汽车色彩与安全：膨胀色与视认性

色彩在人类生活中占有相当重要的地位。人们在生活中充分地体验着色彩的魅力，如蓝天、碧海、彩虹、白云……对于人类来说，世界上如果没有色彩，将是难以想象的，也是不能忍受的。色彩也是汽车造型的重要组成部分。人们在观察汽车时，首先映入眼帘的是汽车的色彩，然后才是汽车的外观和质感。每年在各地举行的汽车展上，最能触动人们的心灵、激发人们强烈购买欲望的重要因素除了汽车的造型、发展概念与科技含量外，就是给人以强烈视觉震撼的汽车色彩。经典的颜色和车型，令人一见钟情。汽车在颜色的演绎下，也呈现出千姿百态、迥然不同的韵味。

汽车是人们经常接触的一种重要的交通工具。随着汽车工业的发展和汽车数量的不断增加，汽车的色彩对城市和道路的美化，对人们的精神感染已成为不容忽视的问题。此外，研究驾驶员的色觉，从而为他们提供舒适安全的操作环境也是十分重要的。

1.汽车色彩的含义

汽车车身的颜色，不论是对汽车的使用者来说，还是对外界环境或车辆本身来讲，都是非常重要的，汽车常用的颜色主要有以下几种：

（1）银灰色

灰色的原意是灰尘的色。从光学角度看，它介于白色和黑色之间，属于中等明度、无彩度的色。从生理学角度分析，它对眼睛的刺激适中，既不刺眼，也不暗淡，属于视觉最不容易感到疲劳的颜色。银灰色是最能反映汽车本质的颜色。人们看见银灰色，就想起了汽车的金属材料，给人的整体感很强。在汽车销售时，每一种品牌之中，银灰色汽车最具有人气。如大众Polo、宝来、日产天籁、奥迪A6等，银灰色汽车的销售一直名列前茅。

（2）白色

白色是由全部可见光均匀混合而成的，为全色光，是光明的象征。白色是中性色，对车主的性别要求不高，容易与外界环境相吻合。白色给人以明快、活泼和大方的感觉。白色车身较耐脏，路上泥浆或污物溅在车身上变干后不易看出。另外，白色是膨胀色，容易使小车显大。日本在20世纪80年代有白色代表高级的说法，白色车的销售量达到总销售量的70%。

（3）黑色

黑色即无光，是无彩之色。光照弱或物体反射光的能力弱，物体表面往往呈现出相对黑暗的面貌。黑色是一种矛盾的颜色，既代表保守和自尊，又代表新潮与性感，给人以庄重、尊贵和严肃的感觉。黑色也是中间色，容易与外表环境相适应，但车身不耐脏。黑色一直是公务车的首选，高档黑色轿车气派十足，但低档车最好不要选黑色。

（4）红色

在可见光谱中，红色光波最长，容易引起人们的注意，给人以兴奋、激动、紧张的感觉，但眼睛不适应红色的刺激，不善于分辨光波波长的细微变化，因此红色很容易使视觉产生疲劳。红色包括大红和枣红，红色是放大色，同样可以使小车变大。红色是别致又理想的颜色，对于跑车和运动型车来说非常适合。

（5）蓝色

蓝色光的波长短于绿色光，比紫色略长一些，在空气中穿过时形成的折射角度较大，辐射的距离短，它在视网膜上成像的位置最浅，是后退的远逝色。蓝色是安静的色调，感觉非常收敛，个性不张扬，如同地球的深邃和大海的包容，但蓝色不耐脏。

（6）黄色

在可见光谱中，黄色光的波长适中，与红色相比，眼睛更容易接受。早晨和傍晚的阳光、大量的人造光源所辐射的光都倾向于黄色。黄色光的光感最强，给人以光明、辉煌、灿烂、醒目、庄重、高贵、忠诚、轻快、柔和、纯净和充满希望的感觉。黄色是扩大色，在环境视野中很显眼。跑车、小型车用黄色很适合；出租车和工程抢险车也使用黄色，便于人们及早发现。但私家车很少选用黄色，一般使用的是由黄色派生出来的香槟色。

（7）绿色

绿色光在可见光谱中波长居中，人眼对绿色光波长微小变化的分辨能力强，对绿光的反应最平静，绿光在各种高纯度的色光中，是使眼睛最能适应和最能获得休息的色光。绿色浅淡，但其色彩鲜艳，具有较好的可视性，既是大自然中森林的颜色，又是春天的颜色。使用绿色的金属漆也一改以前冰冷的色调，以温暖的面貌出现。

