首页 理论教育 未来机战:飞行力与纸飞机制作

未来机战:飞行力与纸飞机制作

时间:2023-07-05 理论教育 版权反馈
【摘要】:核心概念1.飞机飞行时受到的各种力帮助它飞行。图2—11—2殴图·利利安瑟图2—11—3飞行者1号Step2:制作纸飞机步骤1:给每个小朋友发一张纸,让他们制作自己喜爱的飞机。3)把右上角向纸的中心对折。5)起动的飞机由喷射或螺旋推进器来推动它们前进。活动建议1.折纸飞机时,小朋友可自由发挥,不用强行制定折纸步骤,完成后可加自我展示环节。

未来机战:飞行力与纸飞机制作

建构;适用5~7岁儿童

活动任务

通过讲解和模拟的方法,帮助小朋友了解飞机的基本构造和飞行的基本原理。

活动目标

1.知道人类很久前就开始研究飞行。

2.能够制作纸飞机。

3.了解飞机的构造及其功能。

4.了解飞机飞行的基本原理。

5.了解飞机转弯的道理。

核心概念

1.飞机飞行时受到的各种力帮助它飞行。

2.飞机转弯时呈弧形曲线转弯。

活动准备

A4纸、气球

活动框架

活动过程

Step1:模拟起飞(5分钟)

师:欢迎各位搭乘本班飞机,本班机由机长×××、空乘人员×××为大家服务。各位在搭机过程中,将会学习有关飞机的历史,相关的基本知识和飞行原理。(教师扮演机长,教学助理扮演空乘人员。)

机长:人类能像老鹰一样在天上飞?借助工具能不能飞?

空乘:可以,但是要使用工具,如滑翔翼、降落伞、飞机、热气球……如果不用工具会从很高的地方往下掉,摔得粉身碎骨。

机长:知道实现人类飞行梦想的伟大发明家是谁吗?

图2—11—1 老鹰

空乘:他是德国籍的科学家殴图·利利安瑟(Otto Lilienthal),如图2—11—2。

机长:知道是谁成功制造出人类第一架飞机吗?

空乘:美国的莱特兄弟。

机长:古老的时代,人们想学鸟类在天空飞翔,于是在手臂上缠绑或粘上鸟类的羽毛,但根本飞不起来。从1891年到1896年,德国籍的殴图·利利安瑟做了数百次的滑翔飞行试验,使人类能从高处向下滑翔。1903年,美国的莱特兄弟制造出第一架飞机,它可以从地面起飞,真正实现了人类飞行的梦想。莱特兄弟的飞机使用汽油发动机,就像汽车引擎一样,同时转动两具螺旋桨,使飞机成功飞起来,见图2—11—3。

图2—11—2 殴图·利利安瑟

图2—11—3 飞行者1号

Step2:制作纸飞机(15分钟)

【实验】

步骤1:给每个小朋友发一张纸,让他们制作自己喜爱的飞机(建议模仿老师做的三角形纸飞机)。

1)把纸对折一半,然后打开。

2)将左上角向纸的中心对折。

3)把右上角向纸的中心对折(飞机看起来应该像一栋房屋)。

4)把纸的边缘再一次向纸的中心对折。

5)把飞机对折一半。

6)可以把机翼往中间贴紧,让飞机更稳定。

7)请小朋友写上自己的名字,在室内试飞,请小朋友仔细观察飞机的外观和飞行的情形。

师:小朋友是不是观察到即使是看起来差不多的纸飞机,飞起来也会不一样呢?最常见的设计是三角形的纸飞机。

解释:

1.纸飞机是一种传统的飞机模型,自然界中的鸟类很少见到三角形的翅膀,它是由人类发明的机翼形状。

2.纸飞机的飞行取决于平顺的、平滑的表面,排开空气从而飞行。重力把纸向下拉,但在向下移动的同时,纸张必须推挤所有在它下面的空气,由于空气的阻力,滑翔翼会很缓慢地朝地面移动。

Step3:飞机的构造(5分钟)

师:你们认为飞机的哪一部分让它能够飞行呢?

