根据汽车的用途分类的介绍

1.根据汽车的用途分类

汽车按用途可分为运输汽车和特种用途汽车两大类。其中，运输汽车包括轿车、客货两用车。特种用途汽车主要执行运输以外的特殊任务，为此常设有不同的专用设备，以便进行某种特定的作业，它们包括市政和公用事业用车，如清扫车、医疗车、消防车、混凝土搅拌车等，还包括特为农业生产设计的农业作业车以及专供运动和竞赛用的竞赛汽车等。

（1）轿车（Passenger Car）

这是以运送人员及其行李和物品为主要目的设计制造的，包括驾驶员座位在内最多可设置 9个座位的汽车。按发动机的工作容积（气缸排量），轿车可分为以下几个等级：微型（1.0 L以下）、轻型（1.0～1.6 L）、中型（1.6～2.5 L）、大型（2.5 L以上），目前也称0.6 L以下的车为超微型车。按照其结构，轿车可分为普通轿车、豪华轿车和旅行轿车。

（2）运动汽车（Sports Car）

这是以娱乐运动为目的而设计的轻便型高速汽车。

（3）客货两用汽车（Multipurpose Passenger Car）

这是具有箱式、敞开式（或可敞开式）车身，为便于输送货物而设计的汽车。

（4）载货汽车（Motor Truck）

这是以运送货物为主要目的设计制造的汽车。

（5）客车（Bus）

这是以输送人员及其行李为主要目的设计制造的，包括驾驶员座位在内设有10个以上座位的汽车。

汽车的车型

（6）专用汽车（Special Purpose Vehicle）

这是在普通的汽车底盘上安装有特殊用途的专用车身的汽车。

（7）特种汽车（Special Vehicle）

这是为了特定的目的而加装特种装备（或装置）的汽车。

2.根据汽车的设计理念分类

近年来，汽车设计理念发生了很大的变化和进步。按设计理念不同，还可以分为SUV、CRV、SRV等。

（1）SUV

SUV（Sport Utility Vehicle，运动型多用途车）是20世纪80年代起源于美国，为了迎合年轻白领阶层而在皮卡的底盘上改装发展而来的一种厢体车。

SUV离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性。《福克斯》杂志评选出的2007年度十佳SUV中有凯迪拉克SRX（见图2-1）、路虎揽胜（见图2-2）、荷兰的世爵D12（见图2-3）、本田的讴歌MDX（见图2-4）等。

图2-1　凯迪拉克SRX

图2-2　路虎揽胜

图2-3　荷兰的世爵D12

图2-4　本田的讴歌MDX

（2）CRV

CRV（City Recreation Vehicle，城市休闲车）是本田的一款车，国产的叫作东风本田CRV（见图2-5）。

图2-5　东风本田CRV

（3）SRV

SRV（Small Recreation Vehicle，小型休闲车）一般指两厢轿车，如上海赛欧SRV（见图2-6）和吉利豪情SRV（见图2-7）。

图2-6　上海赛欧SRV

图2-7　吉利豪情SRV

（4）RAV

RAV源于丰田的一款小型运动车RAV4（见图2-8）。丰田公司的解释是Recreation（休闲）、Activity（运动）、Vehicle（车），缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动的，所以后面又加了一个4。

（5）HRV

HRV源于上海通用凯越HRV轿车（见图2-9），取Healthy（健康）、Recreation（休闲）、Vigorous（活力）之意，是在一个全新的汽车设计理念下设计制造的。

图2-8　丰田RAV4

图2-9　上海通用凯越HRV轿车

（6）MPV

MPV（Multi-Purpose Vehicle或Mini Passenger Van，多用途汽车）集轿车、旅行轿车和厢式货车的功能于一体，车内的每一个座椅都可以调整，并有多种组合方式，如长城嘉誉（见图2-10）、本田艾力绅（见图2-11）、金杯阁瑞斯（见图2-12）、上海通用GL8、普力马、奥德赛等。

图2-10　长城嘉誉

图2-11　本田艾力绅

近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S就是小（Small）的意思，车身紧凑，一般有5～7个座。江西昌河北斗星（见图2-13）是S-MPV的典型代表。

图2-12　金杯阁瑞斯

图2-13　江西昌河北斗星

（7）CUV

CUV（Car-Based Utility Vehicle）是以轿车为设计平台，融合轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。

CUV最初源于20世纪的日本，之后在美国、西欧等地流行，现在开始成为崇尚轿车驾驶感受和操控性以及多用途运动功能，喜欢SUV粗犷外观，同时也注重燃油经济性与良好通过性的这类汽车用户的最佳选择。

