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加快铁路建设步伐,早日实现全面小康

时间:2023-07-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:长期以来邵阳经济发展相对缓慢的原因固然是多方面的,但其中重要的一条就是交通不发达尤其是铁路建设严重滞后。因此,切实加大铁路建设力度,如期如质地完成沪昆高铁邵阳段39.6公里、怀邵衡铁路邵阳段177公里的新建任务和娄邵铁路邵阳段53.6公里的扩改任务,对于我们邵阳突破交通发展瓶颈、开发利用本地资源、促进区域协调发展、提高人民幸福指数、建设全面小康社会,都将产生强大的推动和促进作用。

加快铁路建设步伐,早日实现全面小康

(2013年10月21日)

刚才,我们现场目睹了沪昆高铁湖南段铺轨的壮观景象,听取了省发改委主任胡衡华同志和沪昆高铁湖南公司董事长周荣同志的情况介绍以及长沙、衡阳、株洲、湘潭四位书记或市长的表态发言,从中备受启发和鼓舞。本人由衷地感到,沪昆高铁湖南段的铺轨和铁路建设座谈会的召开,对于我省加速实现“两个加快”“两个率先”的总任务,不断落实经济总量、发展质量、人均均量“三量齐升”的总要求,推动建设“四化两型”“四个湖南”的总战略,都具有重大的现实意义和深远的历史意义。

大家知道,邵阳地处国家集中连片重点扶贫攻坚的武陵山区,拥有810万人口和21000平方公里土地,既是湖南省的人口第一大市和面积第二大市,又是一个集老少边穷山于一体的欠发达地区。长期以来邵阳经济发展相对缓慢的原因固然是多方面的,但其中重要的一条就是交通不发达尤其是铁路建设严重滞后。据统计,截至2012年底,全国铁路运营里程98000公里,每万人拥有铁路长度0.72公里;湖南铁路运营里程3880公里,每万人拥有铁路长度0.54公里;而我们邵阳铁路运营里程仅为104公里,每万人拥有铁路长度不足0.13公里,同口径比较仅占全国万人均值的18%和湖南万人均值的24%。全市所辖的12个县市区至今仍有8个县市区不通铁路。因此,切实加大铁路建设力度,如期如质地完成沪昆高铁邵阳段39.6公里、怀邵衡铁路邵阳段177公里的新建任务和娄邵铁路邵阳段53.6公里的扩改任务,对于我们邵阳突破交通发展瓶颈、开发利用本地资源、促进区域协调发展、提高人民幸福指数、建设全面小康社会,都将产生强大的推动和促进作用。

正因为如此,我们决心全面贯彻省委书记徐守盛同志的重要讲话精神,坚持按照省委和省政府描绘的关于加快铁路建设的“路线图”,详细制定推进工程的“时间表”,认真落实自我加压的“责任状”,严格做到“三个凡是”和“三个坚决”,即凡是有利铁路建设的事情,坚决予以优先支持;凡是涉及铁路建设的矛盾,坚决及时调处到位;凡是破坏铁路建设的行为,坚决实施严厉打击,确保邵阳段铁路建设工程的顺利进行!(www.xing528.com)

(原载2013年第10期《邵阳工作》)

背景简介

2013年10月21日,沪昆高铁湖南段正式铺轨暨湖南铁路建设工作座谈会在芷江县召开。出席会议的领导有中共湖南省委主要负责同志,中共湖南省委常委、湖南省人民政府常务副省长陈肇雄同志,中共湖南省委常委、秘书长韩永文同志和广铁集团董事长、总经理李文新同志以及省直相关部门、长沙、衡阳、株洲、湘潭、邵阳、常德张家界怀化娄底、湘西等市州的主要负责同志。会议要求十个市州的主要负责同志发言,并且时间不超过三分钟。身为中共邵阳市委书记的笔者,参加会议并作了这个即席发言。

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