生:机翼、引擎、机鼻、机身、机尾、舵……

师:这些都是飞机重要的零件,而且经过特别的设计,让飞机能够起飞并在空中飞行。其中机翼产生了上升力,在飞机前进时产生上升力并保持在空中不掉下来;引擎产生推进力,推动飞机前进;机身是筒状流线型的,能搭载货物和旅客,并有效地克服空气阻力;机尾或舵则让机长控制并调整飞机的运行,比如上、下、左、右。(小朋友可以比较自制飞机和实体飞机的零件)

Step4:控制飞机(8分钟)(www.xing528.com)

师:飞机飞行时是如何转弯的呢?是直角转弯,还是慢慢地、弧形曲线地转弯呢?

生:飞机转弯时用空气的力量来帮助它转弯,是呈弧形曲线转弯。

师:可以用什么方法让飞机转弯?

生:利用方向舵来帮忙。

师:要怎样利用方向舵来帮忙?

【实验】

步骤1:请一位志愿者绕着教室走,请小朋友观察走的路线是直角转弯,还是呈弧形转弯。

步骤2:请两位小朋友分别担任飞机和风。

步骤3:请担任“飞机”的小朋友向左平举左手,代表飞机方向舵转向左边。

步骤4:请担任“风”的小朋友从前方走向飞机,推飞机方向舵。

步骤5:仔细观察,当风吹打到飞机的方向舵(担任飞机的小朋友的左手)时,“飞机”转向哪一边。

步骤6:小朋友转弯时呈弧形转弯,“飞机”转向左边。

教师可结合参考资料1解释。

Step5:影响飞行的力量(3分钟)

师:飞机在飞的时候,会受到四种力影响飞机飞行,分别是:上升力、地心引力(重力)、推进力和空气阻力。

解释:

1)在这四种影响飞机飞行的力中,上升力和地心引力是上下相反的力,推进力和空气阻力是前后相反的力。

2)如果上升力比地心引力大,飞机会起飞。如果空气阻力比推进力大,飞机就会慢下来。

3)如果上升力和地心引力相同、推进力和拖曳力相同,飞机会保持稳定的高度和速度飞行,因为四种力保持平衡。

4)机翼独特的结构设计,使它能在飞机飞行时提供上升力。

5)起动的飞机由喷射或螺旋推进器来推动它们前进。飞机爬升时,与保持在一定水平飞行相比,需要更多推进力。

活动建议

1.折纸飞机时,小朋友可自由发挥,不用强行制定折纸步骤,完成后可加自我展示环节。

2.老师在命令左右方向时应更具体、形象一些,如往门的方向走等等。

3.备选活动中,老师注意不要让小朋友吹气球,用打气筒给气球鼓气。用厚一点的气球,薄的气球容易爆掉。(参见资料2)

4.折纸飞机时可选用厚一些的硬卡纸

参考资料

资料1

解释:

1)由于惯性的关系,任何前进中的物体,若要改变前进方向时,无法直接直角转弯,而会成一弧形转弯。

2)我们利用风的力量(空气阻力)来改变飞机飞行的方向。

3)仔细观察水平尾翼就会发现,尾翼的后端有一可活动的部分,此部分被称为“升降舵”。

4)当升降舵放下时,因气流打在升降舵上,使飞机尾端产生向上的力量,机头便向下俯。

5)当升降舵放上时,因气流打在升降舵上,使飞机尾端产生向下的力量,机头便向上仰。

6)同样在飞机的垂直尾翼的后端也有一可活动的部分,此部分被称为“方向舵”。

7)当方向舵转向左边时,因气流打在方向舵上,使飞机尾端产生向右的力量,机头便向左弯,使飞机向左转弯。

8)当方向舵转向右边时,因气流打在方向舵上,使飞机尾端产生向左的力量,机头便向右弯,使飞机向右转弯。

资料2

备选活动:气球拍拍手(10分钟)

师:飞机的机翼如何产生上升力?

【实验】

步骤1:发给每位小朋友两个气球。

步骤2:打气筒给气球加满气后,将开口绑起来。

步骤3:请小朋友两手轻拿一个气球,对着气球吹气,观察气球受力的情形。

步骤4:请小朋友两手各拿一个气球,两个气球相距2厘米。

步骤5:对着两个气球的中间吹气,请小朋友观察发生了什么。

师:当我们对着一个气球吹气时,气球会向前飞走;当我们对着两个气球的中间吹气时,两个气球看起来好像在“拍手”。

解释:

1)当我们对着一个气球吹气时,气球感受到空气的压力,会向前飞走。

2)当我们对着两个气球的中间吹气时,两个气球的中间因为快速通过的气流,产生了低气压。气球两边的气压高,于是就将气球向中间推挤,使两个气球看起来好像在拍手。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