保修期内,要通知厂家或厂家代理负责保修。

变频器控制系统常见的故障类型主要有过电流、短路、接地、过电压、欠电压、电源断相、变频器内部过热、变频器过载、电动机过载、CPU异常、通信异常等。当发生这些故障时,变频器保护会立即动作停机,并显示故障代码或故障类型,大多数情况下可以根据显示的故障代码迅速找到故障原因并排除故障。但也有一些故障的原因是多方面的,并不是由单一原因引起的,因此需要从多个方面查找,逐一排除才能找到故障点。例如,过电流故障是最常见、最易发生,也是最复杂的故障之一,引起过电流的原因往往需要从多个方面分析查找,才能找到故障的根源,只有这样才能真正排除故障。

1.变频器常见故障及原因

(1)过电流故障

1)重新起动时,若只要升速变频器就会跳闸,表明过电流很严重,一般是负载短路、机械部件卡死、逆变模块损坏或电动机转矩过小等引起的。

2)通电后即跳闸,这种现象通常不能复位,主要原因是驱动电路损坏、电流检测电路损坏等。

3)重新起动时并不马上跳闸,而是加速时跳闸,主要原因可能是加速时间设置太短、电流上限设置太小或转矩补偿设定过大等。

(2)过电压故障

故障现象:过电压跳闸。

故障原因:直流母线产生过电压。电源电压过高;降速时间设定太短;降速过程中,再生制动的放电单元工作理想,若来不及放电,应增加外接制动电阻和制动单元。也可能是放电支路发生故障,实际并不放电。过电压报警通常出现在停机时,主要原因可能是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。

(3)欠电压故障

故障现象:欠电压跳闸。

故障原因:电源电压过低、电源断相、整流桥、瞬时停电等故障。

欠电压是主电路电压太低,主要原因可能是电源断相、整流电路一个桥臂开路、内部限流切换电路损坏(正常工作时无法短路限流电阻,电阻上产生很大压降,导致送到逆变电路电压偏低),另外电压检测电路损坏也会出现欠电压问题。

(4)电动机不转的原因分析

1)功能预置不当:上限频率与基本频率的预置值矛盾,上限频率必须大于基本频率的预置;使用外接给定时,未对“键盘给定/外接给定”的选择进行预置;其他的不合理预置。

2)在使用外接给定方式时,起动信号无法接通:当使用外接给定信号时,必须由起动按钮或其他触头来控制其起动。如果不需要由起动按钮或其他触头来控制时,应将端子RUN(或端子FWD)与端子COM(端子SD)之间短接起来。

(5)过热

过热是变频器一种常见故障,主要原因可能是周围环境温度高、散热风扇停转、温度传感器不良或电动机过热等。

(6)输出电压不平衡

输出电压不平衡一般表现为电动机转速不稳、有抖动,主要原因可能是驱动电路损坏或电抗器损坏。

(7)过载(https://www.xing528.com)

过载是一种常见的故障,出现过载时应先分析是电动机过载还是变频器过载。一般情况下,由于电动机过载能力强,只要变频器参数设置得当,电动机不易出现过载;对于变频器过载报警,应检查变频器输出电压是否正常。

2.变频器事故的处理

变频器在运行中出现跳闸,即视为事故。跳闸事故的处理有以下几种方法:

(1)电源故障处理

如电源瞬时断电或电压低落出现“欠电压”显示;瞬时过电压出现“过电压”显示,都会引起变频器跳闸停机。待电源恢复正常后即可重新起动。

(2)外部故障处理

如输入信号断路,输出线路开路、断相、短路、接地或绝缘电阻很低,电动机故障或过载等,变频器即显示“外部”故障而跳闸停机,经排除故障后,即可重新起用。

(3)内部故障处理

如内部风扇断路或过热、熔断器断路、元器件过热、存储器错误、CPU故障等,可切换至工频运行,不致影响生产。待内部故障排除后,即可恢复变频运行。

变频装置一旦发生内部故障,如在保修期内,要通知厂家或厂家代理负责保修。根据故障显示的类别和数据进行下列检查:

1)打开机箱后,首先观察内部是否有断线、虚焊、烧焦或变质变形的元器件,如有则及时处理。

2)用万用表检测电阻的阻值和二极管,开关管及模块通断电阻,判断是否开断或击穿。如有,按原额定值和耐压值更换,或用同类型的代替。

3)用双踪示波器检测各工作点波形,采用逐级排除法判断故障位置和元器件。

4)带负载试验。

5)在检修中应注意的问题:

①严防虚焊、虚连,或错焊、连焊,或者接错线。特别是别把电源线误接到输出端。

②通电静态检查指示灯、数码管和显示屏是否正常,预置数据是否适当。

③有条件者,可用一小电动机进行模拟动态试验。

(4)功能参数设置不当的处理

当参数预置后,空载试验正常,加载后出现“过电流”跳闸,可能是起动转矩设置不够或加速时间不足;也有的运行一段时间后,转动惯量减小,导致减速时“过电压”跳闸。修改功能参数,适当增大加速时间便可解决。

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