1.开车准备
准备工作包括：系统中用氮气充压，循环加热氮气，随后用乙烯对系统进行置换（按照实际正常的操作，用乙烯置换系统要进行两次，考虑到时间关系，只进行一次）。这一过程完成之后，系统将准备开始单体开车。
（1）系统氮气充压加热。
①充氮：打开充氮阀，用氮气给反应器系统充压，当系统压力达0.7MPa（表）时，关闭充氮阀。
②当氮充压至0.1MPa（表）时，按照正确的操作规程，启动C401共聚循环气体压缩机，将导流叶片（HIC402）定在40%。
③环管充液：启动压缩机后，开进水阀V4030，给水罐充液，开氮封阀V4031。
④当水罐液位大于10%时，开泵P401入口阀V4032，启动泵P401，调节泵出口阀V4034至60%开度。
⑤冷却水循环流量FI401达到56 t/h左右。
⑥手动开低压蒸汽阀HC451，启动换热器E-409，加热循环氮气。
⑦打开循环水阀V4035。
⑧当循环氮气温度达到70℃时，TC451投自动，调节其设定值，维持氮气温度TC401在70℃左右。
（2）氮气循环。
①当反应系统压力达0.7MPa时，关充氮阀。
②在不停压缩机的情况下，用PIC402和排放阀给反应系统泄压至0.0MPa（表）。
③在充氮泄压操作中，不断调节TC451设定值，维持TC401温度在70℃左右。
（3）乙烯充压。
①当系统压力降至0.0MPa（表）时，关闭排放阀。
②由FC403开始乙烯进料，乙烯进料量设定在567.0kg/h时投自动调节，乙烯使系统压力充至0.25MPa（表）。
2.干态运行开车
本规程旨在聚合物进入之前，共聚集反应系统具备合适的单体浓度，另外通过该步骤也可以在实际工艺条件下，预先对仪表进行操作和调节。
（1）反应进料。
①当乙烯充压至0.25MPa（表）时，启动氢气的进料阀FC402，氢气进料设定在0.102kg/h，FC402投自动控制。
②当系统压力升至0.5MPa（表）时，启动丙烯进料阀FC404，丙烯进料设定在400kg/h，FC404投自动控制。
③打开自乙烯汽提塔来的进料阀V4010。(www.xing528.com)
④当系统压力升至0.8MPa（表）时，打开旋风分离器S-401底部阀HC403至20%开度，维持系统压力缓慢上升。
（2）准备接收D301来的均聚物。
①再次加入丙烯，将FIC404改为手动，调节FV404为85%。
②当AC402和AC403平稳后，调节HC403开度至25%。
③启动共聚反应器的刮刀，准备接收从闪蒸罐（D-301）来的均聚物。
3.共聚反应物的开车
（1）确认系统温度TC451维持在70℃左右。
（2）当系统压力升至1.2MPa（表）时，开大HC403开度在40%，LV401开度在20%～25%，以维持流态化。
（3）打开来自D-301的聚合物进料阀。
（4）停低压加热蒸汽，关闭HV451。
4.稳定状态的过渡
（1）反应器的液位。
①随着R401料位的增加，系统温度将升高，及时降低TC451的设定值，不断取走反应热，维持TC401温度在70℃左右。
②调节反应系统压力在1.35MPa（表）时，PC402自动控制。
③手动开启LV401至30%，让共聚物稳定地流过此阀。
④当液位达到60%时，将LC401设置投自动。
⑤随系统压力的增加，料位将缓慢下降，PC402调节阀自动开大，为了维持系统压力在1.35MPa，缓慢提高PC402的设定值至1.40MPa（表）。
⑥当LC401在60%投自动控制后，调节TC451的设定值，待TC401稳定在70℃左右时，TC401与TC451串级控制。
（2）反应器压力和气相组成控制。
①压力和组成趋于稳定时，将LC401和PC403投串级。
②FC404和AC403串级联结。
③FC402和AC402串级联结。
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