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日本南进与珍珠港偷袭情报之初探

时间:2023-07-16 理论教育 版权反馈
【摘要】:当时正积极准备南进和偷袭珍珠港的日本对美国在太平洋各基地仍缺少情报,潜伏特务的情报多数未经确切证实,空中侦察是最准确的办法。航程4380千米的G3M2能覆盖多数此类基地,只是战争爆发前必须严格保密。3小时后,这架已飞行了2092千米的G3M2带着36张照片在高雄着陆。

日本南进与珍珠港偷袭情报之初探

镜头:

1941年4月18日,距珍珠港事件还有大半年,南中国海上3352米的空中,天气晴朗,一架双发飞机正在孤零零地飞行,它全身淡灰色,没有任何国籍标志,也没有任何武器

不久这架飞机开始迅速爬升,到达8534米的高空时,飞机下方也开始出现了陆地,这正是此次的目标——菲律宾吕宋岛的莱加斯皮市,机舱内紧张起来,照相舱口咔地一声打开了,寒风立即尖啸着吹进来,这时舱外的气温是-20℃。穿着厚厚的皮夹克飞行服的操纵员虽然不住地发抖,仍立即站到一台垂直照相机旁边,每15秒钟按下一次快门。地面的港口、机场和军营尽收眼底。

这是1941年3月底刚刚由山本五十六亲自策划组建的日本海军第3航空队的一架三菱G3M2远程侦察机。(www.xing528.com)

当时正积极准备南进和偷袭珍珠港的日本对美国在太平洋基地仍缺少情报,潜伏特务的情报多数未经确切证实,空中侦察是最准确的办法。航程4380千米的G3M2能覆盖多数此类基地,只是战争爆发前必须严格保密。因此,驻扎在日本占领下的台湾高雄的这支第3航空队,成员全是侵华战争中的老手,但严禁与其它部队接触,这架飞机上的7名机组成员也是3天前才知道任务的,飞机则是17天前才装备的。

G3M2的升限为9130米,不用担心高射炮,但对战斗机拦截必须小心,不过只要不是空中相遇,地面发现它之后派出的战斗机要爬升上来还需要不少时间,这期间G3M2还能溜掉。如果被迫降,就只能彻底破坏飞机了。对东京的情报部门来说,将宝贵的照片带回来的重要性超过了引发重大国际事件的风险。

3小时后,这架已飞行了2092千米的G3M2带着36张照片在高雄着陆。

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