汽车零部件更换与维修的原则与方法

（一）判断零部件更换与维修的技术标准

GB 7258－2004《机动车安全运行技术条件》规定了汽车 （含挂车）的整车及其发动机、转向系统、传动系统、行驶系统、照明和信号装置等有关运行安全的技术要求。其中大部分要求与汽车修理 （尤其是事故车辆修理）并无直接的规定关系，但间接地规定了车辆正常行驶所必需的技术条件，是事故车修复应重点参照的标准。

事故车辆由于碰撞、翻车等导致转向、制动等部件的机件受损，修复后转向系统、制动系统的机件必须达到 “技术条件”的要求。但是，由于未受损机件在正常使用时磨损严重，往往使转向、制动等系统达不到技术要求，这时就需要按规定更换这些零部件，更换零部件的费用应当计入维修费用之中。但如果保险公司的定损超出了费用评估，那么这一部分的维修费用理应由车主承担。

（二）确定换件与维修的一般原则与方法

1．质量及使用寿命有保证

修理后零部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的80％以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。

2．修理零部件的费用与新件价格的关系

修理零部件的费用与新件价格的关系分为以下3种情况。

（1）价格较低的，一般修理费用应不高于新件价格的30％。

（2）中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的50％。

（3）总成的修理费用，一般不应超过新件价格的80％。

3．确保行车的安全

有关安全和车辆性能的部件变形后，如没有探伤条件，无法确定其受损具体状况时，应予以更换以确保行车的安全；如没有有效的校正设备或检验设备来保证维修质量时，受伤变形的部件也应当予以更换。例如，车辆的侧梁、整体承载车身的翼子板内板 （在整体承载式车身中，这个部件一般为悬架系统的支撑）、发动机副梁、传动轴等，均属于重要部件。若无确定的维修把握，一定要用更换的方法修复。

4．板件的损伤程度

对于非结构性的板件，如前后翼子板、发动机罩盖、车门外皮等，如无撕裂、死褶或裂伤部位非常小，均属于可以钣金修复的情况，否则可以考虑更换。

对于结构性的板件，由于其在车身中所起到的承载作用，需要仔细考虑整体更换板件总成。(www.xing528.com)

5．老旧车型

对于一些老旧车型，其配件在市场上已经很难购买，且价格昂贵。虽然采用更换的方法维修可以保证质量，但考虑到其昂贵的维修费用和距离法定报废时限的时间很短，还是应采用修理的方法更好些。

6．特殊零部件的维修与更换

（1）仪表类。对于车辆碰撞损伤，其仪表损坏由于没有有效的检测手段，并且仪表也不易检查。所以，凡有明显碰伤、破损的都需要更换。有些车型的仪表可以进行单独的更换，而多数的轿车采用组合仪表，需要整体进行更换。

（2）电器元件。现代汽车的电器元件和部件应用非常广泛，对于各种传感器、继电器等元器件，尤其是ECU等部件，由于无法进行修理，只能采用更换的方法。

对于车内的音响系统，在大的碰撞事故中可能会有不同程度的损伤，这类设备的修理价格应有一定的控制。一般维修价格以不超过原机价格的30％为宜。

（3）电镀装饰件。该类零件属于装饰品，在碰撞损伤后失去作用，应予以更换。

（4）橡胶、塑料和玻璃制品。车上的橡胶制品，如软管、油封、防尘套、缓冲垫等属于低值易耗品，一般都应予以更换，但轮胎除外。轮胎在行驶过程中被扎坏，属于正常损坏，不在车损保险之内。但由于车胎爆裂或碰撞引起的轮胎损坏，则属于保险赔偿范围内。在确定轮胎更换时，还要考虑轮胎的实际磨损状况，确定实际价值。

车身塑料制品在现代汽车上的应用也很广泛，有些车身上还使用玻璃钢型材料等复合材料作为非结构件 （如保险杠、翼子板等）。这些制品通常是可以用粘接或塑料焊接的方法进行修复的，但如果损伤严重或已经残损，则应当更换。

车身玻璃属于不可修复件，必须更换。

（5）车身附加设备的损坏。有些车主在购买车辆之后对车辆进行了装修，新增了不少的设备，如音响、车身外观饰件和一些车辆改装等。这些车辆在碰撞损伤后，由于新增设备的价格通常较高，在进行维修费用估算，尤其是涉及需要更换时，价格往往会很高。此时保险公司就要根据该车主是否投保车辆新增设备险而定损。因为车损险按照保险公司的有关条款，赔偿范围应限定于该车型的原厂配置。如果车主未投保新增设备险，则损伤的定价应以原厂配置为标准定价。

7．关于外协加工和专项修理

在车辆定损时也要考虑到外协加工和专项修理等因素。在汽车维修市场上的某些专项修理厂维修质量有保证且价格合理。对于某些修理厂，因本厂没有相应的设备和技术人才，某些可以维修的项目需要采取更换的方法来修复，由此价格会较高。但如果将这些项目送到专项维修厂家进行修理，则可大大降低维修的实际发生费用，对厂家或保险公司都是有益的。

例如，铝合金件的修理。铝合金件在车上的应用非常广泛，如发动机的缸体、缸盖，变速器壳和车身许多板件、结构件等使用铝合金的越来越多。铝合金件在发生撞击后极容易损坏，而较少的修理厂有能够焊接铝合金的人员和设备，所以只能采取更换。但实际上，对于可修理的铝合金件进行修理后，不但其质量可以保证，价格也会下降很多。所以，充分利用市场上的专项修理厂家是开发利用有效资源、降低维修成本的一条很好的渠道。无论是维修厂家还是保险公司，都应该充分考虑。