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春秋时期的交通干线-中国交通史话

时间:2023-07-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:春秋时期是诸侯各国竞相争雄称霸的大比拼时期。其中,春秋时期的295年间,史籍记录在案的会盟达187次,规模较大的战争有480多次,有43个诸侯国君被杀,有52个诸侯国被消灭。据专家们研究,春秋时期已经形成18条道路交通干线,总计行程约1.325万公里。一是东部片区的道路交通干线。其二,“临无干线”。南部片区的道路交通干线主要有3条路线,共计约2350公里。

春秋时期的交通干线-中国交通史话

周平王元年(公元前770年),周王朝被迫放弃宗周(镐京)(西安市长安区斗门镇),迁都到成周(洛邑)(洛阳市老城区),周王朝的历史从此进入东周时期。由于东周时期的周王朝实际上已经丧失宗主权,因此史学家们根据《春秋》和《战国策》两部史书记叙的不同年代,称为“春秋战国”时期。其中春秋时期是公元前770年到公元前476年,历时295年;战国时期是公元前475年到公元前221年,历时255年。

春秋时期是诸侯各国竞相争雄称霸的大比拼时期。据史料记载,“周初所封一千二百余国,至春秋初期,其见于经传者只剩一百六十余国……至春秋晚期,只剩晋、燕、中山、齐、鲁、卫、曹、宋、陈、蔡、郑、楚、秦、吴、越十余国”〔431〕。其中,春秋时期的295年间,史籍记录在案的会盟达187次,规模较大的战争有480多次,有43个诸侯国君被杀,有52个诸侯国被消灭(其他诸侯国的灭亡未记载)。频繁的征战引发空前的交通需求,促使道路交通迅速发展,“特别是较大的诸侯国,出于急迫的政治军事需要,都不遗余力地在各自的都邑内开辟道路,修建桥梁,以便利的交通为前提,竞相争霸,促使地区性的道路交通得到改善”〔432〕。据专家们研究,春秋时期已经形成18条道路交通干线,总计行程约1.325万公里。

一是东部片区的道路交通干线。

东部片区的道路交通干线主要有6条路线,共计约3 850公里。

其一,“洛鲁主干线”。洛鲁主干线也就是“东方大道”,从东周都城洛邑(洛阳市老城区)东向出虎牢关(郑州市荥阳市汜水镇),经过管邑(郑州市管城区)、老丘(河南开封市开封县陈留镇)、葵丘(河南开封市兰考县),到商丘(河南商丘市睢阳区),然后转而北上,经过陶丘(山东菏泽市定陶县)、缗城(山东济宁市金乡县)、任城(山东济宁市任城区)、负瑕(山东济宁市兖州市),直到鲁国都城鲁邑(山东济宁市曲阜市),行程约700公里。

其二,“临无干线”。临无干线从齐国都城临淄(山东淄博市临淄区齐都镇)北上,经过贝丘(山东滨州市博兴县)、饶安(河北沧州市盐山县)、浮阳(河北沧州市沧县旧州镇)、青城(河北沧州市青县),直到无终(天津市蓟县),行程约600公里。

其三,“鲁会干线”。鲁会干线从鲁国都城鲁邑(山东济宁市曲阜市)南下,经过郯(tán)城(山东临沂市郯城县)、邳城(江苏徐州市邳州市)、末口(江苏淮安市楚州区淮城镇)、邗城(江苏扬州市广陵区)、朱方城(江苏镇江市京口区大港镇)、延陵(江苏常州市城区)、姑苏(苏州市吴中区)、槜(zuì)李(浙江嘉兴市南湖区)、钱塘(杭州市西湖区),直到越都会稽(浙江绍兴市越城区),行程约1 300公里。

其四,“陶邳干线”。陶邳干线从曹国都城陶丘(山东菏泽市定陶县)南下,经过宋国都城睢阳(河南商丘市睢阳区),然后出符离塞(安徽宿州市埇(yǒng)桥区符离集镇),经过彭城(江苏徐州市铜山区)直到邳城(江苏徐州市邳州市),行程约450公里。

其五,“老临干线”。老临干线从老丘(河南开封市开封县陈留镇)北上,经过黄池(河南新乡市封丘县)、帝丘(河南濮阳市华龙区),再折而东进,经过莘城(山东聊城市莘县)、聂北(山东聊城市东昌府区)、北杏(山东聊城市东阿县)、鞍城(济南市平阴县),直到齐国都城临淄(山东淄博市临淄区齐都镇),行程约600公里。

其六,“齐鲁大道”。齐鲁大道从齐都临淄南下,经过嬴邑(山东莱芜市莱城区羊里镇)、夹谷(山东泰安市新泰市谷里镇),直到鲁邑,行程约200公里。

二是西部片区的道路交通干线。

西部片区的道路交通干线主要有4条路线,共计约2 950公里。

其一,“陇洛干线”。陇洛干线从陇西(甘肃定西市临洮县)东向,经过汧(qiān)城(陕西宝鸡市陇县)、雍城(陕西宝鸡市凤翔县)、镐京(西安市长安区斗门镇)、郑城(陕西渭南市华县),然后出桃林塞(河南三门峡市灵宝市函谷关镇),直到东周都城洛邑(洛阳市老城区),行程约1 200公里。

