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学习实训13:正反转控制与测量技巧

时间:2023-07-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:表5-8 实训设备及器材清单图5-16 正反转控制与测量电路原理图电路通电电动机正转起动电动机反转起动电动机M停止运行按下SB1→电动机M停止运行断开断路器QF→电源指示灯EL灭4.实训步骤电路元器件的选择和检查 电能表分为有功、无功电能表。线路的连接图5-17 正反转控制与测量电路接线示意图1)参照图5-17,连接主电路。2)如果按下SB2时KM1不吸合,应检查熔断器,如果熔断器正常,在断电的情况下检查控制电路,查找故障。

学习实训13:正反转控制与测量技巧

1.实训目的

1)熟悉各元器件的图形符号及其作用。

2)熟练掌握电动机正反转起动的接线方法。

3)掌握有功功率电能表的绘制和接线方法。

4)掌握电路中各种故障的检查思路,能通过分析准确判断故障位置。

2.实训平台

本实训项目需要的设备及器材见表5-8。

3.识读电路图

识读电路图,并分析其工作(动作)原理,如图5-16所示。

5-8 实训设备及器材清单

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图5-16 正反转控制与测量电路原理图

(1)电路通电

(2)电动机正转起动

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(3)电动机反转起动

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(4)电动机M停止运行

按下SB1→电动机M停止运行

断开断路器QF→电源指示灯EL灭

4.实训步骤

(1)电路元器件的选择和检查 电能表分为有功、无功电能表。通常使用的是有功电能表,用来测量某一段时间内所消耗的有功功率。在低电压大电流线路中,电流较大时,有功电能表要配电流互感器使用,电能表的电流线圈要接到电流互感器的二次侧K1、K2端,电能表的电压线圈与负载并联,电能表除了外表检查外,还必须用万用表检查其电流线圈和电压线圈,如图5-16所示。其中1和3、4和6、7和9都是电流线圈接线端,其电阻一般很小,接近于零,2、5、8均为电压线圈接线端,10(0)是电压线圈的公共端,其阻值较大,一般为几百欧或上千欧。

(2)线路的连接

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图5-17 正反转控制与测量电路接线示意图

1)参照图5-17,连接主电路。在确认断路器QF断开的情况下,将U、V、W三相穿过各相电流互感器接到接触器KM1的主触头进线端(穿过电流互感器时绕多少圈根据电流比来定),KM1主触头出线端接热继电器FR1的主触头进线端,FR1主触头出线端接三相交流电动机M1。接下来,按图5-17连接KM2。

2)正反转接线。从断路器下方引出三条相线分别至KM1主触头→从KM1主触头出线至热继电器的热元件→从热继电器的热元件出线接电动机M。

从KM1的进线方依次引出三条线至KM2主触头(相序不变,即U对U,V对V,W对W相)→从KM2出线引出三条线至KM1主触头的出线(此时注意相序的调整,只需对调其中两根线即可)。

将万用表置于R×1挡,将红表笔接在U相的QF出线端,黑表笔接在M电动机U相进线端,此时按下KM1中间的测试按钮,结果应该是万用表显示电阻为零。如果显示电阻为无穷大,则表明两表笔之间有开路,这时需要查找两表笔之间的故障。

3)保证接好主电路后开始接控制电路。

4)电能表与电流互感器的连接。如图5-18所示,1、4、7分别接TA1,TA2,TA3的K1端;2、5、8分别接对应的三根相线端,接在断路器下端;3、6、9分别接TA1,TA2,TA3的K2端;10端接开关零线(N);11接地;K2与电能表外壳分别接地。

(3)控制电路的检查(断电) 接好所有主电路和控制电路后,经过检查确认接线无误后,可进行最后的检查工作。如图5-19所示,将万用表置于R×100挡,测量熔断器下端两点间的电阻(测时取下熔管)。

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图5-18 电能表

注:1.1和3—U相电流线圈;4和6—V相电流线圈;7和9—W相电流线圈;都是与电流互感器相接。

2.2、5、8分别接U、V、W相线。

3.10(0)接零线N。

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图5-19 控制电路部分(www.xing528.com)

正常情况下,按钮按下时显示接触器线圈的阻值。

当按下SB2或按下KM1测试按钮时,回路之间接通了KM1的线圈,显示阻值为KM1的线圈电阻。

当按住SB2同时按下SB1或KM2的测试按钮,此时A与B之间等于开路,显示阻值无穷大。

如果如上所述,说明SB1、SB2、KM2的常闭触头、KM1的线圈、FR接线正确。

当按住SB2时显示阻值为KM1的线圈电阻,同时再按下SB3,这时显示电阻值会变小,因为阻值为KM1和KM2两接触器线圈电阻的并联值。

如上所述,说明基本没有问题,装上熔管可以通电试车

(4)通电试车 经上述检查无误后,可在教师监护下通电试车。

1)电路送电。合上QF,电源指示灯EL亮,供电正常。

2)按下SB2,电动机M起动连续正转。

3)按下SB1,电动机M停转。

4)按下SB3,电动机M起动连续反转。

5)按下SB1,电动机M停转。

5.技能操作比例要求(训练时间120min)

(1)元器件选择(10%)

一定要按图选择及检查元器件,如发现元器件损坏务必及时更换。

(2)接线工艺(15%)

此项得分以三个等级评定:A级为15%,B级为10%,C级为5%。

(3)通电试车(40%)

只允许通电试车两次,得到教师许可后才能通电试车。

1)第一次通电成功得40%。

2)第二次通电成功得20%。

3)第二次通电不成功或放弃者同等。

(4)电能表的接线(15%)

通电成功后,指示正确得15%,电流互感器匝数穿错或电能表接错此项失误。

(5)电气测量(20%)

按照表格要求测量数据,并填入表5-9中。

5-9 测量数据

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注:电能表的读数及电流互感器电流比由考评员现场指定。

6.故障分析和排除

1)电动机运转不正常,如很慢、抖动、声音沉重或不转,说明可能断相或电动机有故障。这时就应查找主电路和检测电动机。

2)如果按下SB2时KM1不吸合,应检查熔断器,如果熔断器正常,在断电的情况下检查控制电路,查找故障。

思考与复习

1)若电动机运行正常,但电能表转得很慢,是什么原因造成的?

2)若电动机运行正常,但电能表反转,是什么原因造成的?

3)电流互感器的二次侧为什么不允许开路?

4)电流互感器在使用中必须注意哪些问题?

5)电流互感器的电流比在测量中有什么要求?

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