隋代陆上交通的发展及水运进步

“隋代大运河，使海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系相通，以洛阳为中心，南通余杭，北通涿郡，一水贯南北，八方变通途。大运河中的主要河段通济渠和永济渠，都起于中原。中原地区成为大运河航运的枢纽。”这不仅极大地促进了以洛阳为中心的河南经济的发展与贸易中心地带的形成，也为文化的交流、传播和发展提供了便利的沟通通道、丰沛的物力与财力保障。

“北宋时称通济渠为汴河。除了对它大力利用之外，又疏浚了蔡河和五丈河南北航线，成为古代中原水运的黄金时期。”“北宋以后，中原水运由高峰跌落下来。先是由于金与南宋对峙，运河失修；后由于黄河泛滥，运河被淤平，无法通航。”虽然在全国范围内的影响力不如隋唐，但区域性质的河流在经济发展、贸易活动频繁的过程中依然起到非常重要的作用，例如海河重要的支流——卫河，以及汉水主要的支流——唐河、白河等。此外，虽然南北水运大动脉京杭大运河在元明清时期的更迭之中并没有跨入河南的境内，但其与大运河的距离之近，在陆地向大运河转运物资方面具有不可替代的位置，因此该省的经济、文化发展依然不可低估。

明代，河南境内的卫河、贾鲁河、唐河、白河、黄河以及淮河等大部分重要河流均呈流势平稳、交通畅通的状态。它们一方面沟通了许多城镇，另一方面也促进了沿河地区集市的形成与兴盛。如豫北地区的卫河是沟通河南与天津的重要通道，在明代就存在着合河镇、道口镇、楚旺镇等多个贸易集市。贾鲁河自开封始，经过朱仙镇达周家口，沿岸就有立方店、赵牛口、毕家口、陆家桥、白家潭等多个集镇。(www.xing528.com)

学者张民服将河南跨省境或省境内的水陆商道共分为水陆兼备型、陆路型和水路型三种。其中第一种商道的比例较大，“例如开封，作为中原地区的一大都会，黄河在北，沙河在南，陆路商道四通八达……是最具代表性的水陆兼备型城市”。“开封以南的朱仙镇，贾鲁河穿镇而过，下达周家口，由淮河通安徽、江苏、浙江，舟楫畅通。陆路则由驿道南下经尉氏、许州、汝宁府进入湖北，北上经开封、卫辉、彰德达京师。”而豫南光山县的泼陂河镇则属于陆路型商道。它“北通中原、南接湖广”，是一个重要的交通通道。水路型商道则以舞阳县的北舞渡为代表。它的“航道是由周家口分水路向西，经郾城抵达这里，再将货物转输各地”，从而成为河南重要的一个商品中转站。