斯尔太ACR突击步枪：独特突破，箭形弹设计

AUG突击步枪配备子弹分析图

由于ACR计划的基本要求是要在战场压力下提高命中率，所以参选的4种候选方案都是从新型弹药入手，斯太尔选择的突破口是箭形弹。箭形弹技术原本在20世纪60年代美国陆军试验SPIW计划时就曾采用过，但当时箭形弹的概念失败了。斯太尔ACR重新尝试箭形弹技术，并取得了一定的成功。

该弹名义上是5.56mm口径，采用简单的圆筒形塑料弹壳。箭形弹（或飞镳）通过四瓣式弹托定位完全埋在弹壳内。高碳钢箭形弹直径约1.5mm（0.6in），长约41mm（1.6in），重0.66g（多数资料为10gr，据说准确的重量是9.85gr）。塑料弹壳没有底缘或者拉壳沟槽，环形底火紧贴在弹壳内壁上。箭形弹的重量很轻，比SS109弹轻了一半，在相同负重条件下每名战斗成员携带的弹药可成倍地增加，但箭形弹更重要的优势是速度，斯太尔ACR发射时枪口初速达到1450m/s（4750fps），在600m时的存速仍然有910m/s（2980fps），据说可以穿透钢板和当时已有的防弹衣，而且弹道极为平直，后坐力也低。

AUG突击步枪结构分析图(www.xing528.com)

为了发射这种独特的枪弹，斯太尔ACR也采用了独特的设计。名义上枪管口径是5.56mm，有一段非常慢的膛线使箭形弹稳定，让箭形弹依靠自己的小尾翼来保持飞行的稳定。起落式枪机是斯太尔ACR最大的特点，它是一个可以上下活动的独立弹膛，由导气系统驱动，导气活塞是环形结构，套在枪管外表。其动作过程如下：

首先，当弹膛是空的时候，先用手拉动拉机柄待击第一发弹。此时弹膛位置向下移动，与弹匣中最高一发弹结合，导气活塞和活塞杆留在最后的位置。当扣压板机时，活塞杆和导气活塞被释放并在复进簧的压力下向前移动。在这个运动中，由特殊的撞锤把第一发弹从弹匣向前推进弹膛中，然后在凸轮和弹膛复进簧的作用下，把装有枪弹的弹膛上升到最高位置。在弹膛与枪管成一轴线时，固定击针通过弹膛顶端的孔进入并穿透弹壳壁，从而击发底火并发射枪弹。当箭形弹通过导气孔时，一些火药燃气开始推动导气活塞向后，通过活塞杆和凸轮，把带着空弹壳的弹膛从枪管上降低并重新落到弹匣上，然后撞锤会把弹匣中的下一发弹推进弹膛内，新的枪弹进入弹膛时会把留在弹膛内的空弹壳向前顶出，空弹壳从前面的抛壳口推出接着再继续上述的射击循环。总之，装填后的弹膛是留在最下面的位置，等待下一次扣板机才开始上升。抛壳口位于步枪底，在弹匣前方，这样也就解决了无托枪的另一个问题——不需要改变抛壳方向就能换手射击。由于这种特殊的抛壳方式不需要拉壳钩，所以弹壳就不需要底缘。