全球石油消费与运输行业概述

作为消费者，我们每天的汽车交通依靠汽油这种重要的石油产品，我们平时也经常使用其他石油和石化产品。石油为我们提供了一半的能源。毫不夸张地讲，我们日常生活的质量依赖石油。

虽然上述情况真实地反映了我们的生活状况，但也带来两个后果。其一，维持稳定的石油供应的能力成为国家安全和全球政治的大事。其二，作为化石能源的石油的勘探和开采造成多方面环境问题。

被普遍接受的理论是，原油是长期埋藏在地下的动植物有机物的残存物。地压使它们游弋到砂石和石灰岩的缝隙中，并转化为其目前的形态。石油通常存在于被称为石油沉积层的地质构造中，与石油一起存在于此地质构造中的天然气被称为“伴生气”。石油并没有固定的化学成分。实际上，石油的化学结构复杂，主要由碳氢组成，也含少量的氧、氮和硫。

目前，世界每天消耗8500万桶石油，其中大约一半被西欧和北美国家使用。2009年美国每天的石油消耗量大约是1870万桶。与此同时，美国国内每天大约生产720万桶，进口约1170万桶，出口约200万桶。

就行业石油消费而言，运输业消耗了三分之二的石油。工业是第二大石油用户，每天约消耗500万桶石油。居民也使用石油取暖，发电也用去了少量的石油。(www.xing528.com)

石油的生产和利用可被分为四个环节：勘探和开采、运输、炼油和销售。包括英国石油公司和埃克森公司在内的大型石油公司的业务涉及所有这些环节，实现了业务的一体化，而被称为“主要”石油公司。一体化的石油公司涉足从勘探到加油站的所有业务环节。美国目前有大约四万家非一体化的、仅涉及某个环节的独立石油公司。其他的是部分一体化的公司，它们可能从事两个或三个环节的业务。

由于石油和天然气通常蕴藏在一起，它们的行业结构也大体一样。虽然石油地质学已非常先进，但发现石油的唯一办法是钻井。难以想象的是，“干井”的数量超过出油井的数量，钻探也非常耗时和昂贵。据估计，仅有3%的钻探油井具有商业价值。一旦发现石油，可以依靠自然或人工压力来采油。对存在自然压力的油井，岩缝中的压力将石油从井口压出。当自然压力消失后，可通过注水或加气产生的人工压力采油。当主要压力用尽后，必须采用其他的措施。

当从某个储油区采集一定量的原油后，需要采用更昂贵的二次采油技术。随着旧井中的原油被采空，需要在如大陆架外沿等更难钻探的地点钻取更深的油井。原油通过油轮、卡车或管道被输送到美国各地的约300家炼油厂。在那里，原油被分解成从航空燃油到生产塑料的石化原料等3000多种产品。汽油是最大宗的石化产品，占石油炼成品的约50%。