大螺距螺旋槽的车削技术

图4-85a所示为薄壁大螺距螺纹槽工件，由于其壁厚仅为5mm，所示刚性差，易弯曲变形。图4-85b所示是将一根圆木棒锯成两半，断面为斜面，然后塞入薄壁螺纹工件的孔内，敲击两半圆木棒的端面，使木棒紧贴孔壁。在两半圆木棒的斜面结合处用圆钉将两者钉在一起，再将其用水浸湿，木棒在管件孔内膨胀而撑紧内孔。这样，增加了工件的刚性，可有效改善加工中的不稳定和防止工件产生弯曲变形。

图4-85 薄壁大螺距螺纹槽工件及其加工中预防变形的措施

a）薄壁大螺距螺纹工件 b）将圆木棒锯成两半

图4-86a所示为大螺距内螺旋槽工件，车削该工件时可以使用如图4-86b所示的车削装置。浮动定位块可在滑块内自由滑动，车刀可根据不同要求制成多种形式。加工过程中浮动定位块可自动定位，并起浮动支承作用，防止切削过程中产生振动。车刀可反装在刀柄上，使工件反转，这就避免了车削大螺距螺旋槽时来不及退刀而产生碰刀现象。

图4-87a所示是一种内锥体大螺距螺旋槽工件，其导程为120mm，由于该工件内有锥孔，所以直径是不相同的，螺纹升角也是变量。

图4-87b所示为该工件的车削装置。加工前将刀柄4装在刀架6上，使其与工件锥体的素线平行。拆去中滑板下的螺母，在中滑板上装一个拉簧和滚轮支架11，尾座套筒8孔内装上靠模7，使滚轮靠紧靠模。

图4-86 大螺距内螺旋槽工件及其车削(www.xing528.com)

a）大螺距内螺旋槽工件 b）工件车削装置

图4-87 内锥体大螺矩螺旋槽工件及车削装置

a）车削装置和车床改装情况 b）车削时车刀的位置

1—自定心卡盘 2—工件 3—车刀 4—刀柄 5—拉簧 6—刀架 7—靠模 8—尾座套筒 9—滚轮 10—中滑板 11—支架 12—轴承 13—小滑板手柄 14—丝杠 15—小滑板

加工时选定车床主轴转速在20r/min左右，并按照工件导程120mm配换齿轮。开始切削时，须调整好加工位置，使滚轮9与靠模7的最低点接触，这样车刀3的刀尖恰好与工件锥孔油槽的起始点接触，从工件里端向外进给。

为了减少车削中产生的振动，应将车刀最低点适当抬高0.8mm。