汽车色彩的名称起得都很悦耳，通常以著名地名、形似色进行命名，如宝石蓝、富贵黄、元首黑等。颜色的命名虽然很有文化底蕴，但有时也让人不知所措。其实有时候用颜色命名就是为了听起来显得有档次。顾客实际选用颜色时不要被其名称所迷惑，要实际考察，眼见为实。常见的汽车色彩命名如表2-1所示。

表2-1　常见的汽车色彩命名

续表

色彩给人的心理感觉是指冷暖感、进退以及象征感。对于汽车，每一种颜色都有其美妙的韵味。例如，红色代表生命，象征充满火热的激情，因此一些运动型轿车往往采用红色，如法拉利，其经典的红色让一代又一代的车迷为之倾倒；黑色是最具神秘感的颜色，高贵典雅，是高级轿车永恒的流行色；白色纯净素雅，不同凡俗，给人以超凡出尘的感觉；蓝色博大与沉静，让人联想起无边无际的大海，一袭尊贵的蓝色，让你在享受驾驶快感的同时，也能体会到成功者的睿智与豁达；绿色，提起它就会让人联想起绿水青山的诗情画意，给人以心灵的抚慰。表2-2所示为各种色彩给人的心理感觉。

表2-2　各种色彩给人的心理感觉

2.汽车色彩与安全

汽车色彩更重要的是在安全方面的作用。近来，科学研究表明，轿车行车安全性不仅受其操作安全视线的影响，而且受到车身颜色能见度的影响。心理学家认为，视认性好的颜色能见度佳，因此把它们用于轿车外部可提高行车安全性。视认性主要与下列因素有关：

（1）颜色的进退性

即所谓前进色和后退色。例如，使红、黄、蓝、绿色的轿车与观察者保持等距离，在观察者看来，似乎红色和黄色轿车要近一些，而蓝色和绿色轿车要远一些。因此，红色和黄色称前进色，蓝色和绿色称后退色。前进色的视认性较好。

（2）颜色的胀缩性

将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色感觉大一些，有膨胀性，称为膨胀色；蓝色和绿色感觉小一些，有收缩性，称为收缩色。膨胀色与收缩色视认效果不一样。据日本和美国车辆事故调查显示，发生事故的轿车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少，可见膨胀色的视认性较好。

（3）颜色的明暗性

颜色在人们视觉中的亮度是不同的，可分为明色和暗色。红色和黄色为明色，视认性较好。暗色的车型看起来会让人觉得小一些、远一些和模糊一些。例如，银灰色汽车，不仅看上去有品位，而且其色彩能反光，视认性最好，发生车祸的概率最低。(www.xing528.com)

汽车内饰色彩的选择也同样影响着行车安全。不同的色彩对驾驶员的情绪具有不同的影响。内饰采用明快的配色，能给人宽敞、舒适的感觉。夏天最好用冷色，冬天最好用暖色，可以调节冷暖感觉。红色内饰最容易引起人的视觉疲劳，浅绿色则可以放松视觉神经。利用不同颜色的座椅布套来调节车内颜色，花钱不多，效果显著。

3.汽车色彩的变迁

汽车色彩的流行具有一定的时间性、区域性和层次性。汽车的流行色彩有其自身的发展规律，新鲜感则是汽车流行色彩的原动力。如果总是一样的色彩，人们会产生视觉疲劳，所以需要新的刺激。大量资料表明，汽车的流行色彩是呈现周期性变化的，其新鲜感周期一般是一年半左右，交替周期大约为三年半。以日本汽车色彩的变迁为例，1965年前，灰色汽车备受青睐；1965年则盛行蓝色、灰色和银色；1968年，黄色汽车增多；而到1970年，橄榄色和褐色增多；1985年，白色汽车又占有了主导地位；而现在，银灰色、白色、黑色则成为汽车中的主体色。

未来的汽车世界将会色彩斑斓。调查结果显示，银色在未来的一段时间内还将占据主打色的位置。但日益高涨的客户期望使更多的中性色彩受到关注，客户不再需要传统的单色或纯色，而是能够充分体现自己个性的色彩。柔和的车体表面配合精细的色彩变化以及略微带有金色和橙色色调的银色和灰色的变体色将成为未来的一种趋势。同时，加入了一些银色调的米色和带有细致的青绿色调的石墨色将会受到欢迎，它们通常不会让人觉得反感。但是这些细腻新颖的色彩自然会比普通的颜色要贵，因此在色彩时代还未到来之前，这些较贵的颜色与目前提倡的节俭风格相矛盾。不过我们还是期待着那一天的到来，届时街道将变成一幅色彩斑斓的图画，这个趋势将首先现身于小型跑车的身上。