三菱的欧蓝德（见图2-14）、长城的哈弗（见图2-15）都是典型的CUV。

图2-14　三菱的欧蓝德

图2-15　长城的哈弗

（8）NCV

NCV（New Concept Vehicle，新概念轿车）以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。

奇瑞瑞虎（见图2-16）和黄海法萨特（见图2-17）都是NCV。作为新概念轿车，它比家用轿车的使用范围更广。

图2-16　奇瑞瑞虎

图2-17　黄海法萨特

（9）RV

RV（Recreation Vehicle，休闲车）是一种用于娱乐、休闲、旅游的汽车。首先提出RV概念的国家是日本。

RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV、SUV、CUV等，都可归属于RV。

3.根据汽车的结构分类

（1）按汽车的行走方式进行分类

1）轮式汽车（Wheeled Vehicle）

这是用车轮作为行走装置的汽车。

2）履带式汽车（Crawler Vehicle）

这是用履带作为行走装置的汽车。

3）半履带式汽车（Semi-crawler Vehicle）

这是用履带作为驱动装置、用车轮作为转向装置的汽车。

（2）按动力装置进行分类

1）内燃机汽车（Internal Combustion Engine Automobile）

这是用内燃机作为动力装置的汽车。通常，内燃机汽车的主要形式有以下几种：

① 汽油机汽车（Gasoline Automobile）：用汽油机作为动力装置的汽车。

② 柴油机汽车（Diesel Automobile）：用柴油机作为动力装置的汽车。

③ 气体燃料发动机汽车（Gaseous Fuel Automobile）：发动机用天然气、煤气等气体作为燃料的汽车。

④ 液化气体燃料发动机汽车：发动机使用液化气体（液化石油气）作为燃料的汽车。

2）电动汽车（Electric Automobile）

这是用电动机作为动力装置的汽车。根据电源形式可将电动汽车分为以下两种：

① 无轨电车（Trolley Bus）：从架线上接受电力，用电动机驱动的大客车。

② 电瓶车（Battery Car）：用蓄电池作为电源的电动汽车。

3）燃气涡轮机汽车（Gas Turbine Automobile）

这是用燃气涡轮机作为动力装置的汽车。

（3）按照发动机的位置进行分类

1）前置发动机汽车（Front Engine Automobile）

这是将发动机安装在车辆前部的汽车。

2）后置发动机汽车（Rear Engine Automobile）

这是将发动机安装在车辆后部的汽车。

3）中置发动机汽车（Mid-ship Engine Automobile）(www.xing528.com)

这是将发动机置于前后桥之间的汽车。

（4）按照驱动方式进行分类

1）前轮驱动汽车（Front Drive Automobile）

这是用前轮作为驱动轮的汽车。

2）后轮驱动汽车（Rear Drive Automobile）

这是用后轮作为驱动轮的汽车。

3）全轮驱动汽车（All Wheel Drive Automobile）

这是前后轮都可以作为驱动轮的汽车。

（5）按照发动机位置和驱动方式进行分类

1）前置前驱汽车（Front Engine Front Drive Automobile）

这是前置发动机的前轮驱动汽车。

2）前置后驱汽车（Front Engine Rear Drive Automobile）

这是前置发动机的后轮驱动汽车。

3）后置后驱汽车（Rear Engine Rear Drive Automobile）

这是后置发动机的后轮驱动汽车。

4）中置后驱动汽车（Mid-ship Engine Rear Drive Automobile）

这是中置发动机的后轮驱动汽车。

（6）按照有无车架进行分类

1）有车架汽车（Vehicle With Frame Construction）

这是在构成车辆底盘的骨架上安装了悬架、车桥、发动机和车身等总成的汽车。

2）无车架汽车（Vehicle With Integral Chassis-body Construction）

这是一种没有底盘骨架，底盘和车身成为一体，使其具有一定强度的汽车。

4.国家标准规定的汽车分类

从2002年3月份起，新的汽车分类国家标准开始实施。该标准将汽车划分为乘用车和商用车两大类，私人作为代步工具的车辆被称为乘用车，公务及商业经营的运输车被称为商用车。有关专家表示，此举将与国际接轨，有利于加强国内车辆管理，对税费影响不大。

新手驾车指南

新的分类标准，根据国际通用办法，在两大类的前提下，按照排放、载重、车型等多种方法再细分。这样，可以用国际上统一的排放、认证和统计标准来衡量我国汽车的性能，也有利于交通部门的汽车管理。

