零部件互换性概述

1.1.1 互换性的含义及其意义

1.互换性的含义

在日常生活和生产中，经常使用可以相互替换的零部件。例如，汽车、缝纫机和家用电器的零部件损坏后，可选择同样规格的零部件换上，从而恢复机械最初的功能。像这种同一规格的零部件，任取其一，不需任何挑选或附加修配（如钳工修理），就能装配到机器上，并达到规定功能要求的特性就叫作互换性。

2.互换性的意义

从制造方面看，在现代机械工业中，机械零件具备互换性，才能将组成一台机器的成千上万个零件分配到全国各地不同车间、工厂进行高效生产，然后再集中到一家工厂进行装配。在整个过程中，互换性有利于组织大规模的专业化、自动化、协作化生产，有利于实现装配过程中的自动化，从而缩小装配周期，最终实现成本的降低，效率的提高。

从设计方面看，如果按互换性的要求进行设计，设计者可最大限度地使用标准件或通用件。从而可以减少计算、绘图等工作量，缩短设计周期，更有利于发展创新产品。

从使用方面看，零部件具有互换性，可以在零部件损坏时，不经挑选就可得到新的零部件，使机器得到及时修理。从而减少了机器修理时间，保证机器持续正常运转，延长机器的使用寿命，提高机器的使用价值。(https://www.xing528.com)

1.1.2 互换性的分类

在机械和仪器制造业中，零部件互换性的分类根据不同的性质，分类形式也不同。

按决定互换性的参数分类，可分为几何参数互换（如尺寸）和性能互换（如强度、硬度）。几何参数互换是指零部件的尺寸大小、几何形状、位置、表面粗糙度等参数的互换。性能互换是指零部件的物理性能、化学性能及力学性能等参数的互换。本书主要研究零部件几何参数的互换性。

按互换性的程度分类，可分为完全互换和不完全互换。完全互换是指一批零部件在装配时无须分组、调整、挑选和修配，装配后100%满足预定要求的互换性能。不完全互换是零件加工好后，通过测量将零件按实际尺寸的大小分为若干组，仅同一组内零件有互换性，组与组之间不能互换。当装配精度要求较高时，采用完全互换将使零件制造精度要求提高，加工困难，成本增高，而采用不完全互换，可适当降低零件的制造精度，使之便于加工，成本降低。一般来说：当使用要求与制造水平、经济效益没有矛盾时，可采用完全互换；反之，采用不完全互换。

若针对标准部件，互换性还可以分为内互换和外互换。组成标准部件的零件的互换性称为内互换；标准部件同其他零部件的互换称为外互换。例如，滚动轴承的外圈内滚道、内圈外滚道与滚动体的互换称为内互换；外圈外径、内圈内径以及轴承宽度与其相配的机壳孔、轴径和轴承端盖的互换称为外互换。