发电机检测与更换的汽车维修服务

任务说明

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（发动机除外）供电，同时向蓄电池充电，发电机的性能直接影响到汽车充电系统的工作。目前，轿车使用的发电机几乎都是交流发电机。这是由于交流发电机与直流发电机相比，具有体积小、质量轻、结构简单、维修方便、寿命长、发动机低速时充电性能好、配用的调节器结构简单、产生的无线电干扰信号弱、能节省大量铜材等优点。因此，本任务以交流发电机为例，学习如何完成进行发电机的检测与更换。

任务目标

·学会检查发电机皮带；

·掌握发电机发电量的检测；

·掌握发电机的更换。

必备知识

一、汽车发电机的结构

图4-2-1　发电机分解图

汽车发电机现在多为硅整流交流发电机（含三相同步交流发电机）。各个厂家生产的交流发电机都大同小异，主要由定子、转子、滑环、电刷、整流板、调节器、前后端盖、风扇及皮带轮等组成（图4-2-1）。

·转子：接通电源后，转子绕组产生一个磁场使得转子旋转，进而在定子绕组中产生一个旋转磁场。

·定子：绕组中产生的旋转磁场使得定子感应并输出三相正弦交流电动势。

·整流板：主要用于将定子输出的交流电转换为直流电。

·前后端盖：用于固定发电机，而后端盖用于支撑电刷架和整流器。

·风扇：主要用于对发电机进行通风散热，以维持发电机一直处于高效率的工作状态下。

二、汽车发电机的型号

根据中华人民共和国汽车行业标准《汽车电器设备产品型号编制方法》（QC/T 73-93）的规定，汽车交流发电机型号组成如下（图4-2-2）。

·产品代号：用中文字母表示，例：JF—普通交流发电机，JFZ—整体式（调节器内置）交流发电机，JFB—带泵的交流发电机，JFW—无刷交流发电机。

·电压等级代号：用一位阿拉伯数字表示，例：1表示12V系统，2表示24V系统，6表示6V系统。

图4-2-2　汽车交流发电机型号

·电流等级代号：见表4-2-1。

表4-2-1　电流等级代号

·设计序号：按产品的先后顺序，用阿拉伯数字表示。

·变形代号：交流发电机以调整臂位置作为变形代号，从驱动端看，调整臂在左边用Z表示，调整臂在右端用Y表示，调整臂在中间不加标记。

以图4-2-2为例，JFZ1919表示：额定电压为12V，额定电流为≥90A（110A）整体式（调节器内置）交流发电机。

任务实施

一、发电机皮带的测试

1.检查皮带外观

肉眼观察皮带是否有裂纹，磨损情况如何，安装是否到位。

2.扰度的检查

用张力计对皮带进行检测（图4-2-3）。接通电源，按下电源按钮。

设定上、下限值对应“POWER”键不松手，直到显示器出现“AL1”或“AL2”才松开（图4-2-4）。从按下“POWER”键开始，约6s出现“AL1”，约9s出现“AL2”，这里“AL1”“AL2”分别代表设定的下限和上限。

图4-2-3　张力计

图4-2-4　张力计结构

当显示器上出现“AL1”或“AL2”时，松开POWER键，仪器进入设定状态，以前设定的报警值就会出现在显示器上。此时，通过“△”或“▽”就可重新设定新的报警值，设定好后按一下“POWER”键即可。

在测量模式下，彩色LED和蜂鸣器用来指示被测皮带的张力是高于、低于还是位于预设定值。安装皮带如图4-2-5所示，进行检测如图4-2-6所示。

图4-2-5　张力计测量头

图4-2-6　进行检测

当皮带张力低于预设值，彩色LED与“LO”颜色相同，蜂鸣器发出单声；

当皮带张力位于预设值之间时，彩色LED与“OK”的颜色相同，蜂鸣器不发声；

当皮带张力高于预设值时，LED的颜色与“HI”的颜色一致，蜂鸣器发出三声。可自行改变上、下限设定值。

皮带更换的注意事项：

①在开始维修皮带前确保引擎处关闭状态。

②切忌用工具撬装皮带。

③张紧皮带以避免满载时打滑运转5min后再次张紧。

④如果只更换皮带，请提前确保张紧轮是没有问题的，不然只换皮带容易出现皮带跑偏现象。

二、发电机的测试

1.就车检测法

启动发动机，并在怠速状态下运行，用数字万用表测量蓄电池两端的电压（图4-2-7）。电压读数应在13.8～14.8V（具体视调节器的设定值而定），当发电机的转速升高时，发电机输出的直流电压基本不变。

图4-2-7　测量蓄电池两端的电压

2.发电机发电的测试

①当没有万用表和直流电表时，可用试灯来检测。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁。当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。

②启动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。

不充电的可能原因有：

·连接导线断路、短路、连接处松动等。(https://www.xing528.com)

·发电机损坏，如转子或定子绕组短路或断路、电刷磨损、硅整流二极管损坏等。

·调节器损坏或电压值太低。

三、发电机的更换

①关闭点火开关，取下钥匙（图4-2-8）。

②将电瓶帮手（图4-2-9）与车上的“OBDⅡ”接头连接（也可以接在点烟器上）。

图4-2-8　取下钥匙

图4-2-9　连接电瓶帮手

③注意是否有一个绿灯亮，如果没亮表示接触不良，或汽车电脑断电记忆器没有侦测导电源电器（图4-2-10）。

④将电瓶帮手连接到备用电源上（图4-2-11）。

图4-2-10　接触不良

图4-2-11　连接电源

⑤注意是否亮两个绿灯，若有红灯则备用电源电量不足，请更换备用电源（图4-2-12）。

⑥关上车门，确保车内灯没有亮（图4-2-13）。车门未关会导致车内灯亮，此时消耗电量较大，易造成“OBDⅡ”接头负荷过大。

图4-2-12　电源电量不足

图4-2-13　关闭车门

⑦如果与汽车通信正常，电瓶电量充足，两个绿灯会亮，这时可以放心进行后续操作（图4-2-14）。

⑧拆下蓄电池负极搭铁线（图4-2-15）。

图4-2-14　通信正常

图4-2-15　拆下搭铁

⑨取下线束插头，“B+”端子保护盖（有的车型没有）（图4-2-16）。

⑩拆下发电机“B+”端子连接导线的紧固螺母，取下线束（图4-2-17）。

图4-2-16　取下线束

图4-2-17　拆下“B+”端子

⑪松开张紧机构螺丝后（有的车型为自动张紧机构），取下传动带。取下上、下机架上的发电机紧固螺栓（图4-2-18）。

⑫取下发电机总成（图4-2-19）。

图4-2-18　松开张紧机构

图4-2-19　取下发电机总成

⑬按相反步骤进行装复，并进行试车（图4-2-20）。

图4-2-20　装复

任务检测

一、填空题

1.三相同步交流发电机主要组成_______、_______、_______、_______、_______。

2.转子总成的作用是产生_______。

3.定子总成的作用是产生_______。

二、判断题

1.三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒直流电。（　　）

2.交流电机工作正常时，充电指示灯亮，工作不正常时则熄灭。（　　）

三、选择题

1.F是硅整流发电机（　　）接线柱代号。

A.电枢　B.磁场　C.中性抽头　D.搭铁

2.交流发电机的磁场绕组安装在（　　）上。

A.定子　B.转子　C.电枢　D.端盖

3.交流发电机采用的励磁方式是（　　）。

A.自励　B.他励　C.先他励后自励　D.先自励后他励

评价反思

课后反思

为什么要进行不断电操作？