飞轮的检查、鉴定与修理技巧

（1）飞轮常见的缺陷及产生原因 飞轮常见的缺陷有：裂纹、键槽损坏、齿圈轮齿磨损、齿圈崩齿等。

1）裂纹。主要的原因是：拆装不当，乱敲猛打，导致飞轮产生裂纹；铸造质量差等。

2）键槽损坏，原因详见上面所述。

3）齿圈轮齿磨损。经常使用，自然磨损；起动时，起动机小齿轮与飞轮齿圈发生撞击；安装调整不当，起动时发生打齿。齿圈轮齿磨损如图8-32所示。

4）齿圈个别轮齿断裂。起动时，操作不当，出现严重打齿；齿圈材料质量不合格，加上热处理不好等。

图8-32 齿圈轮齿磨损

（2）飞轮的检查、鉴定及修理

1）飞轮裂纹的检查与处理。

① 如果飞轮产生的裂纹较大，用肉眼观察就能发现。②用小锤子轻轻敲击飞轮，听声音来判断。若飞轮有裂纹，会发出不清脆的声音。③用油浸鉴定，其方法与检查机体裂纹相同。(www.xing528.com)

为了防止事故的发生，一旦发现飞轮有裂纹，一般都不予修理，必须更换新件。

2）飞轮齿圈的修理。

① 轮齿有毛刺，可用锉刀或油石磨削修理。

② 飞轮齿圈磨损集中在同一位置，但不长，可将其齿圈压下来，调转180°位置再装复使用。

③ 当齿的端面和齿厚磨损后，或牙齿端头打得很严重，可将齿圈压出，翻面压入使用。

④ 飞轮齿圈个别轮齿损坏可继续使用，但双面齿圈轮齿磨损超过30%以上，或相邻四个以上的轮齿损坏，可用焊接修复或更换新件。

⑤ 飞轮齿圈的更换。由于齿圈与飞轮是过盈配合，其过盈量一般在0.25～0.64mm之间。因此，拆下齿圈时，应用火焰对齿圈进行加热，即用氧-液化气火焰从飞轮一侧向齿圈加温，使齿圈膨胀，趁热将齿圈敲下来。

安装飞轮齿圈时，先将齿圈均匀加热至300～350℃（可用柴火直接烧，或放在炭炉上加温），再将齿圈平正地套入飞轮外圆的凸缘上。检查齿圈端面对飞轮中心线的摆差不得大于0.50mm。