云南考古|吐蕃铁索桥丽江玉龙

（一）丽江神川铁索桥

铁索桥在今丽江市玉龙县巨甸以北之塔城乡金沙江上，传为吐蕃建造。唐《蛮书》卷六说：“铁桥城在剑川北三日程，川中平路有驿，贞元十年（794年），南诏异牟寻用军破东西两城，斩断铁桥。大笼官以下投水死者以万计。今西城南诏置兵守御，东城至神川以来，半为散地。”此处记载之“铁桥”即是神川铁索桥。此外，在《旧唐书》《新唐书》《唐会要》以及《资治通鉴》中亦有“异牟寻大破吐蕃于神川，斩断铁桥”的相关记载^[147]。

此桥直到元明时期还有遗迹，元《一统志·丽江路古迹》中对此桥有详细记载：“铁桥，在巨津州之北，其处有城，亦名铁桥城，吐蕃尝置铁桥节度于此，或谓隋开皇三年，史万岁及苏荣所立，或谓南诏阁罗凤结吐蕃时所作，岁月日远，故无的说，唐南诏异牟寻叛吐蕃复归唐，合唐兵攻破吐蕃断铁桥之后，自此桥废，基址尚存。”明正德《云南志》卷十一记载：“铁桥，在巨津州北一百三十余里，跨金沙江，桥之建或云吐蕃，或云隋史万岁及苏荣，或云云南诏阁罗凤与吐蕃结好时置……桥所跨处，穴石锢铁为之，遗址尚存，冬日水清，犹见铁环在焉。”

根据上述记载，神川桥当属铁索桥，可惜现在已无迹可寻。在今塔城乡附近仍有部分古代建筑遗存，若此地即是南诏时铁桥城，则与神川铁索桥亦相去不远了。

（二）漾濞县漾濞江铁索桥

漾濞江铁索桥位于漾濞县漾濞江上。据刘肃《大唐新语》卷一一记载：“是吐蕃以铁索跨漾水、濞水为桥，以通西洱河，筑城以镇之。九征尽刊其城垒，焚其二桥。”^[148]其中说的是唐中宗神龙三年（公元707年），唐朝派遣唐九征率兵到千里之外的永昌郡征讨吐蕃，这两座铁索桥是吐蕃为了打通西洱河，在今滇西大理一带的漾水和濞水上架设的。这也是迄今所见中国文献中对铁索桥的最早记载。今天大理漾濞县境内还有漾濞江和顺濞河的名称。根据《大唐新语》的记载，推测大理地区可能是中国铁索桥的发源地，具体地点就在今大理白族自治州漾濞县境内，时间不晚于公元8世纪初，而铁索桥的发明者极有可能就是吐蕃人。无独有偶，在四川德格藏区，现在还有纪念铁索桥发明人的建筑，说明藏族人民对发明铁索桥有卓越的贡献^[149]。此桥现已无存，其具体位置待考。(www.xing528.com)

（三）永平澜沧江竹索桥

此桥位于云南省大理州永平县与保山市交界的澜沧江上，大致是后世霁虹桥的位置。南诏、大理国时期的桥梁建筑除铁索桥外，竹桥应是修造最为普遍的交通设施。唐樊绰《蛮书》卷二《山川江源》记载：“龙尾城西第七驿有桥，即永昌也。两崖高险，水迅激。横亘大竹索为梁，上布箦，箦上实板，仍通以竹屋盖桥。其穿索石孔，孔明所凿也。”可见，此桥自古以来是大理至保山的重要通道，与元以后所谓霁虹桥的位置相当。据记载可见，南诏时期此桥仍为竹桥，其建造方式为用大竹索为梁，上铺席，席上有木板，并修建了竹屋盖在桥上，这种盖屋建桥方式在云南较为常见。

南诏、大理国时期的澜沧江竹索桥，元代始称为“霁虹桥”，明代成化年间建为铁索桥。从此以后，霁虹桥名满天下，为中国西南地区现存最古老的铁索桥^[150]。

（四）澜沧江舟桥

舟桥即浮桥，系用多只舟船串联浮于江面，再以铁索固定在两岸悬壁上，舟上铺木板供通行。此舟桥建于阁罗凤“西开寻传”时，即南诏赞普钟十一年（唐宝应元年，公元762年）。据《南诏德化碑》载：“……爰有寻传，畴壤沃饶，人物殷凑，南通渤海，西近大秦。开辟以来，声教所不及，羲皇之后，兵甲所不加。诏（阁罗凤）欲革之以衣冠，化之以礼义。（赞普钟）十一年冬、亲与僚佐兼总师徒，刊木通道，造舟为梁，耀以威武，喻以文辞。款降者抚慰安居，抵悍者系颈盈贯。矜愚解缚，择胜置城。裸形（蛮）不讨自来，祁鲜（蛮）望风而至。”此处所载之寻传、裸形等皆澜沧江以西少数民族，南诏为取得此地，曾“刊木通道，造舟为梁”于澜沧江上，可见此桥应在澜沧江上某处，惜今已无迹可寻^[151]。