中国梦无限奔腾，复兴号引领新征程

让华夏大地“变小”的高铁

王明远是一位在外地求学，后来又在外省工作的游子，到了每年天寒地冻的冬季，总是会踏上归家的旅途，毕竟回家过年是每个中国人共同的心愿。列车缓缓靠站，上了车，终于可以与寒意逼人的世界暂别，归家的旅途总是显得分外漫长，望着窗外倏忽而逝的丘陵、田野、村庄，他忽然想起多年前的夜晚，突然接到外婆病重的消息，于是匆忙从福建返乡。慢悠悠的绿皮车一路向南绕过武夷山，再折向北，拥挤的车厢仿佛要让人窒息，心急如焚的自己感觉这车永远开不到尽头。等到目的地时，已是第二天中午。相比今日，同样是寒冷的旅程，同样是匆匆的旅客，却是截然不同的心情吧。

高铁只用不足2个小时，就从德兴赶到宜春，剩下不足100千米的旅程，则要依靠汽车和公路。坐在车上，望着外面的盘山道，还有更远处高低起伏的松林，总让人心头有一点点暖意。公路是去年底才修好的，后来又倒了一趟车，当他看到父亲时，已经是黄昏时分。

时隔近一年，再次见到父亲，父亲略多了一点沧桑感，他搓着手说：“如果坐高铁能直接到家就好了。”王明远这才恍然想起，不知不觉，这几年间，闽、赣二省内已经新开通了不少高铁。

古人的活动范围非常小，早上出发，背上行囊，一天顶多走上三四十千米。就算动用国家的力量，沿途设置驿站，不断换马换人，用所谓的“八百里加急”，转送千里也颇费时日，可到了现在，从南京到北京，高铁也不过几个小时的时间。这么一点时间，换到古代，恐怕还不足以走到下一个县城。

村庄里的阿婆，就算很少出远门，也能时常坐高铁去临近的城市一趟，不过十几分钟的时间。我们正亲身经历一个时代，在这个时代里，高铁正以普通人清晰可见的速度拉近空间的距离，缩短时间方面的间隔，消解鞍马劳顿时的茫然。同样在这个时代，中华大地乃至整个地球正通过交通工具、网络和通信变得越来越小。

交通越来越便利，科技也随之更加发达，高铁将城市与城市连接起来，形成一个巨大的城市圈。世界正越来越小，中国也越来越小，高铁正加快着这一进程，也让人和人的关系，变得更加紧密。王明远望着对未来满脸期盼的父亲，说：“等高铁修到这里，咱们一起出去走走！”

高铁，大地上的流动风景

“复兴号”高速铁路列车驰骋在祖国广袤的大地上，它不仅让人们的出行更加便捷，旅行体验更加舒适，也让无数中国人倍感骄傲及自豪。也赢得了国际友人的关注及赞叹。(www.xing528.com)

“复兴号”是中国铁路总公司组织国内企业、高校及相关科研机构，按照时速350千米运营速度研发制造的中国标准动车组，将大量现代的高新技术集成到一起而形成的高科技产品，相比之前的各种列车组，具有更好的安全性、经济性、舒适性，同时也兼顾了良好的节能环保性能。“复兴号”构建了体系完整、结构合理、先进科学的技术标准体系，涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等十余个方面，达到了国际先进水平。中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是自主研发的，具有完全的知识产权。

到2018年年底，我国高铁的营业里程已经达到2.9万千米，超过世界高铁总里程的2/3，现在已建成的“四纵四横”高铁网，拉近了各地间的时空距离，公交化出行的高铁，使想走就走的旅行不再是遥远梦想，正在不断改变着人们的生活与工作方式，而且也为偏远地区架起脱贫致富的桥梁和纽带。

随着时代的发展，“复兴号”高铁家族越来越兴旺，时速分别为250千米、300千米到350千米系列不同等级的“复兴号”动车组，正在不同的高铁线路上运行，乘坐“复兴号”，可以抵达23个直辖市、省会城市及自治区首府，将会使更多人分享“复兴号”高铁动车组带来的便利。

高铁带来团圆节

其实要说起高铁给百姓带来的便利，最有发言权的肯定是那些漂泊在外地的人们，“独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲”，每当到了月圆人团圆的节日，更是让人期盼团圆。2018年9月23日，广深港高铁香港段正式开通，这样一来，中国高铁就可以连接起包括香港在内的45个城市。每天有一班高铁从香港西九龙直达北京西站，车程只需要约9小时，结束了香港到北京坐火车需要超过21小时的历史。听说有这么好的事，很多香港乘客都跃跃欲试，想搭乘这趟高铁去内地到处走走看看，既能放松身心，又能开启寻根之旅，真是太方便了。有些香港乘客还为此专门购买了比较贵的商务座，说是既然要感受，就感受个彻底。还有香港乘客在车上感叹：“搭高铁比飞机更痛快，觉得同内地更接近！还能看窗外的风景。”

郑先生本来是北京人，不过已经在香港工作30多年，如今特意搭乘高铁，返回故乡与亲友共度中秋节，和家人团聚，而且高铁乘坐时间这么短，以后可以经常回家看看了。

高铁不但速度快，而且还非常贴心地准备了符合香港人口味的特色美食菜单，有咖喱鱼蛋、碗仔翅、菠萝油和榴莲慕丝。

高铁缩小了整个世界，也缩小了思念的维度。