新的国家标准（以下简称新国标）的具体说明如下：

两个新国标为GB/T 3730.1—2001和GB/T 15089—2001，均于2002年3月1日起正式实施，前者主要用于行驶认证，后者主要是通用性分类，适用于一般概念、统计、牌照、保险、政府政策和管理的依据。新国标在按用途划分的基础上，建立了乘用车和商用车概念，尤其是在轿车的划分上改革较大，解决了管理和分类的矛盾，是和国际接轨的标准。

（1）汽车

1）乘用车（Passenger Car）

这是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。下面给出的前6个乘用车俗称轿车。

① 普通乘用车（Saloon）。车身：封闭式，侧窗中柱可有可无。车顶：固定式，硬顶，有的车顶一部分可以开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排，后座椅可以折叠或移动，以形成装载空间。车门：2个或4个侧门，可有一后开启门。

② 活顶乘用车（Convertible Saloon）。车身：具有固定侧围框架的可开启式车身。车顶：车顶为硬顶或软顶，可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件和/或合拢软顶将开启的车身关闭。座位：4个或4个以上座位，至少两排。车门：2个或4个侧门。车窗：4个或4个以上侧窗。

③ 高级乘用车（Pullman Saloon）。车身：封闭式，前后座之间可以设有隔板。车顶：固定式，硬顶，有的车顶一部分可以开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排，后排座椅前可安装折叠式座椅。车门：4个或6个侧门，也可以有一个后开启门。车窗：6个或6个以上侧窗。

④ 小型乘用车（Coupe）。车身：封闭式，通常后部空间较小。车顶：固定式，硬顶，有的车顶一部分可以开启。座位：2个或2个以上座位，至少一排。车门：2个侧门，也可有一个后开启门。车窗：2个或2个以上侧窗。

⑤ 敞篷车（Convertible）。车身：可开启式。车顶：车顶可为软顶或硬顶，至少有两个位置，第1个位置遮覆车身，第2个位置车顶卷收或可拆除。座位：2个或2个以上座位，至少一排。车门：2个或4个以上侧窗。

⑥ 舱背乘用车（Hatchback）。车身：封闭式，侧窗中柱可有可无。车顶：固定式，硬顶，有的车顶一部分可以开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排，后座椅可折叠或可移动，以形成一个装载空间。车门：2个或4个侧门，车身后部有一个舱门。

⑦ 旅行车（Station Wagon）。车身：封闭式，车尾有较大的内部空间。车顶：固定式，硬顶，有的车顶一部分可以开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排，座椅的一排或多排可拆除，或装有向前翻的座椅靠背，以提供装载平台。车门：2个或4个侧门，并有一个后开启门。车窗：4个或4个以上侧窗。

⑧ 多用途乘用车（Multipurpose Passenger Car）。上述七种车辆以外的，只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车。

⑨ 短头乘用车（Forward Control Passenger Car）。一种乘用车，它一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且方向盘的中心位于车辆总长的前1/4部分内。

⑩ 越野乘用车（Off-road Passenger Car）。在其设计上所有车轮同时驱动（包括一个驱动轴可以脱开的车辆），或其几何特性（接近角、离去角、纵向通过角，最小离地间隙）、技术特性（驱动轴数、差速锁止机构或其他型式机构）和它的性能（爬坡度）允许在非道路上行驶的一种乘用车。

⑪ 专用乘用车（Special Purpose Passenger Car）。运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车，它具备完成特定功能所需的特殊车身和/或装备，如旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。

2）商用车（Commercial Vehicle）

在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。

●客车（Bus）。客车是指在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内，座位不超过9座。客车有单层的或双层的，也可以牵引一挂车。客车可细分为以下9种：

① 小型客车（Minibus）：用于承运乘客，除驾驶员座位外，座位数不超过16座的客车。

② 城市客车（City-bus）：一种为城市内运输而设计和装备的客车。这种车辆设有座椅及站立乘客的位置，并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走动用。

③ 长途客车（Interurban Coach）：一种为城市间运输而设计和装备的客车。这种车辆设有座椅及站立乘客的位置，但在其通道内可载运短途站立的乘客。

④ 旅游客车（Touring Coach）：一种为旅游而设计和装备的客车。这种车辆的布置要确保乘客的舒适性，不载运站立的乘客。

⑤ 铰接客车（Articulated Bus）：一种由两节刚性车厢铰接组成的客车。在这种车辆上，两节车厢是相通的，乘客可通过铰接部分在两节车厢之间自由走动。两节刚性车厢永久连接，只有在工厂车间使用专用的设施才能将其拆开。

