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半岛烽火:朝鲜战争中的空中危机

时间:2023-07-16 理论教育 版权反馈
【摘要】:它一般从日本起飞,经符拉迪沃斯托克、库页岛、鄂霍茨克海和堪察加半岛,再穿越白令海,最后在阿拉斯加着陆加油后返航。1953年3月15日,第3架又在距堪察加半岛上的彼得罗巴甫罗夫斯克海军基地东北160千米处遇米格机攻击。1954年9月7日,另一架在北海道外被击落坠入日本海,13人丧生。整个朝鲜战争中,美军共飞行67000个侦察架次,但前苏联提供给中国和朝鲜的预警和地面控制截击雷达的性能超出预料。

半岛烽火:朝鲜战争中的空中危机

1950年10月,美国情报部门严重低估了入朝的中国志愿军数量,第8集团军情报处、远东司令部情报部以及中情局都认为不超过6万人,这一方面是因为志愿军隐蔽入朝,美国在朝鲜没有间谍网,另一方面就是空中侦察不充分。

▲朝鲜战争时的空中侦察后情报汇集工作

朝鲜战争航空侦察照片的判读

战争爆发时,美国远东空军总部的远程侦察机只有冲绳嘉手纳基地的6架RB-29,开战之初在朝鲜上空横行一时,中国参战后就集中在朝鲜西北部活动,监视鸭绿江对岸的中国机场。1950年11月9日有一架被两架米格战斗机击伤,逃回日本,在迫降过程中5名机组人员丧生,此后在鸭绿江附近只用RF-80A

▲朝鲜战争时的RB-45C战术侦察机。

▲朝鲜战争通信情报战展览

▲朝鲜战争时的RF-86侦察机

1950年7月RB-50到达朝鲜,但因志愿军的迅速推进,美军战斗机基地撤至日本,大型侦察机在朝鲜西北部的活动更加困难。当年底,航程更远的RB-45C开始在鸭绿江上空活动,但次年4月9日就有一架在4架米格-15的拦截中死里逃生。

▲朝鲜战争时的RB-26C

1951年夏,朝鲜战争进入战略对峙阶段后,美军战斗机回到韩国机场,RB-29也在朝鲜西北部重新出现,但损失不断上升,10月只得再次中止。有战斗机护航的RB-45C昼间任务继续进行,但11月9日一架没有护航的该型机在海州附近被9架米格-15攻击后,也不敢白天进入“米格走廊”(规模有限的志愿军空军主要活动区域,能有效保卫中国东北至朝鲜平壤间的空域)。

▲美国海军20世纪五六十年代主力远程侦察机一一洛克希德P2V“海王星”(www.xing528.com)

除在朝鲜活动,RB-29还时常侵入中国领空,甚至沿前苏联东北海岸线活动。它一般从日本起飞,经符拉迪沃斯托克、库页岛、鄂霍茨克海和堪察加半岛,再穿越白令海,最后在阿拉斯加着陆加油后返航。

▲美军照相侦察元老卡尔波利夫卡上校在朝鲜战争中

▲朝鲜战争中水丰水电站被RF-80拍到的低空照片

这种任务非常危险,1952年6月13日就有一架RB-29在日本海上空失踪,估计被前苏联战斗机击落,10月7日又一架在同一地区4572米高度被米格-15击落。1953年3月15日,第3架又在距堪察加半岛上的彼得罗巴甫罗夫斯克海军基地东北160千米处遇米格机攻击。1954年9月7日,另一架在北海道外被击落坠入日本海,13人丧生。

美国海军在朝鲜的远程侦察主要由马丁PBM-5“水手”、P2V“海王星”、PB4Y-2巡逻机完成,英国空军远东水上飞机联队的肖特·桑德兰飞机也沿朝鲜西海岸巡逻。PBM-5一次任务长达12小时,覆盖8个巡逻区,定位和跟踪上百艘船只,但它也会遇到战斗机,1951年7月31日就有一架遭两架米格-15攻击,机上死伤各两人。1953年11月6日,一架PBM-5A在山东上空被我空军击落。

整个朝鲜战争中,美军共飞行67000个侦察架次,但前苏联提供给中国和朝鲜的预警和地面控制截击雷达的性能超出预料。到1952年,美国研制高空侦察机的人还以为前苏联仍在使用二战中美国提供的雷达。

前苏联防空雷达研制能力的成熟,大量部署现代喷气截击机,远程导弹计划的开始以及核武器的发展,都使美国悄悄地加强了空中侦察活动,高空冷战才刚刚开始。

▲朝鲜战争中根据侦察照片绘制的仁川登陆滩头地图

▲仁川登陆前,1950年8月31日RF-80对仁川港的侦察照片

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