前面介绍了火箭登陆艇，有了它士兵就可以快速地从浅海冲击到陆地，减少暴露在敌人火力下的时间，从而提高战场生存能力。可是，火箭登陆艇只能把士兵运送到陆地上，却不能在陆地上驰骋战斗。
有没有一种既可以在水上航行，又可以在陆地上冲锋的装备呢？当然有，那就是两栖突击车（图3）。
◆既可以在水中游，又可以在地上跑的战车
两栖突击车可以在距离海岸四十千米或更远的大型运输舰上下水，向敌方防御薄弱的海岸发起突然登陆。当两栖突击车在水上行驶时，可调节的液气悬挂系统将负重轮连同履带收起，减少在水中航行的阻力，从而提高水上航速。这一操作非常简单，只需按一下按钮就可完成。当它航行到岸边时，负重轮连同履带恢复到原始状态，便可以转换为陆地模式，开足马力冲锋了。
图3 两栖突击车
有人肯定会问，这么棒的两栖突击车，我们国家有没有呢？这个必须有，那就是国产的ZTD-05两栖突击车（图4）。ZTD-05高速两栖突击车是目前世界上水上航速最快，也是最先进的中型两栖突击车。
图4 ZTD-05两栖突击车
◆ZTD-05两栖突击车的外形特点
首先来看ZTD-05两栖突击车的外形。它车体前部的防浪板（图5）是带加强筋的，不但外形宽大而且具有液压伸直调节功能，可以根据海浪的高低和需要的航速自行调节其前倾角度，这就使得整个车体具有了滑行板的功能。当冲击到陆地上后，防浪板收缩回到前车体，就具有了附加前装甲的作用。(www.xing528.com)
图5 ZTD-05两栖突击车车体前部的防浪板
ZTD-05两栖突击车的车体尾部加装了可通过液压升降回缩的后部挡水调节板，既可当作平时载员上下车时的防护踏板使用，也可以在海上航行时起到水翼调节车体俯仰平衡的作用。而在正常的陆地作战时，收回的后调节板还能起到后部装甲防护的作用。
ZTD-05两栖突击车前后的防浪板，再加上车体两侧打开的侧裙板，使它就像一只展开翅膀的甲壳虫，使得整个车体和水的接触面积大大增加。这样既增加了它在航渡中的稳定性和安全性，还能使得车载火炮在航渡过程中随时开火而不致翻沉。
◆强劲的动力系统
再看看ZTD-05两栖突击车的动力系统。它配备99式主战坦克的1500马力大功率发动机，水上航渡速度能达到每小时近40千米。要知道这个速度对于陆地上行驶的战车不算什么，但对于航行在水中的战车绝对具有革命性的意义，因为以往的水陆两栖战车在水中航行的速度只有每小时10千米。
◆不可小觑的攻击武器
作为突击车，仅能在水中航行和在陆地上驰骋并不能对敌人构成威胁，最重要的是要有强大的火力。所以，我们来看看ZTD-05两栖突击车的火力系统（图6）。ZTD-05两栖突击车配备有105毫米低后坐线膛坦克炮。这种火炮和陆军105毫米坦克炮相比，后坐力降低了，使水中的战车能够承载并能安全发射。它还配备了一种新型脱壳穿甲弹，在2000米距离内的垂直穿甲厚度达到了500毫米，足以对付世界上绝大部分主战坦克和战车。此外，它的顶部还装有一挺口径为12.7毫米防空机枪，必要时，炮塔两侧还装有反坦克导弹发射装置。可见，ZTD-05两栖突击车的攻击能力不容小觑。
图6 ZTD-05两栖突击的火力系统
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