法国航空器物权救济研究

一般而言，与其他国家相同，法国关于航空器物权的救济包括自力救济与公力救济。只是相对于英美法系，作为大陆法系的法国，对于自力救济有着严格的限制。

（一）取回权

1.出租人的取回权。一般而言，对于租赁，如果租期结束或者承租人的行为构成违约，当事人之间可以约定出租人直接取回航空器，但是这种取回必须以和平（peacefully）的方式进行，且不得违背法国法中的公共秩序。

在其他情况下，出租人必须经过法院才能取回航空器，在行使取回权时，管辖的法院为航空器所在地法院。如果该架航空器不在法国，则法国法院无权管辖。在取回航空器时，出租人首先需要向有管辖权的法院单方面（ex parte）提交诉讼申请，以启动扣押程序。出租人首先应当向法院初步证明其有权取回航空器，包括向法院提交证据证明租赁协议已经终止、承租人严重违约等。一旦法院同意扣押，则会指定一名执行官，以执行该扣押程序。如果承租人拒绝配合该执行官，则出租人可以向法院申请由警察介入。执行官扣押航空器以后，则会将其交给专门的保管人，以负责航空器的保管和维护。这些保管人一般由申请人向执行官推荐，一般为专门的航空器维护保养公司。航空器在保管人保管期间，不得进行营运。如果承租人对该项扣押有异议，出租人必须就航空器的权利归属启动诉讼，请求法院就案件的实体问题进行判决，如果法院最终认定航空器应该返还出租人，则可以强制执行。^[190]

2.担保权人的取回权。对于被担保人而言，除了“流质条款”外，自力救济是不允许的。根据法国法律，符合下列条件的，抵押权人可以向法院申请扣押被抵押的航空器：①抵押人住所位于法国；②被抵押的航空器位于法国，无论是否在法国登记；③抵押人与抵押权人共同决定将案件交由法国法院管辖。法院收到当事人申请，做出扣押决定之后，会要求抵押权人在规定的时间内向有管辖权的法院提交诉讼，如果抵押权人没有在规定的时间内，就案件的实体问题提起诉讼，则该扣押自动失效。关于扣押的具体程序与出租人申请扣押是相同的。^[191](www.xing528.com)

（二）拍卖

对于出租人来说，身为所有权人，有权在任何时候出卖其出租的航空器，无论在扣押之前，还是在扣押之后。

对于被担保人来说，除非担保人事先同意，比如双方签订有“流质条款”，否则只能通过法院途径公开拍卖用作担保的航空器。只有获得法国法院判决或者获得法国承认的外国法院判决，才能进行司法拍卖。在司法拍卖开始之时，法院经抵押权人申请，将向抵押人送达一份令状（commandement de payer），告知抵押人如果其没有按时偿还债务，用作担保的航空器将会被拍卖。如果抵押人的住所不在法国或者在法国没有任何代表机构，该令状也可以直接向机长送达。

有关拍卖的具体程序包括以下步骤：①将扣押纪录在5日内通知航空器登记机关，经抵押人请求，登记机关应在8日内将航空器物权的其他登记人告知抵押权人；②将扣押和拍卖听证通知抵押人和其他相关的权利登记人；③在拍卖听证中，确定航空器的起拍价与拍卖条件等；④发布拍卖公告；⑤成功竞拍后，买方必须在3日内拍卖价款；⑥收到价款后，法院将在债权人之间进行分配，如果有债权人对分配方案不满，可以提起申诉；⑦关于分配的优先顺序，对于抵押人申请实现抵押的拍卖，其分配顺序如下：诉讼费用，航空器救援费用，航空器保管费用，先登记的抵押权，基于工资、税务以及社会保险等费用。对于出租人，其实现的次序如下：诉讼费用，航空器救援费用，航空器保管费用，先登记的抵押权，基于工资、税务以及社会保险等费用，第二登记以及其后登记的抵押权，其他一般债权。^[192]对于航空器救援与保管费用，这属于航空器优先权，债权人应该在3个月内进行登记，并且债权人与债务人已经就救援费用或保管费用达成协议，或者已经开始了诉讼程序，否则该优先权丧失，其费用求偿权转为无担保的一般债权。