4.汽车色彩的应用

轿车一般是单色的，但轿车的级别不同，其色彩也应有差别。首先，颜色是车主个性的显示。颜色不仅是汽车包装和品牌识别的标志，而且反映车主的情感和身份。红色能激发欢乐情绪；黄色是大自然的本色；蓝色显示豪华气派；白色给人以纯洁、清新、平和的感觉；黑色可以说是一种矛盾的颜色，既代表保守和自尊的一面，又代表新潮和性感的一面；绿色给人沉静和谐的气氛；而现在流行的鲜紫色和桃红色，则体现出车主的活跃个性。

颜色的重要性还在于它能在人的心理上产生一种造型功能。颜色的造型效果取决于其面积、明度、纯度和匹配等因素。对于三维物体的轿车车身，由其形体、质量及色差所造成的这种影响就更为明显，因此要根据车型来选择轿车颜色。例如大客车，由于车身转折比较简单，大平面较多，因而更要注意比例划分，使用双色最好。但选用色彩时，两种色彩在色相上不宜采取过强的对比，而在色彩的明度、纯度和面积等几个方面，则可以有较大的区别，以便分清主次。货车和越野汽车因为用途较广，不宜采用太浅的颜色。军用汽车则一般采用迷彩色。特种车一般采用鲜明的对比色彩，如黄色和红色等。

明度和纯色高的颜色能使车体显得大一些，如淡蓝、淡绿、灰白色等，因此适用于微型轿车。对于大型和中型轿车来说，采用明度和纯度适中的颜色较为适宜，如蓝色、白色和银色等。买大型轿车最好选择低明度和低纯度颜色，如黑色、深灰色、深蓝色等，因为这类颜色所产生的压缩效应使车体看起来较为紧凑和坚实。有时车体丰满的豪华车喷上一两种颜色的饰条，可变得“俏丽苗条”起来。

选购汽车颜色，还应考虑不同纬度的日照量及地区的光强和湿度。在低纬度地区（如海南省），日照时间长，光线相对较强，因此车身的日照面与背面颜色的反差很大，如采用柔和的中间色调就可消除这种反差；而在高纬度地区（如黑龙江省），日照时间短，光线相对较弱，反差小，可采用强烈的纯色，以加强车身造型效果。

近几年来各种流行的颜色在汽车上的应用情况如下：

（1）银色

银色近几年在汽车上使用始终处于榜首位置。在豪华级、高级轿车中排第1位，占31.5%；在中级轿车中排第1位，占35.5%；在紧凑级和小型轿车中排第1位，占30.3%；在小型客车和货车中排第2位，占18.6%。

（2）蓝色

蓝色在豪华级、高级轿车中排第3位，占16.9%；在中级轿车中排第2位，占19.7%；在紧凑级和小型轿车中排第2位，占20.9%；在小型客车和货车中排第5位，占13.5%。

（3）黑色

黑色颜色庄重，很受欢迎。在豪华级、高级轿车中排第2位，占22.3%；在中级轿车中排第3位，占15.5%；在紧凑级和小型轿车中排第3位，占14.2%；在小型客车和货车中排第5位，占6.7%。

（4）灰色

灰色几乎和银色一样受欢迎。在豪华级、高级轿车中排第4位，占14.2%；在中级轿车中排第4位，占11.5%；在紧凑级和小型轿车中排第4位，占10.6%；在小型客车和货车中排第7位，占3.5%。

麦弗逊独立悬架的发明

1934年，麦弗逊设计出一种全新的悬架方式：将减振器和弹簧合二为一，单独安装在车轮前轴，这就是麦弗逊独立悬架（见图2-87）。1947年，麦弗逊加入福特公司，福特公司于1949年推出的Vedette车型，成为世界上第一款搭载麦弗逊独立悬架的车型。

图2-87　麦弗逊独立悬架

1.根据不同的划分标准，汽车可分为哪些类型？

2.汽车的总体构造是什么？

3.车身及附属设备有哪些？

4.简述汽车色彩的含义。

5.简述汽车色彩命名的由来。

6.汽车色彩的视认性与哪些因素有关？