安全气囊的组成及其功能

安全气囊主要由传感器、气囊组件、气体发生器等组成。

1.传感器用来判断汽车发生碰撞时的撞击信号，以便及时点爆安全气囊。传感器按其功能可分为碰撞传感器和保险传感器两种。碰撞传感器，负责检测碰撞的激烈程度，如果汽车以40 km/h 的车速迎面撞到一个不可变形的固定障碍物上，碰撞传感器便会动作，接通搭铁回路；保险传感器，其闭合的减速度要稍小一些，起到保险作用，防止因碰撞传感器短路而造成误膨开。

2.气体发生器又称充气器，用于点火器引爆点火剂时产生的气体向安全气囊充气，使安全气囊膨开。气体发生器用专用螺栓螺母固定在安全气囊支架上，装配时只能用专用工具进行装配。气体发生器由上盖、下盖、充气剂和金属滤网组成。上盖上有若干个充气孔，充气孔有长方孔和圆孔两种。下盖上有安装孔，以便将气体发生器安装到安全气囊支架上。上盖与下盖用冷压工艺装成一体，壳体内装充气剂、滤网和点火器。金属滤网安放在气体发生器的内表面，用以过滤充气剂和点火剂燃烧后的渣粒。目前大多数气体发生器都是利用热效反应产生氮气而充入安全气囊。在点火器引爆点火剂的瞬间，点火剂会产生大量热量，叠氮化钠受热立即分解释放氮气，并从充气孔充入安全气囊。

3.点火器安装在气体发生器内部中央位置。点火剂包括引爆炸药和引药，引出导线与安全气囊连接器插头连接，连接器中设有短路片。当连接器插头拔下或插头与连接器未完全结合时，短路片将两根引线短接，防止静电或误导电将电热丝电路接通而造成安全气囊误膨开。当电子控制器单元（ECU）发出点火指令时，电热丝电路接通，电热丝迅速红热引爆引药，引爆炸药瞬间爆炸产生热量，药筒内温度和压力急剧升高并冲破药筒，使充气剂受热分解释放入安全气囊。(www.xing528.com)

4.安全气囊按布置位置可分为驾驶员侧安全气囊、乘客侧安全气囊、后排安全气囊、侧面安全气囊和顶部安全气囊等；按大小可分为保护整个全身的大型安全气囊和主要保护面部的小型护面安全气囊。护面安全气囊成本较低，但一定要和座椅安全带配合使用才有保护作用。由于欧洲汽车普遍使用安全带，所以欧洲汽车多采用小型护面安全气囊。美国汽车则针对未使用安全带的设计，采用大型安全气囊。

5.ECU 主要由安全气囊逻辑模块、信号处理电路、备用电源电路、保护电路和稳压电路组成。保险传感器一般与安全气囊、ECU 一起被制作在安全气囊控制组件中。安全气囊逻辑模块主要用于监测汽车纵向减速度或惯性力是否达到设定阈值，控制气囊组件中的点火器引爆点火剂。在汽车行驶过程中，ECU 不断接收前碰撞传感器和防护碰撞传感器传来的车速变化信号，经过数学计算和逻辑判断后，确定是否发生碰撞。当判断结果为发生碰撞时，立即运行控制点火的软件程序，并向点火电路发出点火指令引爆点火剂，点火剂引爆时产生大量热量，使充气剂受热分解释放气体给安全气囊充气。

6.安全气囊警报灯位于仪表板上，接通点火开关时，诊断单元对系统进行自检。若安全气囊警报灯点亮6 s 后熄灭表示系统正常，若6 s 后依然闪烁或长亮，表示安全气囊系统出现故障，提示应进行检修。若ECU出现异常，不能控制安全气囊警报灯，安全气囊警报灯便在其他电路的直接控制下做出异常显示。