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征服太空:航天史上的第一人

时间:2023-08-02 理论教育 版权反馈
【摘要】:人们称誉他为航天史上的“太空第一人”。加加林自任了宇航员训练中心副主任以来,很少直接参加太空飞行了,这次国家宇航委员会特地把加加林列入试飞人员名单,因此他很高兴。1968年3月27日,加加林在机场附近的空军医院里作了必要的身体检查后,与另一位飞行员谢廖金上校一同登上了米格15教练机。为了纪念这位“太空第一人”,在星城的博物馆设有一间专门纪念室,加加林的各种私人用品以及各种照片都陈列在这里。

征服太空:航天史上的第一人

1961年4月21日清晨,阳光洒在前苏联中部的拜科努尔宇航中心。在这周围早已聚集着许多人,他们激动地等待着一个人的出现,人们还在小声议论着他的有关情况。在焦急的等待中,一位身着宇航服,头上带着重重头盔的人走出来,他便是宇航员尤里·加加林少校。人们称誉他为航天史上的“太空第一人”。

这位少校于1934年3月9日出生在前苏联斯摩棱斯克一个集体农庄庄员的家里。少年时代,斯摩棱斯克遭到德军铁蹄的蹂躏,他目睹了德国法西斯在家乡的暴行,尽管那时他还年幼,但他已把对德国法西斯的憎恨深埋在心底。第二次世界大战后,加加林才开始上学读书。在学校,他是个很聪明,但却很喜欢独自思考问题的孩子,内向和勤奋使他的学习成绩一直很好。毕业后他考入了莫斯科的一所专科学校学习。

或许是命中注定的选择,都市的华丽没有能吸引住这位来自农庄的勤奋孩子,他反而对充满危险飞行非常热衷。他渴望有朝一日,自己能到天上去看一看,从天上鸟瞰一下大地。恰好这个时候,前苏联空军正在广罗人才,于是,他幸运地成了一名飞行员。在不久的前苏联宇航委员会招考宇航员中,他如同神助,过五关斩六将,顺利入选了,这同他拥有丰富的航空知识,并不断锻炼自己是分不开的。

前苏联著名宇航员沙塔洛夫曾这样评价加加林,他说:“尤里·加加林是个不平凡的人,他有坚韧不拔的意志,富有同情心,待人体贴入微,善良,他从不无事闲坐……他既有成年人的沉着,又有几乎是孩子般的直爽……”

由于当时美苏两个大国在太空领域的激烈竞争,使得宇航事业飞速发展,此时的前苏联在发展方面又领先于美国一步,加加林自然成为航天飞行的幸运儿。1960年8月,前苏联将载有两条狗和一些老鼠苍蝇的太空舱送入了地球轨道,并成功地进行了回收。其后,前苏联的载人宇宙飞船就进入了实用时期。当人们向加加林挥手致意时,他很激动。他这次飞行不仅代表了前苏联,同时也将代表着生活在蓝色地球上的几十亿人,去实现他们多少年的梦想。他在祈祷:我的表现不能让人类失望。9时零7分,5个集束而成的火箭载着“东方1号”宇宙飞船,离开地球向天空飞去。它带着人类几千年的梦想,带着人们对天空、对上苍的疑问,带着一颗年轻的心走向了太空。慢慢地飞船化为一个亮点,融于蓝天白云之中,逐渐从人们的视线中离去,人们的心也跟随着宇宙飞船和加加林一起飞上了天空。

加加林在高速飞行的飞船里望着远去的大地、山脉、河流、森林,激动不已,感叹人类第一次在这么高的天空俯视自己的家园。脱离了地球引力后,这位年仅27岁的前苏联空军少校开始不紧不慢地向地球人类说:我仿佛闻到了田野的芬芳。他很惊异地发现,地球被一层淡蓝色的光笼罩着,在茫茫夜空中放出奇异而神秘的光彩。

加加林已适应了失重,那是在飞船到达了最高点327公里时,这说明了人在失重的环境中也可以生活,也说明了人类可以到其他星球上生活。该吃饭了,他的食品全都装在如牙膏一样的导管中。这是为失重后,生活不能如地球一样自如而专门设计的,因为在失重的环境中,到了口边的水并不能如地球一样往喉咙中流,而是四处飞散。经过简单加热后,他一边兴致勃勃地吃着食物,一边在观察舱内,看着仪表,认真地做记录拍照。

依照预定的科研程序,加加林顺利完成了人类在失重情况下的生活、生理测试,完成了在宇航密封舱中的有关试验,获得了极为宝贵的科研资料,为人类的航天事业作出了巨大的贡献。

接到返航命令后,加加林启动了制动火箭,飞船减速了,控制飞行姿势后,飞船朝地球飞来。上午10时25分,飞船从北非上空进于大气层。当在7700米高空时,加加林和他的座椅一起弹射出来,三顶红色的降落伞被打开了;到了4400时,坐椅也分离了,加加林慢慢地回到了大地上。他降落在萨拉特夫县的斯米罗夫村,那里有一位乡村老人正张着大嘴巴望着这位天外“来客”万分惊异。(www.xing528.com)

尤里·加加林的成功飞行,实现了人类千百年的一个梦想,在人类征服自然的历史上写下了光辉而灿烂的一笔;他的成功拉开了人类走向太空的序幕,也为他个人带来了巨大荣耀。加加林被任命为前苏联宇航员训练中心副主任,担任了前苏联最高苏维埃代表、共青团中央委员、苏古友协第一任会长,同时他的塑像竖立在星城广场上。

但当他的宇航事业继续发展时,他却离开了人世。

1967年,前苏联制造了一艘新型的“联盟号”载人飞船,这只飞船正积极准备上天。加加林自任了宇航员训练中心副主任以来,很少直接参加太空飞行了,这次国家宇航委员会特地把加加林列入试飞人员名单,因此他很高兴

1968年3月27日,加加林在机场附近的空军医院里作了必要的身体检查后,与另一位飞行员谢廖金上校一同登上了米格15教练机。这位上校曾获前苏联英雄称号,他多次在能见度很低的情况下,使飞机安全返航,而且毫无损伤。今天他将陪加加林作最后一次训练飞行,然后由加加林单飞,加加林的代号为625。10时19分,飞机已完成训练,达到了目的地“625呼叫,一切正常”。然而在返航时,雷达上突然没有了飞机的影子,联络无线电也悄无声息。地面指挥部顿时陷入了极度惶恐之中。其后,一架直升机在基尔扎奇市附近的密林中,发现了坠毁的飞机。人类第一个“太空人”加加林就这样永久地、不辞而别地离开了人间。

直到1987年,前苏联《科学与生活》杂志才向世人露了事件的真相:原来当加加林返航时,飞机进入了低云层,无法确定何处是地平线,而飞机则是垂直向地面俯冲着。当他意识到这一点时,飞机距地面只有250—300米,一切努力都来不及了,飞机以每秒100米的速度撞在地面。

为了纪念这位“太空第一人”,在星城的博物馆设有一间专门纪念室,加加林的各种私人用品以及各种照片都陈列在这里。陈列台上摆放着一个引人注目的挂钟,指钟永远地停在10点31分,这个时刻是人们永远难以忘记的。

永别了,尤里·加加林,人类将永远记住你!

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