其二,“镐绛东干线”。镐绛东干线从宗周(镐京)(西安市长安区斗门镇)北上,经过高陵(西安市高陵县)、芮(ruì)城(陕西渭南市大荔县),由蒲津关(陕西渭南市大荔县朝邑镇)东渡黄河,再经过蒲州(山西运城市永济市蒲州镇)、安邑(山西运城市夏县禹王城)、王官(山西运城市闻喜县),直到晋国都城新绛(山西临汾市侯马市),行程约500公里。

其三,“镐绛西干线”。镐绛西干线从宗周(镐京)北上,经过咸阳(陕西咸阳市秦都区)、高陵(西安市高陵县)、贾城(陕西渭南市蒲城县)、梁城(陕西渭南市韩城市),由龙门(禹门口)东渡黄河,再经过耿邑(山西运城市河津市)、荀城(山西运城市新绛县),直到晋国都城新绛(山西临汾市侯马市),行程约450公里。

其四,“镐宛干线”。镐宛干线从宗周(镐京)南下,经过蓝邑(西安市蓝田县)、商邑(陕西商洛市商州区)出武关(陕西商洛市丹凤县武关镇),直到宛城(河南南阳市宛城区),行程约800公里。(www.xing528.com)

三是南部片区的道路交通干线。

南部片区的道路交通干线主要有3条路线,共计约2 350公里。

其一,“洛鄂干线”。洛鄂干线从东周都城洛邑南下,经过陆浑(洛阳市伊川县)、容城(河南平顶山市鲁山县)、宛城(河南南阳市宛城区)、邓邑(河南南阳市邓州市)、樊城(湖北襄阳市樊城区)、鄢邑(湖北襄阳市宜城市),到达楚国都城郢(yǐng)都(湖北荆州市荆州区纪南城)之后转而东向,经过竟陵(湖北天门市竟陵街道),直到鄂邑(武汉市江汉区),行程约900公里。

其二,“洛下干线”。洛下干线从东周都城洛邑东向,经过阳城(郑州市登封市告成镇)、阳翟(河南许昌市禹州市鸿畅镇)、许邑(河南许昌市魏都区)、桐丘(河南周口市扶沟县)、陈邑(河南周口市淮阳县)、项城(河南周口市沈丘县)、沈城(安徽阜阳市临泉县)、胡城(安徽阜阳市颍泉区)、慎城(安徽阜阳市颍上县),直到下蔡(安徽淮南市凤台县),行程约750公里。

其三,“宛下干线”。宛下干线从宛城东向,经过阳丘(河南南阳市方城县)、合赙(fù)(河南平顶山市舞钢市)、畐(fú)焚(河南驻马店市遂平县)、新蔡(河南驻马店市新蔡县古吕镇)、沈城(安徽阜阳市临泉县)、胡城(安徽阜阳市颍泉区)、慎城(安徽阜阳市颍上县),直到下蔡(安徽淮南市凤台县),行程约700公里。

四是北部片区的道路交通干线。

北部片区的道路交通干线主要有5条路线,共计约4 100公里。

其一,“洛晋东干线”。洛晋东干线从东周都城洛邑北上,由孟津(洛阳市孟津县会盟镇)北渡黄河,经过邢丘(河南焦作市温县)、野王(河南焦作市沁阳市)、高都(山西晋城市泽州县高都镇)、上党(山西长治市郊区)、潞邑(山西长治市潞城市)、曲梁(山西长治市沁县)、祁城(山西晋中市祁县)、阳邑(山西晋中市太谷县),直到晋阳(太原市晋源区晋源镇),行程约700公里。

其二,“洛晋西干线”。洛晋西干线从东周都城洛邑北上,由孟津(洛阳市孟津县会盟镇)北渡黄河,经过阳樊(河南济源市承留镇)、皋落(山西运城市垣曲县)、新绛(山西临汾市侯马市)、昆都(山西临汾市尧都区)、彘城(山西临汾市霍州市)、中都(山西晋中市平遥县)、祁城(山西晋中市祁县)、魏榆(山西晋中市榆次区),直到晋阳(太原市晋源区晋源镇),行程约700公里。

其三,“洛无干线”。洛无干线从东周都城洛邑北上,由孟津(洛阳市孟津县会盟镇)北渡黄河,经过邢丘(河南焦作市温县)、宁城(河南新乡市获嘉县)、墉城(河南新乡市红旗区)、朝歌(河南鹤壁市淇县朝歌镇)、安阳(河南安阳市殷都区)、邺城(河北邯郸市临漳县)、邯郸(河北邯郸市邯山区)、邢城(河北邢台市桥东区)、鲜虞(河北保定市定州市)、武遂(河北保定市徐水县)、武阳(河北保定市易县)、蓟城(北京市房山区琉璃河镇),直到无终(天津市蓟县),行程约1 400公里。

其四,“无辽干线”。无辽干线古称“无终道”,从无终(天津市蓟县)北上,经过令支(河北唐山市迁安市)、孤竹(河北秦皇岛市卢龙县)、辽西(辽宁锦州市义县),直到辽东(辽宁辽阳市老城区),行程约1 000公里。

其五,“蓟无干线”。蓟无干线从蓟城(北京市房山区琉璃河镇)北上,经过居庸关(北京市昌平区南口镇居庸关村)、上谷(河北张家口市怀来县)、屠何(河北张家口市宣化区),直到无穷(河北张家口市张北县),行程约300公里。

【注释】

〔431〕见台湾三军大学《中国历代战争史(第1册)》(军事译文出版社1983年版)第2卷第1章第1节第106—107页《封建制度崩溃与诸侯之兼并》。

〔432〕见中国公路交通史编审委员会《中国古代道路交通史》第1章第1节第15页《春秋道路的改善》。

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