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行军管理与指挥:匀速运动、指挥控速、保持车距、让路优先

时间:2023-08-08 理论教育 版权反馈
【摘要】:行军尽量以匀速运动,以免造成部队的疲劳,行军队形拥挤或松散。行军中,指挥员应根据情况适当掌握行军速度,在通过渡口、桥梁、岔路口时指挥员应亲自指挥,以控制速度并保持规定的距离,防止因拥挤、堵塞而耽误时间。摩托化行军时,应保持规定的车速、车距,不得随意超车和停车,应主动给指挥车和特种车让路。徒步行军的分队应主动给车辆、执行任务的分队和人员让路。夜间行军,要严格实施灯火管制。

行军管理与指挥:匀速运动、指挥控速、保持车距、让路优先

(一)掌握好行军的方向和速度

部队行军前,要在行军路线图上认真研究行军路线、出发地点、大休息地区及到达地区,分析沿途地形特点和熟记其明显地形、标志。还可利用地图和按方位角行进,也就是通过使用行军路线图,识别路标、信号等方法掌握行军路线。

行军中,到达岔路口、转弯点、桥梁、居民地等明显方位物附近时,应判明站立点。当发现迷失方向或走错路时,应立即停止,待判明后再前进。当与友邻相遇或超越另一路纵队时,应加强调整勤务,以防止部队混乱、拥挤、堵塞或走错方向。

行军尽量以匀速运动,以免造成部队的疲劳,行军队形拥挤或松散。并需根据任务、敌情的变化,结合行军时间、行军能力、道路状况、天气变化等情况,适时调整行军速度。

徒步行军时,连与连之间的队形间距为100米左右;单独行军时,尖兵班与连队之间昼间间距为500~700米,夜间间距为200~300米。

行军中,指挥员应根据情况适当掌握行军速度,在通过渡口、桥梁、岔路口时指挥员应亲自指挥,以控制速度并保持规定的距离,防止因拥挤、堵塞而耽误时间。通过后,先头分队应适当减速,以便保持队形间距。掉队时,应大步跟进,不宜跑步。摩托化行军时,应保持规定的车速、车距,不得随意超车和停车,应主动给指挥车和特种车让路。如果车辆发生故障,应靠道路右侧,必要时离开道路停车抢修,待修好后根据上级指示归队。徒步行军的分队应主动给车辆、执行任务的分队和人员让路。夜间行军,要严格实施灯火管制。

(二)适时组织休息(www.xing528.com)

为保持部队的体力和持续行军能力以及对车辆进行及时检查,在行军途中,应适时组织部队进行大、小休息。大休息通常在完成当日行程一半以上时进行,应离开道路进入指定地区,休息时间为2小时左右。休息时,应明确出发时间,并派出警戒。必要时,可占领附近有利地形,加强对空观察,并做好战斗准备。组织野炊,安排好伤病员,督促驾驶员检查车辆,组织分队在规定地区休息。夜间休息时,人员不准随意离队,武器、装备要随身携带。出发前,应清点人数,检查装备,补充饮(用)水。小休息,通常于开始行军20分钟后进行,休息时间为15分钟,之后每行进50分钟休息一次,每次约10分钟。休息时,应靠路边,面向路外侧,保持原来队形,督促战士整理鞋袜和装具。休息地点一般选择在地形隐蔽、向阳的地方,尽量避开居民地、桥梁、隘路、道路交叉点等。

(三)果断处置各种情况

遇敌空袭时,应指挥分队迅速向道路的一侧或两侧疏散隐蔽(乘车时要下车),并指挥火器射击低飞敌机。如果空袭情况不严重或行军任务紧迫时,分队则应疏散队形,加快速度前进。

遭敌方核武器化学武器袭击时,应指挥车辆就近利用地形防护,所有人员应迅速穿戴防护衣罩,下车就近隐蔽防护。

通过受染地段时,指挥分队应尽量绕过受染区。当时间紧迫又无法迂回时,应增大距离,以最快的速度通过,通过人员除穿戴好防护衣罩外,还应对武器和携带物品进行防护。通过后,车辆应及时洗消检查,人员口服抗辐射药物,喝足开水,排除大小便。

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