⑥ 无轨电车（Tolley Bus）：一种经架线由电力驱动的客车。

⑦ 越野客车（Off-road Bus）：在其设计上所有车轮同时驱动（包括一个驱动轴可以脱开的车辆）或其几何特性（接近角、离去角、纵向通过角，最小离地间隙）、技术特性（驱动轴数、差速锁止机构或其他行驶机构）和它的性能（爬坡度）允许在非道路上行驶的一种车辆。

⑧ 专用客车（Special Bus）：需经特殊布置安排后才能载运人员的车辆。

⑨ 半挂客车（Semi-trailer Towing Vehicle）。半挂客车是指装备有特殊装置，用于牵引半挂车的商用车辆。

●货车（Goods Vehicle）。货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，细分为以下6种。

① 普通货车（General Purpose Goods Vehicle）：一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的货车。

② 多用途货车（Multipurpose Goods Vehicle）：主要用于载运货物，但在驾驶员座椅后带有固定或者折叠座椅，可以载运3个以上乘客的货车。

③ 全挂牵引车（Trailer Goods Vehicle）：一种牵引全挂车的货车。它本身可在附属的载运平台上运载货物。

④ 越野货车（Off-road Goods Vehicle）：在其设计上所有车轮同时驱动（包括一个驱动轴可以脱开的车辆）或其几何特性（接近角、离去角、纵向通过角，最小离地间隙）、技术特性（驱动轴数、差速锁止机构或其他行驶机构）和它的性能（爬坡度）允许在坏路上行驶的一种车辆。

⑤ 专用作业车（Special Goods Vehicle）：在其设计和技术特性上用于特殊工作的货车，如消防车、救险车、垃圾车、应急车、街道清洗车、扫雪车、清洁车等。

⑥ 专用货车（Specialized Goods Vehicle）：在其设计和技术特性上用于运输特殊物品的货车，如罐式车、乘用车运输车、集装箱运输车等。

（2）挂车

挂车（Trailer）是指就其设计和技术特性而言需汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员和货物。

1）牵引杆挂车（Draw-bar Trailer）

① 客车挂车（Bus Trailer）：在其设计和技术特性上，用于载运人员及其随身行李的牵引杆挂车。

② 牵引杆货车挂车（Goods Draw-bar Trailer）：在其设计和技术特性上，用于载运货物的牵引杆挂车。

③ 通用牵引杆挂车（General Purpose Draw-bar Trailer）：一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的牵引杆挂车。

④ 专用牵引杆挂车（Special Draw-bar Trailer）：一种牵引杆挂车，需经特殊布置后才能载运人员或/和货物，只执行某种规定的运输任务。

2）半挂车（Semi-trailer）

车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的连接装置的挂车。半挂车可细分为以下4种。

① 客车半挂车（Bus Semi-trailer）：在其设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的半挂车。

② 通用货车半挂车（General Purpose Goods Semi-trailer）：一种在敞开（平板式）或封闭（厢式）载货空间内载运货物的半挂车。

③ 专用半挂车（Special Semi-trailer）：一种半挂车，需经特殊布置后才能载运人员或/和货物，只执行某种规定的运输任务。

④ 旅居半挂车（Caravan Semi-trailer）：能够提供活动睡具的半挂车。

3）中置轴挂车（Center Axle Trailer）：牵引装置不能垂直移动（相对于挂车），车轴位于紧靠挂车重心（当均匀载荷时）的挂车，这种车辆只有较小的垂直静载荷作用于牵引车，不超过相当于挂车最大质量的10%或1 000 N的载荷（两者取较小者）。其中一轴或多轴可由牵引车来驱动。

（3）汽车列车

① 乘用车列车（Passenger Trailer Combination）：乘用车和中置轴挂车的组合。

② 客车列车（Bus Road Train）：一辆客车与一辆或多辆挂车的组合。各节乘客车厢不相通，有时可设服务走廊。

③ 货车列车（Goods Road Train）：一辆货车与一辆或多辆挂车的组合。

④ 牵引杆挂车列车（Draw-bar Tractor Combination）：一辆全挂牵引车与一辆或多辆挂车的组合。

⑤ 铰接列车（Articulated Vehicle）：一辆半挂牵引车与具有角向移动连接的半挂车组成的车辆。

让你的汽车漂移起来——汽车的制动系统

⑥ 双挂列车（Double Road Train）：一辆铰接式列车与一辆牵引杆挂车的组合。

⑦ 双半挂列车（Double Semi-trailer Road Train）：一辆铰接式列车与一辆半挂车的组合。两辆车的连接是通过第二个半挂车的连接装置来实现的。

⑧ 平板列车（Platform Road Train）：一辆货车和一辆牵引杆货车挂车的组合。